آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۲۳۳
۲۲:۱۱
۱۳۹۷/۰۲/۲۳

خودروسازان فرانسوی و آلمانی بازنده اصلی لغو برجام

پدال نیوز: به گفته تحلیلگران، شرکت های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فوربز، به گفته تحلیلگران، شرکت های خودروسازی فرانسوی و شرکت دایملر آلمان احتمالا بیشترین آسیب را در میان شرکت های اروپایی از تصمیم آمریکا به خروج از برجام خواهند دید.
 
به گزارش  تسنیم، گروه پژو سیتروئن فرانسه و گروه رنو از زمان برداشته شدن محدودیت ها در سال 2015، حضور خود در این کشور را گسترش داده اند، و شرکت مرسدس بنز دایملر نیز علاقمند به گسترش حضور خود در بازار ایران است.
 
تحریم های تجاری آمریکا به صورت مستقیم بر شرکت های اروپایی تاثیری ندارد، اما اگر این شرکت ها به دنبال فروش خودرو یا قطعات در بازار آمریکا باشند، تبعات ثانویه تحریم ها گریبان این شرکت ها را خواهد گرفت. اگر آنها از سیاست تجاری آمریکا تخطی کنند، ممکن است حق حضور در بازار آمریکا را از دست بدهند.
 
در حال حاضر شرکت رنو در آمریکا فروش ندارد، هرچند که شرکت نیسان ژاپن که شریک این شرکت فرانسوی است در آمریکا فروش دارد و اغلب از موتورها و تجهیزات فرانسوی در محصولات خود استفاده می کند. بدین ترتیب رنو ممکن است به دلیل حضور در ایران از تحریم های آمریکا متاثر شود. شرکت پژو در سال 1991 از آمریکا خارج شد، اما اخیرا اعلام کرده که قصد دارد مجددا وارد بازار این کشور شود. شرکت مرسدس نه تنها خودروهای زیادی در آمریکا می فروشد، بلکه کارخانه هایی نیز در خاک آمریکا دارد.
 
بر اساس اعلام موسسه بی ام آی ریسرچ، ابهامات زیادی در مورد تحریم های تجاری آمریکا وجود دارد. این موسسه در گزارش خود می افزاید: «بخش خودرو یکی از بزرگترین منتفعان توافق هسته ای سال 2015 بوده و راه را برای میلیون ها دلار سرمایه گذاری شرکت هایی نظیر پژو سیتروئن و رنو باز کرده است... فوری ترین تاثیر خروج آمریکا از برجام احتمالا کاهش سرمایه گذاری های جدید خواهد بود تا زمانی که شرکت ها جزئیات بیشتری از تحریم ها به دست بیاورند. شرکت هایی که از قبل در ایران فعال بوده اند، به ویژه شرکت های اروپایی نیز با ابهام مواجه اند زیا نمی دانند این تحریم های ثانویه چگونه بر شرکت هایی که در آمریکا فعالیت تجاری دارند تاثیر خواهد گذاشت.»
 
بی ام آی ریسرچ خاطر نشان کرده که یک دوره آماده سازی 120 روزه تا آغاز اجرای تحریم های آمریکا وجود دارد و دور نخست تحریم ها از جمله تحریم بخش خودروسازی برای ماه اوت برنامه ریزی شده است.
 
موسسه تحقیقاتی جفریز هم گفته، تاثیرات مالی تحریم ها بر شرکت های پژو و رنو که سهم حدود 40 درصدی از بازار 1.6 میلیونی بازار خودروی ایران را دارند، خیلی بالا نخواهد بود. این موسسه برآورد کرده که منافع مالی فعالیت های شرکت پژو در ایران حدود 200 میلیون یورو (240 میلیون دلار) فروش و سودی حدودا 10 میلیون یورویی (12 میلیون دلاری) است که 0.3 درصد از کل سوددهی این شرکت را تشکیل می دهد. میزان سود شرکت رنو در ایران نیز حدود 40 میلیون یورو (50 میلیون دلار) است که یک درصد کل سود این شرکت را تشکیل می دهد.
 
شرکت پژو گفته امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مشترکی در قبال ایران اتخاذ کند.
 
موسسه تحقیقاتی ایونکور آی اس آی هم گفته، اگر اتحادیه اروپا نتواند توافق با ایران را حفظ کند، تولید کنندگان فرانسوی ممکن است آسیب ببینند. «خروج ترامپ از برجام سرمایه گذاری های شرکت های پژو و رنو در ایران را تهدید می کند، مگر اینکه اتحادیه اروپا بتواند توافق با ایران را حفظ کند. این بدان معناست که عدم حضور شرکت های فرانسوی در بازار آمریکا میزان آسیب پذیری آنها در برای مجازات های احتمالی دولت آمریکا را کاهش می دهد.»
 
به گفته موسسه بی ام آی ریسرچ، شرکت دایملر هم در ایران فعالیت دارد و «با توجه به اینکه این شرکت نیز فعالیت هایی در آمریکای شمالی دارد، شرکت دایملر ممکن است بیش از شرکت های فرانسوی در معرض ریسک قرار داشته باشد.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاست‏‏‌های نابودگر خودرو در آمریکا تعرفه‌‌‌های ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلا‌هزار نفر را استخدام می‌کند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودرو‌های کشنده شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو