کد خبر:
۸۱۴۰۹ ۱۶:۳۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
تولید ربات غول پیکری که به خودرو تبدیل می شود
پدال نیوز- تعدادی موسسه فناوری در ژاپن با همکاری یکدیگر ربات غول پیکری را تولید کرده اند که در حالت عادی مانند یک انسان راه می رود، در عین حال قادر به تبدیل به یک خودروی ورزشی هم هست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، این ربات که نزدیک به 9 متر ارتفاع دارد، J-deite RIDE نامگذاری شده و محصول مشترک شرکت های Brave Robotics، Asratac و Sansei Technologies در کشور ژاپن محسوب می شود.
این ربات در عرض کمتر از یک دقیقه می تواند تغییر ماهیت داده و به خودروی ورزشی مبدل شود. این ربات قرار است اولین بار در تاریخ 5 می یعنی کمتر از یک هفته دیگر در فستیوال DOKIDOKI در توکیو به نمایش گذاشته شود.
بدنه این ربات به طور عمده از فلز آلومینیوم تولید شده و تامین انرژی آن با استفاده از باتری های لیتیومی صورت می گیرد. این ربات دو صندلی دارد و بنابراین حداکثر 2 دو نفر می توانند سوار آن شوند. وزن ربات یادشده به کمتر از دو تن می رسد.
کنترل این ربات از راه دور و با استفاده از نرم افزاری به نام V-Sido در هر دو حالت راه رونده و رانندگی ممکن است. حداکثر سرعت این ربات در حین راه رفتن به 30 کیلومتر در ساعت و در حالت رانندگی به 60 کیلومتر در ساعت می رسد. فروش عمومی این ربات از سال 2020 ممکن خواهد شد.
این ربات در عرض کمتر از یک دقیقه می تواند تغییر ماهیت داده و به خودروی ورزشی مبدل شود. این ربات قرار است اولین بار در تاریخ 5 می یعنی کمتر از یک هفته دیگر در فستیوال DOKIDOKI در توکیو به نمایش گذاشته شود.
بدنه این ربات به طور عمده از فلز آلومینیوم تولید شده و تامین انرژی آن با استفاده از باتری های لیتیومی صورت می گیرد. این ربات دو صندلی دارد و بنابراین حداکثر 2 دو نفر می توانند سوار آن شوند. وزن ربات یادشده به کمتر از دو تن می رسد.
کنترل این ربات از راه دور و با استفاده از نرم افزاری به نام V-Sido در هر دو حالت راه رونده و رانندگی ممکن است. حداکثر سرعت این ربات در حین راه رفتن به 30 کیلومتر در ساعت و در حالت رانندگی به 60 کیلومتر در ساعت می رسد. فروش عمومی این ربات از سال 2020 ممکن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها