آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۵۸
۱۴:۴۳
۱۳۹۴/۰۷/۲۸
یک کارشناس خودرو

صنعت خودرو نیازمند رقابت است

پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تأکید بر اینکه تغییرات جزئی نمی‌تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، گفت: صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد و فرصت سوزی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، جواد مرزبان با اشاره به اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌هایی را از برخی صنایع کلیدی از جمله صنعت خودروسازی کشور داشته است، اظهار داشت: نکته قابل تأمل اینجاست که این حمایت‌ها نباید به صورت یک اصل باشد. بلکه باید در مواقعی استثنایی برای تعدادی از صنایع کلیدی اجرایی شود.
 
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌های مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفه‌های بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکت‌های داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
 
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو می‌تواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
 
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصت‌ها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
 
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصت‌ها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
 
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمی‌تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکت‌های خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکت‌های خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاری‌های معقول می‌تواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.
 
مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکت‌ها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
 
وی اضافه کرد: اصلی‌ترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام می‌کنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
 
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید می‌کنم خودروسازان فرصت‌های زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد می‌کردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده