کد خبر:
۸۹۲۴۱ ۱۷:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۹
رییس انجمن قطعهسازان خبر داد؛
پیش بینی جهش 80 درصدی قیمت خودرو
پدال نیوز: رییس انجمن قطعهسازان با پیشبینی رشد ۶۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودرو گفت: شورای رقابت باید دست از نرخگذاری بردارد و اجازه دهد قیمت در حاشیه بازار تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش درباره افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: قیمت هر کالا به سه عامل مواد اولیه، دستمزد و هزینههای سربار بستگی دارد؛ تا اردیبهشت ۹۷ مواد اولیه ۷۲ درصد، هزینههای دستمزد ۵۶ درصد و هزینههای سربار ۲۱ درصد افزایش یافته، در نتیجه نمیتوان قیمت را ثابت نگه داشت و به طور طبیعی قیمت افزایش مییابد.
وی افزود: از اردیبهشت تاکنون نیز شاهد آن هستیم که میزان ارز عملا بیش از دو برابر شده و مواد اولیه داخلی نیز هنوز افزایش قیمت رسمی نیافته اما نرخها به طور غیر رسمی در بازار افزایش یافته که با این اتفاقات پیشبینی بین ۶۰ تا ۸۰ درصد افزایش قیمت خودرو را خواهیم داشت.
رییس انجمن قطعهسازان درباره مدل عرضه فعلی خودرو که موجب ورود دلالان و سفته بازی به این بازار شده است، گفت: اگر اقداماتی انجام شود که تولید خودرو طبق روال ادامه یابد و قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار باشد این اتفاق رخ نخواهد داد، همانطور که تا سال ۹۰ که قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار انجام میشد، هیچ وقت با چنین مشکلی مواجه نبودیم و حتی سال ۹۰ خودروسازان برای فروش خودرو باید هزینه و تبلیغات میکردند تا با طرحهایی مانند فروش اقساطی بتوانند خودرو را بفروشند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تاکید کرد: شورای رقابت باید دست از قیمتگذاری بردارد و تعیین نرخ را به حاشیه بازار بسپرد و حد اعتباری هر یک از شرکتهای خودروسازی نیز ۱۰ هزار میلیارد تومان بالا رود و از ذینفع واحد خارج شوند تا بتوانند پول قطعهسازان را تعدیل کرده و به موقع پرداخت کنند که در این حالت تولید به میزان مناسب خواهد بود.
وی افزود: البته در کنار آن تحریمهای آمریکا را خواهیم داشت که اگر بتوانیم تحریمهای داخلی را رفع کنیم نگرانی وجود نخواهد داشت و راه مقابله با تحریمهای خارجی را پیدا خواهیم کرد. نجفی منش درباره احتمال هجوم نقدینگیهای سرگردان به سمت بازار خودرو تاکید کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد اما اگر قیمتگذاری خودرو به حاشیه بازار واگذار شود این اتفاق رخ نخواهد داد.
منبع:ایبِنا
انتهای پیام/
وی افزود: از اردیبهشت تاکنون نیز شاهد آن هستیم که میزان ارز عملا بیش از دو برابر شده و مواد اولیه داخلی نیز هنوز افزایش قیمت رسمی نیافته اما نرخها به طور غیر رسمی در بازار افزایش یافته که با این اتفاقات پیشبینی بین ۶۰ تا ۸۰ درصد افزایش قیمت خودرو را خواهیم داشت.
رییس انجمن قطعهسازان درباره مدل عرضه فعلی خودرو که موجب ورود دلالان و سفته بازی به این بازار شده است، گفت: اگر اقداماتی انجام شود که تولید خودرو طبق روال ادامه یابد و قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار باشد این اتفاق رخ نخواهد داد، همانطور که تا سال ۹۰ که قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار انجام میشد، هیچ وقت با چنین مشکلی مواجه نبودیم و حتی سال ۹۰ خودروسازان برای فروش خودرو باید هزینه و تبلیغات میکردند تا با طرحهایی مانند فروش اقساطی بتوانند خودرو را بفروشند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تاکید کرد: شورای رقابت باید دست از قیمتگذاری بردارد و تعیین نرخ را به حاشیه بازار بسپرد و حد اعتباری هر یک از شرکتهای خودروسازی نیز ۱۰ هزار میلیارد تومان بالا رود و از ذینفع واحد خارج شوند تا بتوانند پول قطعهسازان را تعدیل کرده و به موقع پرداخت کنند که در این حالت تولید به میزان مناسب خواهد بود.
وی افزود: البته در کنار آن تحریمهای آمریکا را خواهیم داشت که اگر بتوانیم تحریمهای داخلی را رفع کنیم نگرانی وجود نخواهد داشت و راه مقابله با تحریمهای خارجی را پیدا خواهیم کرد. نجفی منش درباره احتمال هجوم نقدینگیهای سرگردان به سمت بازار خودرو تاکید کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد اما اگر قیمتگذاری خودرو به حاشیه بازار واگذار شود این اتفاق رخ نخواهد داد.
منبع:ایبِنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها