کد خبر:
۸۳۲۱۸ ۱۲:۳۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
افزایش کرایه حمل جادهای با قیمت کالاهای اساسی چه میکند؟
پدال نیوز- در حالی قیمت کرایه حمل جادهای ۲۰ درصد افزایش یافت که این پرسش پیش روی بسیاری از بخشهایی است که سروکار مستقیم برای توزیع کالاهای خود با این بخش دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پس از اعتراض کامیونداران به عدم افزایش کرایه حمل، در تصمیمی تازه به گفته معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای، از ابتدای ماهرمضان افزایش نرخ کرایه بهطور میانگین به میزان 15 درصد و تا سقف 20 درصد در خصوص رانندگان جادهای کالا اعمال شد.
میزان کرایه رانندگان موضوعی توافقی است که براساس توافق بین انجمن صنفی شرکتهای حملونقل کالا و انجمن صنفی رانندگان و همهساله برمبنای میزان تورم و اعلام بانک مرکزی تعیین میشود که البته این رقم، طی سه سال گذشته افزایشی نداشته است. اما پس از بروز نوسان نرخ ارز و افزایش هزینه لاستیک، لوازمیدکی و قطعات، رانندهها انتظار افزایش نرخ کرایهها را داشتهاند.
به این ترتیب، از اواخر اردیبهشتماه افزایش نرخ کرایه بهطور میانگین به میزان 15 درصد و تا سقف 20 درصد در خصوص رانندگان جادهای کالا اعمال شد.
با توجه به افزایش نرخ کرایه حمل، نکتهای که در این میان مطرح است، اینکه هزینه یکی از بخشهایی که سهم زیادی در قیمت نهایی کالاها دارد، بالا خواهد رفت. گزارشها حاکی از آن است که سهم هزینههای حملونقل در قیمت تمام شده کالا در جهان 6 درصد و در ایران حدود 12 درصد است.
در این خصوص، جواد سمساریلر، رییس راهبردی فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که افزایش 20 درصدی قیمت کرایه حمل جادهای چقدر میتواند روی قیمت نهایی کالاهای اساسی اثر گذارد؟ اظهار داشت: این موضوع را باید قاعدتا از سازمان متولی بپرسید.
وی افزود: این 20 درصد اگر مورد قبول رانندگان قرار گیرد که در حدود 3، 4 سال است که خواستههای خود را مطرح میکنند، باید ببینیم از لحاظ تاثیر قیمت ارز بر کالایی که لازم دارند، چگونه خواهد بود.
رییس راهبردی فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران با یادآوری این نکته که دو حلقه لاستیک قبلا 2 میلیون و 800 هزار تومان قیمت داشت که در حال حاضر قیمت آن به بیش از 3 میلیون تومان افزایش یافته است، تصریح کرد: بر این اساس، باید ببینیم این 20 درصد پاسخ هزینههایی چون لوازمیدکی، لاستیک و سوخت را میدهد.
سمساریلر عنوان کرد: ما فرض میکنیم که هزینهها را پوشش میدهد، بنابراین وقتی 20 درصد روی یک آیتم از زنجیره نهایی قیمت کالا برود، روی قیمت نهایی کالاها اثر میگذارد.
وی با بیان اینکه قیمت کرایه حمل معمولا در استانها تصمیمگیری و به سازمان حملونقل ارجاع میشود، خاطرنشان کرد: این موضوع نیازمند مدیریت است و اگر 20 درصد روی کرایه حمل اضافه شود، به طور قطع 40 درصد روی کالاها اثر میگذارد.
میزان کرایه رانندگان موضوعی توافقی است که براساس توافق بین انجمن صنفی شرکتهای حملونقل کالا و انجمن صنفی رانندگان و همهساله برمبنای میزان تورم و اعلام بانک مرکزی تعیین میشود که البته این رقم، طی سه سال گذشته افزایشی نداشته است. اما پس از بروز نوسان نرخ ارز و افزایش هزینه لاستیک، لوازمیدکی و قطعات، رانندهها انتظار افزایش نرخ کرایهها را داشتهاند.
به این ترتیب، از اواخر اردیبهشتماه افزایش نرخ کرایه بهطور میانگین به میزان 15 درصد و تا سقف 20 درصد در خصوص رانندگان جادهای کالا اعمال شد.
با توجه به افزایش نرخ کرایه حمل، نکتهای که در این میان مطرح است، اینکه هزینه یکی از بخشهایی که سهم زیادی در قیمت نهایی کالاها دارد، بالا خواهد رفت. گزارشها حاکی از آن است که سهم هزینههای حملونقل در قیمت تمام شده کالا در جهان 6 درصد و در ایران حدود 12 درصد است.
در این خصوص، جواد سمساریلر، رییس راهبردی فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که افزایش 20 درصدی قیمت کرایه حمل جادهای چقدر میتواند روی قیمت نهایی کالاهای اساسی اثر گذارد؟ اظهار داشت: این موضوع را باید قاعدتا از سازمان متولی بپرسید.
وی افزود: این 20 درصد اگر مورد قبول رانندگان قرار گیرد که در حدود 3، 4 سال است که خواستههای خود را مطرح میکنند، باید ببینیم از لحاظ تاثیر قیمت ارز بر کالایی که لازم دارند، چگونه خواهد بود.
رییس راهبردی فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران با یادآوری این نکته که دو حلقه لاستیک قبلا 2 میلیون و 800 هزار تومان قیمت داشت که در حال حاضر قیمت آن به بیش از 3 میلیون تومان افزایش یافته است، تصریح کرد: بر این اساس، باید ببینیم این 20 درصد پاسخ هزینههایی چون لوازمیدکی، لاستیک و سوخت را میدهد.
سمساریلر عنوان کرد: ما فرض میکنیم که هزینهها را پوشش میدهد، بنابراین وقتی 20 درصد روی یک آیتم از زنجیره نهایی قیمت کالا برود، روی قیمت نهایی کالاها اثر میگذارد.
وی با بیان اینکه قیمت کرایه حمل معمولا در استانها تصمیمگیری و به سازمان حملونقل ارجاع میشود، خاطرنشان کرد: این موضوع نیازمند مدیریت است و اگر 20 درصد روی کرایه حمل اضافه شود، به طور قطع 40 درصد روی کالاها اثر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور واسپاری کرمان موتور برای دومین سال پیاپی در هیئت مدیره انجمن ملی لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد حضور واسپاری کرمان موتور برای دومین سال پیاپی در هیئت مدیره انجمن ملی لیزینگ