آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۸۶۰
۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۷/۰۸

شرط فعالیت اصناف در سرویس مدارس

پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با بیان اینکه در حوزه سرویس مدارس برای فعالیت اصناف هیچ محدودیتی وجود ندارد، گفت: شرکت‌هایی که صلاحیت آنها توسط شهرداری و بخشداری تایید شده باشد و مجوز لازم را دریافت کنند می توانند در حوزه سرویس مدارس فعالیت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی  با بیان اینکه سامانه "سپند"، سامانه نوپایی است و حمل و نقل دانش‌آموزی را پایش، ساماندهی و شفاف می‌کند، اظهار کرد: وقتی بحث شفافیت پیش می‌آید افرادی در جامعه حضور دارند که از آن گریزانند به عبارت دیگر با شفافیت و ساماندهی یکپارچه منافع برخی‌ها به خطر می‌افتد و به واسطه همین موضوع کارشکنی‌هایی نیز صورت می گیرد.
 
وی ادامه داد: با این وجود اما مجموعه وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش به جد در حال پیگیری این موضوع هستند. به طوری که وزیر کشور نامه‌ای به وزیر آموزش و پرورش فرستادند و این گلایه را داشتند که همکاری در سطح استان‌ها و مدارس بیشتر شود. به عبارت دیگر با افزایش این همکاری‌ها می‌توانیم در سال تحصیلی جدید، اطلاعات سامانه سپند را کامل کرده و پایش نیز انجام شود تا کیفیت ارائه خدمات در این بخش ارتقا یابد.
 
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با بیان اینکه مشکلی برای ورود اصناف به این حوزه وجود ندارد و اصناف درخواست اصلاح آیین نامه دانش آموزی را داشتند تا بخشی از این کار به عهده آنها باشد، گفت: در حوزه سرویس مدارس برای فعالیت اصناف هیج محدودیتی وجود ندارد. یعنی شرکت‌هایی که در فراخوان شهرداری‌ها شرکت می‌کنند و در نهایت شرکت مجاز شناخته می‌شوند، اگر هم جزو شرکت‌های حمل و نقلی زیر مجموعه شهرداری‌ها نباشند و اصطلاحا شرکت‌ها بیرونی باشند اما صلاحیت آنها توسط شهرداری شهر مربوطه تایید شده باشد می‌توانند در حوزه سرویس مدارس فعالیت کنند.
 
ضامنی در پایان گفت: این اصناف بایستی حتما از شهرداری‌ها و بخشداری‌های مربوطه مجوز لازم را دریافت کنند تا افرادی که قرار است در این حوزه فعالیت کنند شناخته شده و دارای صلاحیت باشند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین