کد خبر:
۹۱۸۶۱ ۱۱:۲۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تخصیص اعتبار ۵۰۰۰ میلیارد تومانی برای بهبود وضعیت جادههای کشور
پدال نیوز- عضو هیئت عامل سازمان راهداری از تخصیص اعتبار ۵۰۰۰ میلیارد تومانی برای بهبود وضعیت جادههای کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهدی قربانی عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در تمام کشورها سهم اصلی بروز تصادفات به عامل انسانی باز میگردد، اظهار کرد: طبق گزارشهای مجمع جهانی (پیراک) از هر 100 تصادف حدود 93 درصد از آنها به اشتباه راننده مربوط میشود.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: کمتر از 3 درصد از علت اصلی تصادفات در جادههای کشور مربوط به ناایمن بودن جادهها و فقدان نصب علایم است.
وی تأکید کرد: 30 درصد از اشتباهات رانندگان در مناطق حادثه خیز رخ میدهد و این در حالی است که در صورت ایمنسازی و یا اصلاح این مناطق، به طور قطع از وقوع بسیاری از حوادث رانندگی جلوگیری میشد.
قربانی افزود: در صورت تأمین منابع مورد نیاز برای بهبود ایمنی راهها، میتوانیم از 33 درصد تلفات جادهای جلوگیری کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری با بیان اینکه در دهه گذشته با استفاده از اقدامات کمهزینه موفق شدیم، میزان تصادفات را کاهش دهیم، تصریح کرد: در دهه دوم اقدامات لازم برای بهبود ایمنی راهها و جادهها بسیار پر هزینه شده که این خود نیازمند تأمین منابع اعتباری لازم است.
وی از اعتبار 5 هزار میلیارد تومانی برای توسعه و ایمنی راهها خبر داد و گفت: این میزان اعتبارات برای اقدامات توسعهای مانند بهبود اجزای سیستم ایمنی راه، آموزش و تأمین رفتارهای ایمنتر، سیستمهای هوشمند نظارتی و توسعه مراکز ترومای تصادفات هزینه میشود.
قربانی با بیان اینکه اگر اعتبارات لازم تأمین نشود چشمانداز مناسبی حتی برای حفظ وضعیت موجود دیده نمیشود، گفت: هماکنون دستگاههای ذیربط در تأمین اعتبارات جاری و غیر توسعهای خود با چالش مواجه هستند و در این بین تغییر نگرش اساسی در تصمیمگیران اعتبارات کشور به ویژه سازمان برنامه و بودجه نیاز است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: کمتر از 3 درصد از علت اصلی تصادفات در جادههای کشور مربوط به ناایمن بودن جادهها و فقدان نصب علایم است.
وی تأکید کرد: 30 درصد از اشتباهات رانندگان در مناطق حادثه خیز رخ میدهد و این در حالی است که در صورت ایمنسازی و یا اصلاح این مناطق، به طور قطع از وقوع بسیاری از حوادث رانندگی جلوگیری میشد.
قربانی افزود: در صورت تأمین منابع مورد نیاز برای بهبود ایمنی راهها، میتوانیم از 33 درصد تلفات جادهای جلوگیری کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری با بیان اینکه در دهه گذشته با استفاده از اقدامات کمهزینه موفق شدیم، میزان تصادفات را کاهش دهیم، تصریح کرد: در دهه دوم اقدامات لازم برای بهبود ایمنی راهها و جادهها بسیار پر هزینه شده که این خود نیازمند تأمین منابع اعتباری لازم است.
وی از اعتبار 5 هزار میلیارد تومانی برای توسعه و ایمنی راهها خبر داد و گفت: این میزان اعتبارات برای اقدامات توسعهای مانند بهبود اجزای سیستم ایمنی راه، آموزش و تأمین رفتارهای ایمنتر، سیستمهای هوشمند نظارتی و توسعه مراکز ترومای تصادفات هزینه میشود.
قربانی با بیان اینکه اگر اعتبارات لازم تأمین نشود چشمانداز مناسبی حتی برای حفظ وضعیت موجود دیده نمیشود، گفت: هماکنون دستگاههای ذیربط در تأمین اعتبارات جاری و غیر توسعهای خود با چالش مواجه هستند و در این بین تغییر نگرش اساسی در تصمیمگیران اعتبارات کشور به ویژه سازمان برنامه و بودجه نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!