کد خبر:
۹۰۸۶۵ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۳
چرا قبل از ارائه طرح با ما مشورت نمیکنید!
واکنش انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت به پیشنهاد ایدرو
پدال نیوز: عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت : اگر دولت قصد افزایش تولید را دارد، بهتر است به فکر اقتصاد واحدهای در حال فعالیت باشد و با حمایت از این شرکتها اقدام به تولید و تامین موتورسیکلت موردنیاز کشور کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالیکه کارخانههای تولید موتورسیکلت در کشور تنها با یکدهم ظرفیت خود مشغول به فعالیت هستند، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در فراخوانی، دعوت به سرمایهگذاری برای تولید موتورهای برقی کرده است. ایدرو این فراخوان را در راستای تحقق سیاستهای اقتصاد مقاومتی، افزایش بهرهوری انرژی، صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگیهای زیستمحیطی ناشیاز موتورسیکلتهای بنزینی و حمایت از سرمایهگذاری صنعتی در مناطق کمتر توسعهیافته اعلام کرده است.
البته محل اجرای این پروژه نیز در شهرستان تربتحیدریه، استان خراسان رضوی تعیینشده و ایدرو آماده است درصورت تمایل سرمایهگذار منتخب،حداکثر به میزان 30درصد در این طرح مشارکت کند و حمایتهای عملیاتی و اجرایی در پیشبرد طرح را برای سرمایهگذاران منتخب بهعملآورد.
درهمینحال علی عرب، عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت در واکنش بهدعوت ایدرو برای جذب سرمایهگذار در بخش تولید موتورسیکلتهای برقی به «دنیایخودرو» گفت: متاسفانه درحالحاضر کارخانههای تولیدکننده موتورسیکلت در کشور که توسط بخش خصوصی اداره میشوند تنها با10درصد از ظرفیت خودکار میکنند و از یکمیلیون ظرفیت تولید سالانه،تنها 100هزارموتورسیکلت در سال تولید و روانه بازار میشود.
وی پیشنهاد تولید موتورسیکلت برقی در تربتحیدریه را طرحی ازپیششکستخورده دانست و گفت: پیشازاین شرکت نیرومحرکه نیز خط تولید موتورهای گازی براوو را در این شهر راهاندازی کرد اما بنا بهدلایل اقتصادی فعالیت این کارخانه متوقف شد.
عرب بیان کرد: متاسفانه مسئولان دولتی بدون مشورت با انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت که از متخصصان و سرمایهگذاران بخش خصوصی تشکیلشده است اقدام به راهاندازی چنین طرحهایی میکنند که درنهایت محکومبه شکست است. در این موارد بهتر آن است کار به متخصصان امر سپرده شود تا سرمایه دولتی و بخش خصوصی دچار آسیب نشوند و باری نیز از زمین برداشته شود.
عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، جانمایی احداث این کارخانه را نیز کاملا اشتباه دانست و در این زمینه گفت: «تهران بزرگترین بازار خرید موتورسیکلت بهویژه موتورسیکلتهای برقی است و دور بودن محل کارخانه از بازار هدف باعث افزایش هزینههای تولید و عرضه خواهد شد. ازسویدیگر باید بر این نکته تاکید کرد چنین کارخانههایی باید در مجاورت تهران بهویژه مراکز علمی و دانشگاهی کشور ایجاد شوند تا مرکز تحقیقوتوسعه کارخانه ارتباط نزدیکتری با مراکز دانشگاهی داشته باشد».
وی البته بر این نکته نیز تاکید کرد تازمانیکه بنزین در ایران با قیمتی ارزان در اختیار مصرفکننده قرارمی گیرد، استقبال چندانی از موتورسیکلتهای برقی نخواهد شد.
عرب با تاکید دوباره برخالی بودن ظرفیت تولید کارخانههای موتورسیکلتسازی در کشور یادآور شد: اگر دولت قصد افزایش تولید را دارد، بهتر است به فکر اقتصاد واحدهای در حال فعالیت باشد و با حمایت از این شرکتها اقدام به تولید و تامین موتورسیکلت موردنیاز کشور کند. چراکه بخش خصوصی متخصص در حوزه تولید موتورسیکلت حاضر به سرمایهگذاری مجدد آنهم در شهری دور از مراکز علمی کشور و با محوریت تولید محصولی که بازار تاکنون استقبالی از آن نکرده نیست.
البته ایدرو در این فراخوان تاکید کرده است سرمایهگذاران و تولیدکنندگانی که امکان افزایش ساخت داخل محصول را داشته باشند یا دارای شریک خارجی صاحب صلاحیت برای تولید و تامین قطعات و مجموعههای کلیدی موتورسیکلت برقی باشند، در اولویت قرار دارند.
البته محل اجرای این پروژه نیز در شهرستان تربتحیدریه، استان خراسان رضوی تعیینشده و ایدرو آماده است درصورت تمایل سرمایهگذار منتخب،حداکثر به میزان 30درصد در این طرح مشارکت کند و حمایتهای عملیاتی و اجرایی در پیشبرد طرح را برای سرمایهگذاران منتخب بهعملآورد.
درهمینحال علی عرب، عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت در واکنش بهدعوت ایدرو برای جذب سرمایهگذار در بخش تولید موتورسیکلتهای برقی به «دنیایخودرو» گفت: متاسفانه درحالحاضر کارخانههای تولیدکننده موتورسیکلت در کشور که توسط بخش خصوصی اداره میشوند تنها با10درصد از ظرفیت خودکار میکنند و از یکمیلیون ظرفیت تولید سالانه،تنها 100هزارموتورسیکلت در سال تولید و روانه بازار میشود.
وی پیشنهاد تولید موتورسیکلت برقی در تربتحیدریه را طرحی ازپیششکستخورده دانست و گفت: پیشازاین شرکت نیرومحرکه نیز خط تولید موتورهای گازی براوو را در این شهر راهاندازی کرد اما بنا بهدلایل اقتصادی فعالیت این کارخانه متوقف شد.
عرب بیان کرد: متاسفانه مسئولان دولتی بدون مشورت با انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت که از متخصصان و سرمایهگذاران بخش خصوصی تشکیلشده است اقدام به راهاندازی چنین طرحهایی میکنند که درنهایت محکومبه شکست است. در این موارد بهتر آن است کار به متخصصان امر سپرده شود تا سرمایه دولتی و بخش خصوصی دچار آسیب نشوند و باری نیز از زمین برداشته شود.
عضو هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، جانمایی احداث این کارخانه را نیز کاملا اشتباه دانست و در این زمینه گفت: «تهران بزرگترین بازار خرید موتورسیکلت بهویژه موتورسیکلتهای برقی است و دور بودن محل کارخانه از بازار هدف باعث افزایش هزینههای تولید و عرضه خواهد شد. ازسویدیگر باید بر این نکته تاکید کرد چنین کارخانههایی باید در مجاورت تهران بهویژه مراکز علمی و دانشگاهی کشور ایجاد شوند تا مرکز تحقیقوتوسعه کارخانه ارتباط نزدیکتری با مراکز دانشگاهی داشته باشد».
وی البته بر این نکته نیز تاکید کرد تازمانیکه بنزین در ایران با قیمتی ارزان در اختیار مصرفکننده قرارمی گیرد، استقبال چندانی از موتورسیکلتهای برقی نخواهد شد.
عرب با تاکید دوباره برخالی بودن ظرفیت تولید کارخانههای موتورسیکلتسازی در کشور یادآور شد: اگر دولت قصد افزایش تولید را دارد، بهتر است به فکر اقتصاد واحدهای در حال فعالیت باشد و با حمایت از این شرکتها اقدام به تولید و تامین موتورسیکلت موردنیاز کشور کند. چراکه بخش خصوصی متخصص در حوزه تولید موتورسیکلت حاضر به سرمایهگذاری مجدد آنهم در شهری دور از مراکز علمی کشور و با محوریت تولید محصولی که بازار تاکنون استقبالی از آن نکرده نیست.
البته ایدرو در این فراخوان تاکید کرده است سرمایهگذاران و تولیدکنندگانی که امکان افزایش ساخت داخل محصول را داشته باشند یا دارای شریک خارجی صاحب صلاحیت برای تولید و تامین قطعات و مجموعههای کلیدی موتورسیکلت برقی باشند، در اولویت قرار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور