کار و کاسبی باتریفروشان به راه است
پدال نیوز: مغازههایی کوچک و جمع و جور از کف تا سقف با باتریهای خودرو پر شده و اندک جایی را برای نشستن و حرکت کردن باقی گذاشته است. در بیشتر مغازههای خیابان سرچشمه تهران یکی، ۲ تا شاگرد قد و نیم قد هستند که کنار فروشنده اصلی کار میکنند و با زیر و بم باتریفروشی آشنا میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، ساعت 11 صبح است، وارد نخستین مغازه میشوم تا گپ و گفتی با بازاریها و باتریفروشها داشته باشم و از حال و روز کاسبی آنها با خبر شوم. کارت خبرنگاری را که نشان میدهم فروشنده مغازه از صحبت کردن طفره میرود و ساعت ناهار را بهانه میکند. جالب اینجاست که وقت ناهار نیست و گویا این باتریفروش تمایلی به مصاحبه ندارد و شاید هم از رفت و آمد مشتریان و پرسشهای پیدرپی آنها حسابی کلافه شده است. رفتوآمدهای مشتریان به این مغازهها نشان میدهد وضعیت کار و کاسبی باتریفروشها بد نیست و روزگار را میگذرانند. سعید. م یکی از باتریفروشهایی است که برخلاف فروشنده قبلی خوشمشرب است و به گفته خودش 12سالی میشود که به کار خرید و فروش باتری خودرو مشغول است و این شغل را از پدر خود که 40 سال در بازار مو سفید کرده و با باتریهای مختلف آشناست، به ارث برده است. سعید. م به یکی از مشتریانی که باتری خود را تحویل گرفته و از مغازه بیرون میرود، اشاره میکند و میگوید: این آقا برای خرید باتری با من مشورت میکرد و راهنمایی میخواست که من خرید باتری ایرانی را به او پیشنهاد کردم، به این دلیل که در سالجاری باتریهای ایرانی 30درصد افت قیمت داشته و قیمت آن نسبت به باتریهای کرهای کمتر شده و از نظر کیفیتی هم مشابه باتریهای کرهای است. در حالیکه در چند سال گذشته باتریهای وارداتی قیمت مناسبی داشت و فروشندگان هم نسبت به خرید این باتریها استقبال نشان میدادند. او ادامه میدهد: در سالجاری فروش باتری ایرانی به دلیل پایین آمدن قیمت آن به میزان 60درصد افزایش پیدا کرده اما برای واردات باتریهای خارجی بهصورت قانونی باید هزینه هنگفتی پرداخت که بدین ترتیب قیمت باتریها افزایش مییابد، از این رو قاچاق باتریها بیشتر شده است. این فروشنده باتری خودرو میافزاید: باتری خودرو در تمامی مغازههای باتریفروشی قیمت مشخصی دارد و مردم هم از خرید این باتریها استقبال میکنند و راضی هستند. همچنین رییس اتحادیه صنف باتریفروشان هر هفته بازرسانی را روانه بازار میکند تا روی قیمت باتریها و گارانتی آنها نظارت داشته باشند. او میگوید: باتری چینی در بازار وجود ندارد و بنده که 12سال در این حرفه مشغول فعالیت هستم، تاکنون یک باتری چینی هم نفروختم اما متاسفانه برخی از مردم که هیچ گونه تخصصی در این کار ندارند، ذهن مشتریان را به این سمت میکشانند که باتریهای موجود، چینی هستند و به دلیل پایین بودن کیفیت نباید این باتریها را خریداری کرد. این درحالی است که بیشتر باتریهای وارداتی کرهای است و 10درصد هم از کشور ترکیه وارد میشود و باتری چینی در بازار وجود ندارد. به گفته سعید. م، قیمت باتریهای ایرانی در بازار 40 یا 50هزار تومان نسبت به باتریهای کرهای پایینتر است اما باتریهای کرهای و ایرانی بیرون از بازار 80 یا 90هزار تومان اختلاف قیمت دارند. وی معتقد است طول عمر باتریها بسته به کارکرد خودروها متفاوت است؛ طول عمر باتری خودرو تاکسی، 7 ماه تا یک سال است زیرا باتری خودروهایی که حملونقل بیشتری دارند، زودتر خراب میشوند و قیمت این باتریها از 150 تا 190هزار تومان بسته به جنس آن متفاوت است اما سایر باتریهای تولید داخل که در خودروهای شخصی استفاده میشوند و حملونقل زیادی ندارند، 2 سال عمر میکنند.
گرما که میآید، فروش هم بالا میرود
در ادامه یکی دیگر از فروشندگان باتری به گارانتی باتریهای داخلی و وارداتی اشاره میکند و میگوید: باتریهای ایرانی 15ماه گارانتی دارند اما گارانتی باتریهای وارداتی به مدت 6ماه است. او ادامه میدهد: خرید و فروش باتری خودرو در 6ماه نخست سال یعنی در فصلهای گرم سال بیشتر است زیرا باتریها در گرما سریعتر خراب میشوند. این درحالی است که در 6ماه دوم سال یعنی در ماههای سرد سال، میزان خرید و فروش باتری کاهش پیدا میکند. این فروشنده باتری خودرو نیز وضعیت کارو کاسبی در این صنف را مناسب میداند و ادامه میدهد: لاستیک خودرو و باتری از قطعاتی هستند که به محض خراب شدن، مشتری نسبت به خرید آن مراجعه میکند زیرا اگر این 2 خراب شوند، خودرو کار نمیکند. وی میافزاید: باتریهای داخلی به روز تولید میشوند اما باتریهای خارجی مدتها در انبار میمانند و عمر خود را ازدست میدهند. بهعنوان نمونه اگر این باتریها در سال 2013م تولید شدند تا زمانیکه وارد بازار شوند حدود 2 سال طول میکشد که بر این اساس این باتریها در سال 2015م عمر خود را از دست میدهند. به گفته این فعال بازار، بهترین باتری خودرو جنرالموتورز امریکا و باتری کره است که روی خودروهای کیاموتورز و هوندا نصب میشوند و کارخانههای دلکور و زیر مجموعههای آن نیز از مارکهای معتبر باتریهای خودرو هستند.
گزارش میدانی از بازار باتریفروشها نشان میدهد، باتریهای داخلی فروش خوبی نسبت به باتریهای وارداتی دارند که فروشندگان این صنف، کاهش قیمت باتریهای داخلی در سال 94 و گارانتی این باتریها را دلیلی بر فروش آن میدانند. زیرا به گفته باتریفروشها گارانتی باتریهای وارداتی 6 ماه است و در مقایسه با گارانتی 15ماه باتریهای وارداتی خرید باتریهای داخلی به نفع مشتریان است. علاوه بر آن نظارتی که به وسیله بازارسان اتحادیه صنف باتریفروشان بر بازار باتری خودرو انجام میشود، باعث شده باتریهای داخلی از نظر قیمتی و کیفیتی کنترل شوند و این امر باعث جلب اعتماد مشتریان شده است.
گرما که میآید، فروش هم بالا میرود
در ادامه یکی دیگر از فروشندگان باتری به گارانتی باتریهای داخلی و وارداتی اشاره میکند و میگوید: باتریهای ایرانی 15ماه گارانتی دارند اما گارانتی باتریهای وارداتی به مدت 6ماه است. او ادامه میدهد: خرید و فروش باتری خودرو در 6ماه نخست سال یعنی در فصلهای گرم سال بیشتر است زیرا باتریها در گرما سریعتر خراب میشوند. این درحالی است که در 6ماه دوم سال یعنی در ماههای سرد سال، میزان خرید و فروش باتری کاهش پیدا میکند. این فروشنده باتری خودرو نیز وضعیت کارو کاسبی در این صنف را مناسب میداند و ادامه میدهد: لاستیک خودرو و باتری از قطعاتی هستند که به محض خراب شدن، مشتری نسبت به خرید آن مراجعه میکند زیرا اگر این 2 خراب شوند، خودرو کار نمیکند. وی میافزاید: باتریهای داخلی به روز تولید میشوند اما باتریهای خارجی مدتها در انبار میمانند و عمر خود را ازدست میدهند. بهعنوان نمونه اگر این باتریها در سال 2013م تولید شدند تا زمانیکه وارد بازار شوند حدود 2 سال طول میکشد که بر این اساس این باتریها در سال 2015م عمر خود را از دست میدهند. به گفته این فعال بازار، بهترین باتری خودرو جنرالموتورز امریکا و باتری کره است که روی خودروهای کیاموتورز و هوندا نصب میشوند و کارخانههای دلکور و زیر مجموعههای آن نیز از مارکهای معتبر باتریهای خودرو هستند.
گزارش میدانی از بازار باتریفروشها نشان میدهد، باتریهای داخلی فروش خوبی نسبت به باتریهای وارداتی دارند که فروشندگان این صنف، کاهش قیمت باتریهای داخلی در سال 94 و گارانتی این باتریها را دلیلی بر فروش آن میدانند. زیرا به گفته باتریفروشها گارانتی باتریهای وارداتی 6 ماه است و در مقایسه با گارانتی 15ماه باتریهای وارداتی خرید باتریهای داخلی به نفع مشتریان است. علاوه بر آن نظارتی که به وسیله بازارسان اتحادیه صنف باتریفروشان بر بازار باتری خودرو انجام میشود، باعث شده باتریهای داخلی از نظر قیمتی و کیفیتی کنترل شوند و این امر باعث جلب اعتماد مشتریان شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!