کد خبر:
۹۲۱۹۳ ۱۰:۵۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۳
باتوجهبه سقوط نرخ ارز و اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت قوت گرفت
احتمال تحویل خودروهای ثبت نامی با نرخ نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار
پدال نیوز: بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قیمت خودرو در بازار طی چندماه گذشته جولان بسیاری داد و به شکل نجومی افزایش پیدا کرد. برنامهای هم عملا از سوی دولت برای مهار و کنترل این بازار ارائه نشد. وزارت صمت معتقد بود تنها میتواند در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان دخالت کند و نمیتواند در بازار و برای مردم تعیینتکلیف کند.
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو