کد خبر:
۸۲۲۳۲ ۲۲:۰۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۳
قیمت خودرو کاهش مییابد؟
پدال نیوز: در شرایطی وزیر صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا به مجلس فرا خوانده شده اند که طی هفتههای اخیر به همراه افزایش نرخ ارز، بازار خودرو نیز متلاطم شده و قیمتها روند صعودی به خود گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، به نظر میرسد دلیل فراخوانده شدن وزیر صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا، افزایش قیمت محصولات این خودروسازان در طول یک ماه گذشته بوده است که همین مساله، موجی از گلایه مشتریان را به دنبال داشته است.
این در حالی است که بررسی وضعیت تولید خودروها حاکی از آن است که کیفیت آنها سال به سال نه تنها بهتر نشده، بلکه از کیفیت آنها کاسته شده است.
گزارش کیفیت خودروهای سواری تولیدی در فروردینماه امسال نشان میدهد در گروه خودروهای سواری تولیدی در سطح قیمتی پایینتر از ۲۵ میلیون تومان سه خودروی سایپا۱۳۱ پارسخودرو، سایپا۱۳۲ و سایپا۱۱۱ همچنان در پایینترین سطح کیفی قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند. در این گروه خودرو۱۳۱ تولیدی سایپا دارای دو ستاره کیفی است.
اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان، خودروهای تندر۹۰پلاس اتوماتیک، پژو۲۰۷ اتوماتیک، ساندرو و پارستندر چهار ستاره کیفی را کسب کردهاند. همچنین خودروهای تندر۹۰، رانا، دناپلاس، پژو۲۰۶ و پژو۲۰۶ صندوقدار دارای سه ستاره کیفی هستند. باقی خودروهای قرار گرفته در این گروه قیمتی شامل نیو امویام ۳۱۵، دنا، دانگ فنگ اچ سی، سورن، پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و تیباهاچ بک دو ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
در این میان، برخی از نمایندگان مجلس معتقدند که نابسامانیهای بازار خودرو و افزایش تا 10 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو توسط ایرانخودرو و سایپا و سایر شرکتهای خودروساز ایجاب میکند قانون شورای رقابت اصلاح شود تا این شورا بتواند به مسئله قیمتگذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان ورود کند.
به گفته سیدمهدی مقدسی، سقف اختیار شورای رقابت برای تعیین قیمت، 45 میلیون تومان است. یعنی این شورا برای خودروهایی که بیش از 45 میلیون تومان قیمت دارد، نمیتواند سیاستگذاری کند.
وی متذکر میشود: حمایت از خودروسازان از طریق گران کردن قیمتها بدترین نوع حمایت از صنایع خودروسازی است.
اگرچه-معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته از تصویب آییننامه حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو خبر داده و و بیان کرده است: به هیچ وجه با خودروسازها به صورت شعاری برخورد نمیکنیم.
سیدمحمود نوابی متذکر شده است: این سازمان در رابطه با قیمتی که کارخانه عرضه میکند، میتواند ورود پیدا کند، ولی قیمتی که در مبادلات بازار به وجود میآید، مبادلات دست دوم است که این سازمان تاثیری در آن ندارد.
وی در همین حال تاکید کرده است در صورت افزایش قیمت خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان بدون مجوز، این سازمان با ظرفیتهای نظارتی خود با متخلفان برخورد میکند.
رییس سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان، رسیدگی به قیمت خودرو را رسالت این سازمان دانسته و گفته است: در ایامی که تلاطم بازار ارز مشهود است، نظارت بر انواع قیمتگذاری خودروها نیز بهصورت دقیق صورت میگیرد.
با این وجود، افزایش قیمت خودرو، آن هم بدون ضابطه و براساس سلیقه خودروساز باعث شده تا کمیسیون صنایع مجلس به این موضوع ورود پیدا کرده و در صدد بررسی آن برآید. این هفته قرار است کمیسیون صنایع مجلس با حضور وزیر صنعت و مدیران دو شرکت خودروساز تشکیل جلسه داده و دلایل افزایش قیمتها را مورد بررسی قرار دهد.
البته دبیر انجمن تولیدکنندگان خودرو درخصوص افزایش قیمت خودرو معتقد است: براساس مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت خودروهای ۴۵ میلیون تومان به بالا را در اختیار شرکتهای تولیدکننده است و آنها میتوانند در هر زمان که صلاح دانستند این افزایش را انجام دهند.
به گفته احمد نعمتبخش، در دو سال اخیر اتفاقات زیادی در اقتصاد ایران افتاده، ارز مبادلهای و آزاد افزایش پیدا کرده، دستمزدها نیز بالاتر رفته و کالاهای پرمصرفی همچون مس، فولاد نیز بیش از ۷۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده است. اکنون خودروسازها تصمیم گرفتند فقط ۱۰ درصد افزایش قیمت داشته باشند که با توجه به وضعیت بازار این افزایش معقولی است و نمیتوان گفت به مصرفکننده فشار میآید.
این در حالی است که بررسی وضعیت تولید خودروها حاکی از آن است که کیفیت آنها سال به سال نه تنها بهتر نشده، بلکه از کیفیت آنها کاسته شده است.
گزارش کیفیت خودروهای سواری تولیدی در فروردینماه امسال نشان میدهد در گروه خودروهای سواری تولیدی در سطح قیمتی پایینتر از ۲۵ میلیون تومان سه خودروی سایپا۱۳۱ پارسخودرو، سایپا۱۳۲ و سایپا۱۱۱ همچنان در پایینترین سطح کیفی قرار داشته و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند. در این گروه خودرو۱۳۱ تولیدی سایپا دارای دو ستاره کیفی است.
اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان، خودروهای تندر۹۰پلاس اتوماتیک، پژو۲۰۷ اتوماتیک، ساندرو و پارستندر چهار ستاره کیفی را کسب کردهاند. همچنین خودروهای تندر۹۰، رانا، دناپلاس، پژو۲۰۶ و پژو۲۰۶ صندوقدار دارای سه ستاره کیفی هستند. باقی خودروهای قرار گرفته در این گروه قیمتی شامل نیو امویام ۳۱۵، دنا، دانگ فنگ اچ سی، سورن، پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و تیباهاچ بک دو ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
در این میان، برخی از نمایندگان مجلس معتقدند که نابسامانیهای بازار خودرو و افزایش تا 10 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو توسط ایرانخودرو و سایپا و سایر شرکتهای خودروساز ایجاب میکند قانون شورای رقابت اصلاح شود تا این شورا بتواند به مسئله قیمتگذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان ورود کند.
به گفته سیدمهدی مقدسی، سقف اختیار شورای رقابت برای تعیین قیمت، 45 میلیون تومان است. یعنی این شورا برای خودروهایی که بیش از 45 میلیون تومان قیمت دارد، نمیتواند سیاستگذاری کند.
وی متذکر میشود: حمایت از خودروسازان از طریق گران کردن قیمتها بدترین نوع حمایت از صنایع خودروسازی است.
اگرچه-معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته از تصویب آییننامه حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو خبر داده و و بیان کرده است: به هیچ وجه با خودروسازها به صورت شعاری برخورد نمیکنیم.
سیدمحمود نوابی متذکر شده است: این سازمان در رابطه با قیمتی که کارخانه عرضه میکند، میتواند ورود پیدا کند، ولی قیمتی که در مبادلات بازار به وجود میآید، مبادلات دست دوم است که این سازمان تاثیری در آن ندارد.
وی در همین حال تاکید کرده است در صورت افزایش قیمت خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان بدون مجوز، این سازمان با ظرفیتهای نظارتی خود با متخلفان برخورد میکند.
رییس سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان، رسیدگی به قیمت خودرو را رسالت این سازمان دانسته و گفته است: در ایامی که تلاطم بازار ارز مشهود است، نظارت بر انواع قیمتگذاری خودروها نیز بهصورت دقیق صورت میگیرد.
با این وجود، افزایش قیمت خودرو، آن هم بدون ضابطه و براساس سلیقه خودروساز باعث شده تا کمیسیون صنایع مجلس به این موضوع ورود پیدا کرده و در صدد بررسی آن برآید. این هفته قرار است کمیسیون صنایع مجلس با حضور وزیر صنعت و مدیران دو شرکت خودروساز تشکیل جلسه داده و دلایل افزایش قیمتها را مورد بررسی قرار دهد.
البته دبیر انجمن تولیدکنندگان خودرو درخصوص افزایش قیمت خودرو معتقد است: براساس مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت خودروهای ۴۵ میلیون تومان به بالا را در اختیار شرکتهای تولیدکننده است و آنها میتوانند در هر زمان که صلاح دانستند این افزایش را انجام دهند.
به گفته احمد نعمتبخش، در دو سال اخیر اتفاقات زیادی در اقتصاد ایران افتاده، ارز مبادلهای و آزاد افزایش پیدا کرده، دستمزدها نیز بالاتر رفته و کالاهای پرمصرفی همچون مس، فولاد نیز بیش از ۷۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده است. اکنون خودروسازها تصمیم گرفتند فقط ۱۰ درصد افزایش قیمت داشته باشند که با توجه به وضعیت بازار این افزایش معقولی است و نمیتوان گفت به مصرفکننده فشار میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول