کد خبر:
۸۱۴۰۹ ۱۶:۳۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
تولید ربات غول پیکری که به خودرو تبدیل می شود
پدال نیوز- تعدادی موسسه فناوری در ژاپن با همکاری یکدیگر ربات غول پیکری را تولید کرده اند که در حالت عادی مانند یک انسان راه می رود، در عین حال قادر به تبدیل به یک خودروی ورزشی هم هست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، این ربات که نزدیک به 9 متر ارتفاع دارد، J-deite RIDE نامگذاری شده و محصول مشترک شرکت های Brave Robotics، Asratac و Sansei Technologies در کشور ژاپن محسوب می شود.
این ربات در عرض کمتر از یک دقیقه می تواند تغییر ماهیت داده و به خودروی ورزشی مبدل شود. این ربات قرار است اولین بار در تاریخ 5 می یعنی کمتر از یک هفته دیگر در فستیوال DOKIDOKI در توکیو به نمایش گذاشته شود.
بدنه این ربات به طور عمده از فلز آلومینیوم تولید شده و تامین انرژی آن با استفاده از باتری های لیتیومی صورت می گیرد. این ربات دو صندلی دارد و بنابراین حداکثر 2 دو نفر می توانند سوار آن شوند. وزن ربات یادشده به کمتر از دو تن می رسد.
کنترل این ربات از راه دور و با استفاده از نرم افزاری به نام V-Sido در هر دو حالت راه رونده و رانندگی ممکن است. حداکثر سرعت این ربات در حین راه رفتن به 30 کیلومتر در ساعت و در حالت رانندگی به 60 کیلومتر در ساعت می رسد. فروش عمومی این ربات از سال 2020 ممکن خواهد شد.
این ربات در عرض کمتر از یک دقیقه می تواند تغییر ماهیت داده و به خودروی ورزشی مبدل شود. این ربات قرار است اولین بار در تاریخ 5 می یعنی کمتر از یک هفته دیگر در فستیوال DOKIDOKI در توکیو به نمایش گذاشته شود.
بدنه این ربات به طور عمده از فلز آلومینیوم تولید شده و تامین انرژی آن با استفاده از باتری های لیتیومی صورت می گیرد. این ربات دو صندلی دارد و بنابراین حداکثر 2 دو نفر می توانند سوار آن شوند. وزن ربات یادشده به کمتر از دو تن می رسد.
کنترل این ربات از راه دور و با استفاده از نرم افزاری به نام V-Sido در هر دو حالت راه رونده و رانندگی ممکن است. حداکثر سرعت این ربات در حین راه رفتن به 30 کیلومتر در ساعت و در حالت رانندگی به 60 کیلومتر در ساعت می رسد. فروش عمومی این ربات از سال 2020 ممکن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران