کد خبر:
۸۳۸۳۹ ۱۰:۴۲
۱۳۹۷/۰۳/۱۴
با شاسی و سیستم تعلیق بیشتر آشنا شویم
پدال نیوز: شاسی و سیستم تعلیق هر خودرو، بخشی از پلتفرم اصلی آن را تشکیل می دهد که بدنه اصلی بر روی آن طراحی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم تعلیق اتومبیل وظیفه حفظ پایداری خودرو را در اختیار دارد؛ این سیستم با جذب ضربات و ارتعاشات از سوی شاسی و چرخها، قادر است اتاق یا همان کابین خودرو را در حالت پایدار نگه دارد.
البته در خودروهای جدید مانند میتسوبیشی اوتلندر، سیستم تعلیق با بهرهگیری از فناوریهای مدرن طراحی شده در این حوزه مانند سیستم پایداری الکتریکی، قادر است هوشمندانهتر پایداری اتومبیل را حفظ کند.
همچنین یکی دیگر از وظایف شاسی و سیستم تعلیق خودروها، تنظیم میزان نیروی کشش و اصطکاک میان چرخها و سطح جاده است؛ که البته این موضوع بر روی وضعیت پایداری خودرو نیز تاثیر بسزایی دارد.
طراحی و ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودروها نیز مانند بسیاری دیگر از بخشها، نیازمند یک لاین و حوزه کاربردی جداگانه است و این موضوع باعث شده است اصطلاحات تخصصی در این زمینه بوجود بیاید که برخی از آنها را باهم بررسی خواهیم کرد.
سیستم کنترل کشش ( TCL )
TCL کوتاه شده عبارت Traction Control System و به معنای سیستم کنترل کشش میباشد. این سیستم را شما میتوانید در خودروهای مدرن امروزی مانند محصولات جدید میتسوبیشی مشاهده کنید.
در این سیستم میزان کشش بین تایرها و سطح جاده توسط سنسورهای مربوطه بررسی میشود و در صورتی که وضعیت خودرو در حالت خطرناک باشد و میزان اصطکاک بین تایر و سطح زمین کم شده باشد، این سیستم با روشن کردن چراغ هشدار، راننده را مطلع میسازد تا سرعت خود را کاهش دهد و با دقت بیشتری رانندگی کند.
سیستم چهارچرخ متحرک 4WD
سیستم چهارچرخ متحرک 4WD، سامانهای است که در سال 1942 طراحی و ساخته شد. این سیستم این امکان را بوجود آورد که نیروی تولید شده توسط پیشرانه خودرو به هر 4 چرخ خودرو انتقال یابد و هر چهار چرخ به حرکت درآیند. این سیستم در خودروهای شاسی بلند قدرتمند مانند میتسوبیشی اوتلندر که مناسب مسیرهای آفرودی هستند دیده میشود.
سیستم چهارچرخ متحرک AWD
مکانیزم سامانه AWD مشابه سیستم 4WD است، با این تفاوت که فاقد تنظیم گشتاور و یا در واقع الگوی ضریب دنده است. سیستم چهار چرخ متحرک AWD بیشتر برای اتومبیلهای شاسی بلند کامپکت بکار میرود که کارایی آفرودی ندارند؛ زیرا در مسیرهای ناهموار یک سامانه انتقال نیرو متقارن نمیتواند کارایی زیادی داشته باشد.
فناوری HSA
HSA کوتاه شده عبارت Hill Start Assist است و به شما کمک میکند که در مسیرهای شیبدار حرکت روانتری داشته باشید. زمانی که این سامانه را فعال کرده باشید و در مسیرهای شیبدار حظور داشته باشید، زمانی که خودرو را متوقف میکنید، ترمزها به صورت اتوماتیک بکار گرفته میشوند و مانع از حرکت خودرو به سمت پایین میشوند.
دفلاک
در خودروهای مدرن امروزی مانند محصولات جدید کمپانی میتسوبیشی موتورز، شاهد دکمههایی هستیم که حالت رانندگی را میتوانند تغییر دهند. به عنوان مثال در میتسوبیشی اوتلندر شاهد سه حالت اکو، نرمال و قفل هستیم که با انتخاب هر کدام از آنها شما وضعیت میزان کشش اعمال شده از سوی سیستم تعلیق اتومبیل را تغییر خواهید داد.
در حالت قفل یا همان دفلاک انتقال نیرو بین دو چرخ عقب و جلو به صورت یکسان انجام میشود. در زمانی که جاده ناهموار است ولی شیب وجود ندارد، استفاده از آپشن دفلاک پیشنهاد میشود.
البته در خودروهای جدید مانند میتسوبیشی اوتلندر، سیستم تعلیق با بهرهگیری از فناوریهای مدرن طراحی شده در این حوزه مانند سیستم پایداری الکتریکی، قادر است هوشمندانهتر پایداری اتومبیل را حفظ کند.
همچنین یکی دیگر از وظایف شاسی و سیستم تعلیق خودروها، تنظیم میزان نیروی کشش و اصطکاک میان چرخها و سطح جاده است؛ که البته این موضوع بر روی وضعیت پایداری خودرو نیز تاثیر بسزایی دارد.
طراحی و ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودروها نیز مانند بسیاری دیگر از بخشها، نیازمند یک لاین و حوزه کاربردی جداگانه است و این موضوع باعث شده است اصطلاحات تخصصی در این زمینه بوجود بیاید که برخی از آنها را باهم بررسی خواهیم کرد.
سیستم کنترل کشش ( TCL )
TCL کوتاه شده عبارت Traction Control System و به معنای سیستم کنترل کشش میباشد. این سیستم را شما میتوانید در خودروهای مدرن امروزی مانند محصولات جدید میتسوبیشی مشاهده کنید.
در این سیستم میزان کشش بین تایرها و سطح جاده توسط سنسورهای مربوطه بررسی میشود و در صورتی که وضعیت خودرو در حالت خطرناک باشد و میزان اصطکاک بین تایر و سطح زمین کم شده باشد، این سیستم با روشن کردن چراغ هشدار، راننده را مطلع میسازد تا سرعت خود را کاهش دهد و با دقت بیشتری رانندگی کند.
سیستم چهارچرخ متحرک 4WD
سیستم چهارچرخ متحرک 4WD، سامانهای است که در سال 1942 طراحی و ساخته شد. این سیستم این امکان را بوجود آورد که نیروی تولید شده توسط پیشرانه خودرو به هر 4 چرخ خودرو انتقال یابد و هر چهار چرخ به حرکت درآیند. این سیستم در خودروهای شاسی بلند قدرتمند مانند میتسوبیشی اوتلندر که مناسب مسیرهای آفرودی هستند دیده میشود.
سیستم چهارچرخ متحرک AWD
مکانیزم سامانه AWD مشابه سیستم 4WD است، با این تفاوت که فاقد تنظیم گشتاور و یا در واقع الگوی ضریب دنده است. سیستم چهار چرخ متحرک AWD بیشتر برای اتومبیلهای شاسی بلند کامپکت بکار میرود که کارایی آفرودی ندارند؛ زیرا در مسیرهای ناهموار یک سامانه انتقال نیرو متقارن نمیتواند کارایی زیادی داشته باشد.
فناوری HSA
HSA کوتاه شده عبارت Hill Start Assist است و به شما کمک میکند که در مسیرهای شیبدار حرکت روانتری داشته باشید. زمانی که این سامانه را فعال کرده باشید و در مسیرهای شیبدار حظور داشته باشید، زمانی که خودرو را متوقف میکنید، ترمزها به صورت اتوماتیک بکار گرفته میشوند و مانع از حرکت خودرو به سمت پایین میشوند.
دفلاک
در خودروهای مدرن امروزی مانند محصولات جدید کمپانی میتسوبیشی موتورز، شاهد دکمههایی هستیم که حالت رانندگی را میتوانند تغییر دهند. به عنوان مثال در میتسوبیشی اوتلندر شاهد سه حالت اکو، نرمال و قفل هستیم که با انتخاب هر کدام از آنها شما وضعیت میزان کشش اعمال شده از سوی سیستم تعلیق اتومبیل را تغییر خواهید داد.
در حالت قفل یا همان دفلاک انتقال نیرو بین دو چرخ عقب و جلو به صورت یکسان انجام میشود. در زمانی که جاده ناهموار است ولی شیب وجود ندارد، استفاده از آپشن دفلاک پیشنهاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها