کد خبر:
۹۱۳۱۸ ۰۹:۵۲
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
تولید سبز نانوکاتالیست صنایع خودروسازی
پدال نیوز- محققان دانشگاه جیرفت و پیام نور کرمان نوعی نانوکاتالیست بر پایه گیاهان دارویی را تولید کردند که در صنایع شیمیایی و خودروسازی کاربرد دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بخش زیادی از کاتالیستهای صنایع تولید مواد شیمیایی از خارج وارد میشود که این موضوع موجب خروج ارز از کشور خواهد شد. ازاینرو تولید داخلی کاتالیستها میتواند صرفهجویی ارزی چشمگیری به دنبال داشته باشد.
در این راستا پژوهشگران دانشگاه جیرفت روش سبزی را برای تولید کاتالیستها ارائه کردند.
دکتر آتنا نعیمی، عضو هیأت علمی دانشگاه جیرفت گیاهان خودرو را یکی از عوامل ایجاد هزینههای اضافی و صدمه به محصولات کشاورزی دانست و خاطر نشان کرد: از این رو در این تحقیق تلاش کردیم با استفاده از گیاهان خودرو یک نوع کاتالیست را برای صنایع شیمیایی تولید کنیم.
وی ادامه داد: استفاده از یک منبع طبیعی جهت استخراج سلولز به عنوان پایه کاتالیست علاوه بر کاهش قابل توجه هزینههای سنتز، کاهش آلودگی زیستمحیطی را در پی دارد.
وی کاتالیست سنتز شده را قابل بازیافت دانست، ضمن آنکه از فعالیت و گزینشپذیری بسیار بالایی برخوردار است.
نعیمی با بیان اینکه این مطالعات در دو فاز انجام شده است، یادآور شد: در فاز اول یک میکروکامپوزیت حاوی نانو ذرات نقره بر پایه سلولز طبیعی جهت تبدیل الکلها به آلدئیدها و کتونها سنتز و در فاز دوم با حرارتدهی این میکروکامپوزیت در حضور یک گونه گیاه دارویی، یک نانوکامپوزیت متشکل از اکسید مولیبدن و نقره سنتز شد که کاربردهایی در صنایع خودروسازی خواهد داشت.
این محقق با اشاره به جزییات اجرای این تحقیق گفت: در مرحله اول میکروبلورهای سلولز از گیاه خودروی گلرنگ استخراج و یک ترکیب شیف بیس از مولیبدن (MoSMC@MC) بر روی آن تثبیت شد. در ادامه بیوپلیمر (Ag/MoSMC@MC) در حضور عصاره "لوبیای درختی" به دست آمد.
وی با بیان اینکه بیوپلیمر تولید شده توسط روشهای مشخصهیابی میکروسکوپی و طیفسنجی مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: پس از بررسیهای مربوط به مشخصهیابی، عملکرد کاتالیستی آن ارزیابی شد. در نهایت کاتالیست استفاده شده تحت شرایط دمای بالا تجزیه شده و نانوکامپوزیت MoO3/Ag حاصل شد.
بر اساس اعلام ستاد نانو، این تحقیق از سوی دکتر آتنا نعیمی عضو هیأت علمی دانشگاه جیرفت و دکتر سید ضیاء محمدی و اسما سدری عضو هیأت علمی و دانشآموخته مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور کرمان، اجرایی و نتایج آن در مجله Carbohydrate Polymers با ضریب تأثیر 5.158 منتشر شد.
در این راستا پژوهشگران دانشگاه جیرفت روش سبزی را برای تولید کاتالیستها ارائه کردند.
دکتر آتنا نعیمی، عضو هیأت علمی دانشگاه جیرفت گیاهان خودرو را یکی از عوامل ایجاد هزینههای اضافی و صدمه به محصولات کشاورزی دانست و خاطر نشان کرد: از این رو در این تحقیق تلاش کردیم با استفاده از گیاهان خودرو یک نوع کاتالیست را برای صنایع شیمیایی تولید کنیم.
وی ادامه داد: استفاده از یک منبع طبیعی جهت استخراج سلولز به عنوان پایه کاتالیست علاوه بر کاهش قابل توجه هزینههای سنتز، کاهش آلودگی زیستمحیطی را در پی دارد.
وی کاتالیست سنتز شده را قابل بازیافت دانست، ضمن آنکه از فعالیت و گزینشپذیری بسیار بالایی برخوردار است.
نعیمی با بیان اینکه این مطالعات در دو فاز انجام شده است، یادآور شد: در فاز اول یک میکروکامپوزیت حاوی نانو ذرات نقره بر پایه سلولز طبیعی جهت تبدیل الکلها به آلدئیدها و کتونها سنتز و در فاز دوم با حرارتدهی این میکروکامپوزیت در حضور یک گونه گیاه دارویی، یک نانوکامپوزیت متشکل از اکسید مولیبدن و نقره سنتز شد که کاربردهایی در صنایع خودروسازی خواهد داشت.
این محقق با اشاره به جزییات اجرای این تحقیق گفت: در مرحله اول میکروبلورهای سلولز از گیاه خودروی گلرنگ استخراج و یک ترکیب شیف بیس از مولیبدن (MoSMC@MC) بر روی آن تثبیت شد. در ادامه بیوپلیمر (Ag/MoSMC@MC) در حضور عصاره "لوبیای درختی" به دست آمد.
وی با بیان اینکه بیوپلیمر تولید شده توسط روشهای مشخصهیابی میکروسکوپی و طیفسنجی مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: پس از بررسیهای مربوط به مشخصهیابی، عملکرد کاتالیستی آن ارزیابی شد. در نهایت کاتالیست استفاده شده تحت شرایط دمای بالا تجزیه شده و نانوکامپوزیت MoO3/Ag حاصل شد.
بر اساس اعلام ستاد نانو، این تحقیق از سوی دکتر آتنا نعیمی عضو هیأت علمی دانشگاه جیرفت و دکتر سید ضیاء محمدی و اسما سدری عضو هیأت علمی و دانشآموخته مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور کرمان، اجرایی و نتایج آن در مجله Carbohydrate Polymers با ضریب تأثیر 5.158 منتشر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران