یک کارشناس خودرو
صنعت خودرو نیازمند رقابت است
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تأکید بر اینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، گفت: صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد و فرصت سوزی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، جواد مرزبان با اشاره به اینکه دولت در مقاطعی حمایتهایی را از برخی صنایع کلیدی از جمله صنعت خودروسازی کشور داشته است، اظهار داشت: نکته قابل تأمل اینجاست که این حمایتها نباید به صورت یک اصل باشد. بلکه باید در مواقعی استثنایی برای تعدادی از صنایع کلیدی اجرایی شود.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایتهای مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفههای بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکتهای داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو میتواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصتها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصتها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکتهای خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکتهای خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاریهای معقول میتواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.
مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکتها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلیترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام میکنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید میکنم خودروسازان فرصتهای زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد میکردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایتهای مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفههای بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکتهای داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو میتواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصتها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصتها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکتهای خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکتهای خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاریهای معقول میتواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.
مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکتها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلیترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام میکنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید میکنم خودروسازان فرصتهای زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد میکردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش