کد خبر:
۸۳۸۶۷ ۱۳:۰۳
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
آخرین اخبار از ادغام رنو ، نیسان و میتسوبیشی
پدال نیوز: کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| کارلوس گوسن، مدیر هر دو شرکت رنو و نیسان گفت که ادغام رسمی این دو برند تا سال 2020 رخ نخواهد داد. این مدیر برزیلی در کنفرانس بلومبرگ گفته است این اتحادیه که شامل میتسوبیشی هم میشود، در حال گشتن و بررسی راههای مختلف برای ادامه همکاری و گسترش فعالیتهای تجاری است.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
رنو 43.4 درصد از سهام نیسان را کنترل میکند و نیسان هم 15 درصد از سهام رنو را در اختیار دارد. در چند ماه اخیر، شایعه شده بود که این دو شرکت به دنبال گسترش همکاریها و حتی در حال بررسی یک ادغام کلی هستند اما گوسن در کنفرانس ذکرشده، در پاسخ به این سوال که آیا در یک یا دو سال آینده، شاهد چنین ادغامی خواهیم بود یا خیر، گفت: بعید میدانم.
اینطور که به نظر میرسد، با توجه به جایگاه ارشد گوسن در هر دو شرکت، او است که تصمیمگیرنده نهایی درباره ادغام یا گسترش همکاریهای این دو برند است. در صورت ادغام شدن، سهامداران هر دو شرکت صاحب سهام معادل با ارزش سهام پیشین خود در کارخانه جدید خواهند شد.
گفته شده که در صورت ادغام احتمالی در سال ۲۰۲۰، یک دفتر مرکزی در ژاپن و دفتر دیگری در فرانسه تشکیل خواهد شد و احتمال وجود یک دفتر مستقل در انگلستان یا هلند هم وجود دارد.
البته حتی با وجود تایید نهایی گوسن هم، ادغام این دو شرکت کار آسانی نخواهد بود زیرا چنین معاملهای باید به تایید هر دو دولت ژاپن و فرانسه هم برسد. گفته شده دولت فرانسه که ۱۵ درصد از سهام رنو را در اختیار دارد، از احتمال وجود چنین معاملهای خشنود نیست و نمیخواهد تاثیر و نفوذ خود را روی برند خودروسازی فرانسوی از دست دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی