کد خبر:
۸۸۴۲۳ ۱۶:۲۳
۱۳۹۷/۰۵/۱۶
درآمد بزرگترین شرکت های خودروسازی دنیا چقدر است؟
پدال نیوز: در حالی که نام شرکت های خودروسازی هر ساله در میان شرکت هایی قرار می گیرد که درآمدهای چند میلیارد دلاری داشته اند آیا تا به حال فکر کرده اید که درآمد دقیق هر کدام از این شرکت ها چقدر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده از وسیله نقلیه شخصی در همه جای دنیا مرسوم است و به همین سبب خودروسازان هر روز در تلاشند تا خودرویی بهتر وارد بازار کرده و در نهایت سود بیشتری بدست آورند. طبق آخرین برآوردهای انجام شده از درآمد هر کدام از 20 خودروساز برتر دنیا، سال گذشته رو هم رفته همه شرکت ها نزدیک به 2 هزار میلیارد دلار درآمد داشته اند. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به درآمد هرکدام از این خودروسازان که طی یک سال گذشته بدست آورده اند.
مزدا در انتهای این جدول قرار دارد و تنها درآمد سالانه آن به 31 میلیارد دلار می رسد. سوزوکی به عنوان یکی از 12 خودروساز بزرگ دنیا از نظر ابعاد در رتبه بعدی است و در سال گذشته 34 میلیارد دلار درآمد داشته است که البته دلیل این موضوع کاهش قیمت محصولات آن ها اعلام شده است. در ادامه جیلی از چین حضور دارد که از قرار صاحب ولوو و لوتوس هم هست و درآمد آن به 41 میلیارد دلار رسیده است.
در رتبه بعدی شرکت مادر جگوار لندروور یعنی تاتا موتور قرار دارد که درآمد آن به 46 میلیارد دلار رسیده است. با 1 میلیارد دلار بیشتر از تاتاموتور این کیا موتور از کره است که در جایگاه بعدی قرار خواهد گرفت. در ادامه این لیست اما با تعجب باید بگوییم که خودروسازی گوانگژو از چین قرار دارد که به هر طریقی خود را به میان 15 خودروساز برتر رسانده و درآمد 50 میلیارد دلاری را به ثبت رسانده است.
رنو با 66 میلیارد، خودروسازی پکن با 70 میلیارد، گروه پژو با 74 میلیارد، هیوندای از کره با 93 میلیارد دلار همگی در رتبه های بعدی هستند که تلاش بسیاری کردند تا در میان 10 خودروساز پردرآمد باشند اما از دستیابی به این رتبه باز مانده اند.
دانگ فنگ موتور از چین با 93 میلیارد، نیسان با 108 میلیارد، ب ام و با 111 میلیارد و گروه خودروسازی سایک که مالک ام جی به شمار می آید با 129 میلیارد دلار به همراه هوندا با 139 میلیارد دلار درآمد در رتبه های 10 تا 5 این جدول جای می گیرند که هر کدام شاید سود بی شماری نصیب خود کرده باشند اما از رسیدن به 5 جایگاه ابتدایی در صنعت خودروسازی دنیا باز مانده اند.
در 5 جایگاه بالایی این جدول فورد قرار دارد که 157 میلیارد دلار درآمد داشته است و در همین حال گروه جی ام تنها با اختلاف بسیار نامحسوس بیشتر از 157 میلیارد دلار بالاتر از فورد قرار گرفته است. دایملر که شامل مرسدس و اسمارت می شود نیز به روی سکو آمده و درآمدی 185 میلیارد دلاری را بدست آورده است. در جایگاه بعدی با 260 میلیارد دلار خودروسازی فولکس واگن از آلمان قرار دارد و اما پر فروش ترین برند دنیا در اختیار تویوتا قرار می گیرد که با 265 میلیارد دلار سود خوبی را بدست آورده است.
مزدا در انتهای این جدول قرار دارد و تنها درآمد سالانه آن به 31 میلیارد دلار می رسد. سوزوکی به عنوان یکی از 12 خودروساز بزرگ دنیا از نظر ابعاد در رتبه بعدی است و در سال گذشته 34 میلیارد دلار درآمد داشته است که البته دلیل این موضوع کاهش قیمت محصولات آن ها اعلام شده است. در ادامه جیلی از چین حضور دارد که از قرار صاحب ولوو و لوتوس هم هست و درآمد آن به 41 میلیارد دلار رسیده است.
در رتبه بعدی شرکت مادر جگوار لندروور یعنی تاتا موتور قرار دارد که درآمد آن به 46 میلیارد دلار رسیده است. با 1 میلیارد دلار بیشتر از تاتاموتور این کیا موتور از کره است که در جایگاه بعدی قرار خواهد گرفت. در ادامه این لیست اما با تعجب باید بگوییم که خودروسازی گوانگژو از چین قرار دارد که به هر طریقی خود را به میان 15 خودروساز برتر رسانده و درآمد 50 میلیارد دلاری را به ثبت رسانده است.
رنو با 66 میلیارد، خودروسازی پکن با 70 میلیارد، گروه پژو با 74 میلیارد، هیوندای از کره با 93 میلیارد دلار همگی در رتبه های بعدی هستند که تلاش بسیاری کردند تا در میان 10 خودروساز پردرآمد باشند اما از دستیابی به این رتبه باز مانده اند.
دانگ فنگ موتور از چین با 93 میلیارد، نیسان با 108 میلیارد، ب ام و با 111 میلیارد و گروه خودروسازی سایک که مالک ام جی به شمار می آید با 129 میلیارد دلار به همراه هوندا با 139 میلیارد دلار درآمد در رتبه های 10 تا 5 این جدول جای می گیرند که هر کدام شاید سود بی شماری نصیب خود کرده باشند اما از رسیدن به 5 جایگاه ابتدایی در صنعت خودروسازی دنیا باز مانده اند.
در 5 جایگاه بالایی این جدول فورد قرار دارد که 157 میلیارد دلار درآمد داشته است و در همین حال گروه جی ام تنها با اختلاف بسیار نامحسوس بیشتر از 157 میلیارد دلار بالاتر از فورد قرار گرفته است. دایملر که شامل مرسدس و اسمارت می شود نیز به روی سکو آمده و درآمدی 185 میلیارد دلاری را بدست آورده است. در جایگاه بعدی با 260 میلیارد دلار خودروسازی فولکس واگن از آلمان قرار دارد و اما پر فروش ترین برند دنیا در اختیار تویوتا قرار می گیرد که با 265 میلیارد دلار سود خوبی را بدست آورده است.
اگر بخواهیم به گونه دیگری محاسبه کنیم در مجموع تمام خودروسازانی که در دنیا هستند و در آمد آن ها را در کنار یکدیگر بسنجیم خواهیم دید که در کل روزانه 1 هزار میلیون دلار درآمد همه این شرکت های خودروسازی بوده است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود