درخواست اروپا از فیات
پدال نیوز: اتحادیه اروپا از کافی شاپ زنجیره ای استارباکس آمریکا و خودروساز فیات درخواست کرد ۳۰ میلیون یورو (۳۴ میلیون دلار) تخفیف مالیاتی را که از کشورهای این بلوک دریافت کرده اند، پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکتهای چندملیتی در اتحادیه اروپا مالیاتشان را در کشوری پرداخت میکنند که مقرشان در آنجا مستقر است از این رو کشورهای این بلوک مدتها برای جذب این شرکتها رقابت داشته اند.
این رقابت عرضه تخفیفهای مالیاتی از سوی کشورهای اروپایی را بدنبال داشت و به شرکتهای بزرگ امکان داد مالیات بسیار کمی پرداخت کنند. چنین امری به یک مسئله سیاسی بزرگ در بسیاری از کشورهای اروپایی تبدیل شد که شهروندانشان را وادار به تحمل تدابیر ریاضتی کردند در حالیکه شرکتهای چندملیتی از تخفیفهای مالیاتی چشمگیری برخودار بودند.
کمیسیون اروپا که بازوی اجرایی اتحادیه اروپاست، به اصلاح روزنههای موجود در قانون اتحادیه اروپا اقدام کرده که چنین توافقهایی را امکان پذیر کرده است. این کمیسیون در همین راستا اعلام کرد توافقهای استارباکس با هلند و فیات با لوکزامبورگ که چند سال قبل منعقد شدند منصفانه نبوده اند.
مارگارت وستاگر، کمیسر ضدانحصارطلبی اتحادیه اروپا با اعلام این حکم، اظهار کرد همه شرکتهای کوچک یا بزرگ، خواه چند ملیتی باشند یا اروپایی باید سهم منصفانهشان از مالیات را پرداخت کنند.
استارباکس در واکنش فوری به این حکم اعلام کرد قصد دارد درخواست تجدیدنظر کند زیرا به مقررات هلند و سازمان توسعه و همکاری اقتصادی عمل کرده است.
فیات کرایسلر هم منکر دریافت کمک دولتی از لوکزامبورگ برای شعبه فاینانس خود شد و اعلام کرد توافق این شرکت با لوکزامبورگ تنها به منظور مشخص کردن مقررات قیمت گذاری بوده و دریافت کمک دولتی را به همراه نداشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، لوکزامبورگ و هلند هم به حکم مذکور اعتراض کرده و خواستار تجدیدنظر شدند.
وستاگر گفت: هلند اکنون باید بین 20 تا 30 میلیون یورو (23 تا 34 میلیون دلار) از استارباکس دریافت کند و لوکزامبورگ هم باید همین رقم را از فیات بگیرد.
این رقابت عرضه تخفیفهای مالیاتی از سوی کشورهای اروپایی را بدنبال داشت و به شرکتهای بزرگ امکان داد مالیات بسیار کمی پرداخت کنند. چنین امری به یک مسئله سیاسی بزرگ در بسیاری از کشورهای اروپایی تبدیل شد که شهروندانشان را وادار به تحمل تدابیر ریاضتی کردند در حالیکه شرکتهای چندملیتی از تخفیفهای مالیاتی چشمگیری برخودار بودند.
کمیسیون اروپا که بازوی اجرایی اتحادیه اروپاست، به اصلاح روزنههای موجود در قانون اتحادیه اروپا اقدام کرده که چنین توافقهایی را امکان پذیر کرده است. این کمیسیون در همین راستا اعلام کرد توافقهای استارباکس با هلند و فیات با لوکزامبورگ که چند سال قبل منعقد شدند منصفانه نبوده اند.
مارگارت وستاگر، کمیسر ضدانحصارطلبی اتحادیه اروپا با اعلام این حکم، اظهار کرد همه شرکتهای کوچک یا بزرگ، خواه چند ملیتی باشند یا اروپایی باید سهم منصفانهشان از مالیات را پرداخت کنند.
استارباکس در واکنش فوری به این حکم اعلام کرد قصد دارد درخواست تجدیدنظر کند زیرا به مقررات هلند و سازمان توسعه و همکاری اقتصادی عمل کرده است.
فیات کرایسلر هم منکر دریافت کمک دولتی از لوکزامبورگ برای شعبه فاینانس خود شد و اعلام کرد توافق این شرکت با لوکزامبورگ تنها به منظور مشخص کردن مقررات قیمت گذاری بوده و دریافت کمک دولتی را به همراه نداشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، لوکزامبورگ و هلند هم به حکم مذکور اعتراض کرده و خواستار تجدیدنظر شدند.
وستاگر گفت: هلند اکنون باید بین 20 تا 30 میلیون یورو (23 تا 34 میلیون دلار) از استارباکس دریافت کند و لوکزامبورگ هم باید همین رقم را از فیات بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش