خرید و فروش کارتهای سوخت نا آگاهانه است
پدال نیوز: بازار خرید و فروش کارت سوخت اخیرا درحالی داغ شده است که شرکت ملی پخش آن را غیرقانونی اعلام کرد. البته رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت عقیده دارد این موضوع ربطی به جایگاهها ندارد و نمیتوان روی آن نظارت کرد زیرا ممکن است خرید و فروش بیرون از جایگاه صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا بیژن حاج محمدرضا، با بیان اینکه درحال حاضر سوختگیری با کارت سوخت انجام نمیشود، افزود: برخی کارتها باطل شده، برخی گم و برخی بلااستفاده است. بعد از اینکه استفاده از کارت سوخت الزامی شد همه کارتها عوض خواهد شد و این کارتهای قدیمی قابل استفاده نخواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه خرید و فروش کارت سوخت توسط جایگاهدار انجام نمیشود، اظهار کرد:ممکن است کارگر جایگاه این کار را از روی نا آگاهی انجام دهد. خرید و فروش کارت سوخت ربطی به جایگاهها ندارد. خرید و فروشی است که حتی جایگاه دار نمیتواند در آن دخالت کند زیرا دو نفر برای جنسی روی قیمتی به توافق میرسند. کارگر گمان میکند از این طریق درآمدی کسب خواهد کرد. گمان میکند با خرید کارت در اینده سهمیه خواهد داشت. اطلاع ندارد این کارتها استفاده نخواهد شد. از کسی که کارت سوخت خود را میفروشد باید سوال و جواب کرد نه کسی که می خرد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به این سوال که نظارتی روی جایگاههای سوخت برای این موضوع وجود ندارد، پاسخ داد: نمی توان برای هر کارگر دو نگهبان گذاشت. اگر در جایگاه هم این کار را انجام ندهد خارج از جایگاه خرید می کند. البته نظارت می شود اما کافی نیست. خرید و فروش بیرون جایگاه را چه کسی می تواند نظارت داشته باشد؟
حاج محمدرضا پیشنهاد کرد: در عرضه سوخت باید مسائل دیگری را رعایت کنیم. برای مثال کارت فرد را با شناسنامه تطبیق دهیم و اگر کارت به نام آورنده نباشد بنزین ندهیم.
وی درمورد اینکه گفته میشود بنزین کارتهای سوخت جایگاهداران سهمیه بندی شده است توضیح داد: این موضوع صحت ندارد و هیچ سهمیهبندی ای صورت نگرفته است. بر اساس این گزارش، حاج محمدرضا درحالی از تعویض کارتهای سوخت قدیمی خبر داد که چندی پیش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این موضع را رد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با تاکید بر اینکه خرید و فروش کارت سوخت توسط جایگاهدار انجام نمیشود، اظهار کرد:ممکن است کارگر جایگاه این کار را از روی نا آگاهی انجام دهد. خرید و فروش کارت سوخت ربطی به جایگاهها ندارد. خرید و فروشی است که حتی جایگاه دار نمیتواند در آن دخالت کند زیرا دو نفر برای جنسی روی قیمتی به توافق میرسند. کارگر گمان میکند از این طریق درآمدی کسب خواهد کرد. گمان میکند با خرید کارت در اینده سهمیه خواهد داشت. اطلاع ندارد این کارتها استفاده نخواهد شد. از کسی که کارت سوخت خود را میفروشد باید سوال و جواب کرد نه کسی که می خرد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به این سوال که نظارتی روی جایگاههای سوخت برای این موضوع وجود ندارد، پاسخ داد: نمی توان برای هر کارگر دو نگهبان گذاشت. اگر در جایگاه هم این کار را انجام ندهد خارج از جایگاه خرید می کند. البته نظارت می شود اما کافی نیست. خرید و فروش بیرون جایگاه را چه کسی می تواند نظارت داشته باشد؟
حاج محمدرضا پیشنهاد کرد: در عرضه سوخت باید مسائل دیگری را رعایت کنیم. برای مثال کارت فرد را با شناسنامه تطبیق دهیم و اگر کارت به نام آورنده نباشد بنزین ندهیم.
وی درمورد اینکه گفته میشود بنزین کارتهای سوخت جایگاهداران سهمیه بندی شده است توضیح داد: این موضوع صحت ندارد و هیچ سهمیهبندی ای صورت نگرفته است. بر اساس این گزارش، حاج محمدرضا درحالی از تعویض کارتهای سوخت قدیمی خبر داد که چندی پیش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این موضع را رد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو