کد خبر:
۹۰۸۶۶ ۱۲:۵۳
۱۳۹۷/۰۶/۲۳
بررسی وضعیت تولید خودرو در روزهای پرالتهاب بازار
آیا وزارتخانه های صنعت و اقتصاد عاملان اصلی کاهش تولید صنعت خودرو هستند؟
پدال نیوز: در جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال بهطور میانگین ۳۸درصد کاهش یافته است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تولید خودروسازان کشور در سومین ماه پیدرپی از سال جاری در حالی کاهش پیدا میکند که مدیرانعامل خودروساز از ادامه تولید خودرو و عدم کاهش طی چند ماه اخیر صحبت کرده بودند.
کاهش تولید خودروسازان در حالی اوج میگیرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت و البته معاونانش از افزایش تیراژ در سال جاری و شکستن رکورد تولید در کشور خبر داده بودند.
در جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال بهطور میانگین ۳۸درصد کاهش یافته است. افت تولید از خرداد ماه روند کاهشی پیدا کرده و در این ماه 19درصد کاهش تولید وجود داشته واین رقم در تیرماه به بیش از 23درصد کاهش تولید رسیده است. حالا در مرداد با جهش فراوان به 38 درصد رسیده و احتمالا تا پایان شهریور ماه به 50درصد خواهد رسید. در این مدت تولید انواع خودرو از ۱۴۴هزارو۳۷۰دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به ۸۹هزارو۴۵۰دستگاه رسید. همچنین در مرداد ماه امسال تولید انواع سواری با افت ۳۸.۲ درصدی همراه بوده و از ۱۳۵هزارو۶۸۰دستگاه در مرداد ماه ۱۳۹۶ به ۸۳هزارو۷۸۷دستگاه کاهش پیدا کرده است.
در مجموع در ۵ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با افت ۹.۵درصدی همراه بوده و از ۵۸۰هزارو۷۸۳دستگاه در ۵ماهه نخست سال گذشته به ۵۲۵هزارو۵۸۶دستگاه خودرو کاهش یافته است.
این درحالی است که منصور معظمی، رئیس هیاتعامل ایدرو از افزایش تولید خودرو با اجرای بسته جدید ارزی بانک مرکزی خبر داده بود. مشخص نیست این بسته ارزی تاکنون اجرا شده یا خیر و بهطور کلی بسته جدید ارزی چه تغییری در تولید خواهد داد که کاهش تولید چند ماه اخیر را جبران کند.
معظمی میگوید: «آثار مثبت بسته بانک مرکزی در آینده نزدیک در اقتصاد کشور نمایان خواهد شد. با بسته جدید بانک مرکزی عرضه خودرو بیشتر خواهد شد. دغدغه تولیدکنندگان و واردکنندگان از بین خواهد رفت. اختلاف قیمت خودرو بین بازار و کارخانه خیلی زیاد است. با بسته جدید بانک مرکزی قیمت بازار سیاه خودرو حتما کاهش پیدا خواهد کرد و مردم خودرو ارزانتری میخرند. البته قیمت تمامشده تولید خودرو اندکی افزایش خواهد یافت ولی بازار سیاه از بین میرود.»
پیشفروش خودرو ازسوی خودروسازان در سالجاری ادامه داشته و سایپا در روزهای اخیر حدود ۵۰هزار دستگاه خودرو پیشفروش کرده و قرار است این خودروها را تا آذر ماه به مشتریان تحویل دهد. ایرانخودرو نیز طی هفته آینده ۴۰هزار دستگاه خودرو پیشفروش خواهد کرد. قرار است ایرانخودرو نیز اواخر پاییز و زمستان سال جاری خودروهایی را که پیشفروش خواهد کرد تحویل دهد.
به این موارد باید تعهدات قبلی خودروسازان را نیز اضافه کرد که هنوز تحویل مشتریان نشده است. به بسیاری از افرادی که قرار بوده خودروهایشان را مرداد تحویل بگیرند، وعده مهر و آبان داده شده است. تولید خودرو در کشورمان به شدت کاهش پیدا کرده و به این ترتیب میتوان نتیجه گرفت که خودروسازان به سختی خواهند توانست تعهدات قبلی خود را تامین کنند.
یکی از عمدهترین دلایلی که خودروسازان را به این وضع کشانده است، سیاستهای اشتباه و مکرر وزارت صمت بهعنوان سیاستگذار اصلی صنعت و البته دومین صنعت بزرگ کشورمان است.
سیاستهای اشتباهی که چون خودروسازان زیر تیغ دولت و وزارت صنعت هستند نمیتوانند از آن انتقاد کنند. به هرحال تصمیمات ناصحیح اتخاذ شده در چند ماه گذشته و عدم ثبات قوانین در این مدت باعث شده تا هم خودروساز و هم قطعهساز متحمل فشار بسیاری شوند.
به نظر میرسد پیش از اینکه تحریمها بر صنعت خودرو اثرگذار باشد، تصمیمات و سیاستگذاریهای اشتباه اثرگذار بوده و باعث کاهش تولید خودرو شده است. کاهش تولیدی که به دلیل عدم ترخیص مواداولیه وقطعات نیمهساخته برای قطعهسازان و عدم ترخیص برخی قطعات برای خودروسازان بوده است. پرداخت یا عدم پرداخت مابهالتفاوت ارزی برای قطعات و عدم هماهنگی وزارت صمت و اقتصاد در چند ماه گذشته بسیاری صنایع از جمله صنعت خودرو را به ورطه کاهش تولید کشانده است.
با ادامه روند کاهش تولید خودرو نه تنها قیمتها افزایش پیدا خواهد کرد، بلکه خودروسازان به رکورد تولید سال گذشته هم دست پیدا نخواهند کرد. به این ترتیب در صورتی که خودروسازان نتوانند به روال طبیعی تولید محصولاتشان بازگردند در ماههای آینده باز هم شاهد افزایش فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار خواهیم بود.اخبار خودرو
کاهش تولید خودروسازان در حالی اوج میگیرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت و البته معاونانش از افزایش تیراژ در سال جاری و شکستن رکورد تولید در کشور خبر داده بودند.
در جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال بهطور میانگین ۳۸درصد کاهش یافته است. افت تولید از خرداد ماه روند کاهشی پیدا کرده و در این ماه 19درصد کاهش تولید وجود داشته واین رقم در تیرماه به بیش از 23درصد کاهش تولید رسیده است. حالا در مرداد با جهش فراوان به 38 درصد رسیده و احتمالا تا پایان شهریور ماه به 50درصد خواهد رسید. در این مدت تولید انواع خودرو از ۱۴۴هزارو۳۷۰دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به ۸۹هزارو۴۵۰دستگاه رسید. همچنین در مرداد ماه امسال تولید انواع سواری با افت ۳۸.۲ درصدی همراه بوده و از ۱۳۵هزارو۶۸۰دستگاه در مرداد ماه ۱۳۹۶ به ۸۳هزارو۷۸۷دستگاه کاهش پیدا کرده است.
در مجموع در ۵ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با افت ۹.۵درصدی همراه بوده و از ۵۸۰هزارو۷۸۳دستگاه در ۵ماهه نخست سال گذشته به ۵۲۵هزارو۵۸۶دستگاه خودرو کاهش یافته است.
این درحالی است که منصور معظمی، رئیس هیاتعامل ایدرو از افزایش تولید خودرو با اجرای بسته جدید ارزی بانک مرکزی خبر داده بود. مشخص نیست این بسته ارزی تاکنون اجرا شده یا خیر و بهطور کلی بسته جدید ارزی چه تغییری در تولید خواهد داد که کاهش تولید چند ماه اخیر را جبران کند.
معظمی میگوید: «آثار مثبت بسته بانک مرکزی در آینده نزدیک در اقتصاد کشور نمایان خواهد شد. با بسته جدید بانک مرکزی عرضه خودرو بیشتر خواهد شد. دغدغه تولیدکنندگان و واردکنندگان از بین خواهد رفت. اختلاف قیمت خودرو بین بازار و کارخانه خیلی زیاد است. با بسته جدید بانک مرکزی قیمت بازار سیاه خودرو حتما کاهش پیدا خواهد کرد و مردم خودرو ارزانتری میخرند. البته قیمت تمامشده تولید خودرو اندکی افزایش خواهد یافت ولی بازار سیاه از بین میرود.»
پیشفروش خودرو ازسوی خودروسازان در سالجاری ادامه داشته و سایپا در روزهای اخیر حدود ۵۰هزار دستگاه خودرو پیشفروش کرده و قرار است این خودروها را تا آذر ماه به مشتریان تحویل دهد. ایرانخودرو نیز طی هفته آینده ۴۰هزار دستگاه خودرو پیشفروش خواهد کرد. قرار است ایرانخودرو نیز اواخر پاییز و زمستان سال جاری خودروهایی را که پیشفروش خواهد کرد تحویل دهد.
به این موارد باید تعهدات قبلی خودروسازان را نیز اضافه کرد که هنوز تحویل مشتریان نشده است. به بسیاری از افرادی که قرار بوده خودروهایشان را مرداد تحویل بگیرند، وعده مهر و آبان داده شده است. تولید خودرو در کشورمان به شدت کاهش پیدا کرده و به این ترتیب میتوان نتیجه گرفت که خودروسازان به سختی خواهند توانست تعهدات قبلی خود را تامین کنند.
یکی از عمدهترین دلایلی که خودروسازان را به این وضع کشانده است، سیاستهای اشتباه و مکرر وزارت صمت بهعنوان سیاستگذار اصلی صنعت و البته دومین صنعت بزرگ کشورمان است.
سیاستهای اشتباهی که چون خودروسازان زیر تیغ دولت و وزارت صنعت هستند نمیتوانند از آن انتقاد کنند. به هرحال تصمیمات ناصحیح اتخاذ شده در چند ماه گذشته و عدم ثبات قوانین در این مدت باعث شده تا هم خودروساز و هم قطعهساز متحمل فشار بسیاری شوند.
به نظر میرسد پیش از اینکه تحریمها بر صنعت خودرو اثرگذار باشد، تصمیمات و سیاستگذاریهای اشتباه اثرگذار بوده و باعث کاهش تولید خودرو شده است. کاهش تولیدی که به دلیل عدم ترخیص مواداولیه وقطعات نیمهساخته برای قطعهسازان و عدم ترخیص برخی قطعات برای خودروسازان بوده است. پرداخت یا عدم پرداخت مابهالتفاوت ارزی برای قطعات و عدم هماهنگی وزارت صمت و اقتصاد در چند ماه گذشته بسیاری صنایع از جمله صنعت خودرو را به ورطه کاهش تولید کشانده است.
با ادامه روند کاهش تولید خودرو نه تنها قیمتها افزایش پیدا خواهد کرد، بلکه خودروسازان به رکورد تولید سال گذشته هم دست پیدا نخواهند کرد. به این ترتیب در صورتی که خودروسازان نتوانند به روال طبیعی تولید محصولاتشان بازگردند در ماههای آینده باز هم شاهد افزایش فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار خواهیم بود.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد