خرید و فروش کارتهای سوخت نا آگاهانه است
پدال نیوز: بازار خرید و فروش کارت سوخت اخیرا درحالی داغ شده است که شرکت ملی پخش آن را غیرقانونی اعلام کرد. البته رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت عقیده دارد این موضوع ربطی به جایگاهها ندارد و نمیتوان روی آن نظارت کرد زیرا ممکن است خرید و فروش بیرون از جایگاه صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این راستا بیژن حاج محمدرضا، با بیان اینکه درحال حاضر سوختگیری با کارت سوخت انجام نمیشود، افزود: برخی کارتها باطل شده، برخی گم و برخی بلااستفاده است. بعد از اینکه استفاده از کارت سوخت الزامی شد همه کارتها عوض خواهد شد و این کارتهای قدیمی قابل استفاده نخواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه خرید و فروش کارت سوخت توسط جایگاهدار انجام نمیشود، اظهار کرد:ممکن است کارگر جایگاه این کار را از روی نا آگاهی انجام دهد. خرید و فروش کارت سوخت ربطی به جایگاهها ندارد. خرید و فروشی است که حتی جایگاه دار نمیتواند در آن دخالت کند زیرا دو نفر برای جنسی روی قیمتی به توافق میرسند. کارگر گمان میکند از این طریق درآمدی کسب خواهد کرد. گمان میکند با خرید کارت در اینده سهمیه خواهد داشت. اطلاع ندارد این کارتها استفاده نخواهد شد. از کسی که کارت سوخت خود را میفروشد باید سوال و جواب کرد نه کسی که می خرد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به این سوال که نظارتی روی جایگاههای سوخت برای این موضوع وجود ندارد، پاسخ داد: نمی توان برای هر کارگر دو نگهبان گذاشت. اگر در جایگاه هم این کار را انجام ندهد خارج از جایگاه خرید می کند. البته نظارت می شود اما کافی نیست. خرید و فروش بیرون جایگاه را چه کسی می تواند نظارت داشته باشد؟
حاج محمدرضا پیشنهاد کرد: در عرضه سوخت باید مسائل دیگری را رعایت کنیم. برای مثال کارت فرد را با شناسنامه تطبیق دهیم و اگر کارت به نام آورنده نباشد بنزین ندهیم.
وی درمورد اینکه گفته میشود بنزین کارتهای سوخت جایگاهداران سهمیه بندی شده است توضیح داد: این موضوع صحت ندارد و هیچ سهمیهبندی ای صورت نگرفته است. بر اساس این گزارش، حاج محمدرضا درحالی از تعویض کارتهای سوخت قدیمی خبر داد که چندی پیش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این موضع را رد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با تاکید بر اینکه خرید و فروش کارت سوخت توسط جایگاهدار انجام نمیشود، اظهار کرد:ممکن است کارگر جایگاه این کار را از روی نا آگاهی انجام دهد. خرید و فروش کارت سوخت ربطی به جایگاهها ندارد. خرید و فروشی است که حتی جایگاه دار نمیتواند در آن دخالت کند زیرا دو نفر برای جنسی روی قیمتی به توافق میرسند. کارگر گمان میکند از این طریق درآمدی کسب خواهد کرد. گمان میکند با خرید کارت در اینده سهمیه خواهد داشت. اطلاع ندارد این کارتها استفاده نخواهد شد. از کسی که کارت سوخت خود را میفروشد باید سوال و جواب کرد نه کسی که می خرد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت به این سوال که نظارتی روی جایگاههای سوخت برای این موضوع وجود ندارد، پاسخ داد: نمی توان برای هر کارگر دو نگهبان گذاشت. اگر در جایگاه هم این کار را انجام ندهد خارج از جایگاه خرید می کند. البته نظارت می شود اما کافی نیست. خرید و فروش بیرون جایگاه را چه کسی می تواند نظارت داشته باشد؟
حاج محمدرضا پیشنهاد کرد: در عرضه سوخت باید مسائل دیگری را رعایت کنیم. برای مثال کارت فرد را با شناسنامه تطبیق دهیم و اگر کارت به نام آورنده نباشد بنزین ندهیم.
وی درمورد اینکه گفته میشود بنزین کارتهای سوخت جایگاهداران سهمیه بندی شده است توضیح داد: این موضوع صحت ندارد و هیچ سهمیهبندی ای صورت نگرفته است. بر اساس این گزارش، حاج محمدرضا درحالی از تعویض کارتهای سوخت قدیمی خبر داد که چندی پیش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیهای این موضع را رد کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش