کد خبر:
۸۱۳۴۵ ۰۹:۴۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
نکته فنی 8 اردیبهشت ماه
استرات بار (Strut Bar) چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟
پدال نیوز: برخی از ویژگیهای خودرو ذاتی و بستگی به کیفیت ساخت آن دارد اما برخی از این ویژگیها را میتوان به وسیله تجهیزاتی بهبود بخشید. استرات بار یکی از قطعاتی است که برای بهبود هندلینگ و کاهش تنشهای بدنه ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چرخهای خودرو دارای اتصالاتی افقی با یکدیگر و همچنین اتصالاتی با بدنه
خودرو هستند. این اتصالات چرخها با بدنه به صورت قائم بوده و با اتاقک کمک
فنرها در خودروها است.
زاویه اتاقک کمک فنرها بر اثر مرور زمان و مخصوصا هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است، و هر یک از چرخهای مسیری جدا را طی میکنند، ممکن است تغییر کند. همین امر پس از مدتی باعث گیج شدن و حتی هرز شدن فرمان میشود.

استرات بار (Strut Bar) که در ایران اصطلاحا و البته به اشتباه به آن "استرس بار" هم گفته میشود ساخته شده است تا این آسیبها را کنترل کند. خودرو به هنگام پیچیدن تنشهای بسیار زیادی را حس میکند و یکی از بیشتری نقاطی که دارای این تنش است، اتاقک کمکها است. استرات بار یک میله است که در داخل کاپوت به صورت عرضی بر روی اتاقکهای کمک ها نصب میشود و در کاهش این تنشها و بهبود هندلینگ خودرو تا حد بسیاری تاثیر گذار است.

در خودروها، مخصوصا آنهایی که دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون هستند، هنگام پیچیدن فشار بسیار زیادی به بالای اتاقک کمکها وارد میشود. استرات بار تا حد بسیار زیادی این تنشها و فشار ها را کنترل میکند و موجب میشود تا در بلند مدت زاویه این اتاقکها تغییر نکرده یا به میزان بسیار کم تغییر کند.
استرات بار یک اتصال عرضی است که به دو سر برجک اتاقکهای کمک فنرها متصل میشود. برخی از آنها دارای اتصالات دو نقطهای با چند نقطهای هستند که عملکرد موثرتری دارند.

همچنین این قطعه هندلینگ خودرو را به میزان بسیار زیادی بهبود میبخشد و البته تا حدی باعث سفت شدن فرمان میشود.
برخی از شرکتها بر روی برخی از مدلها به صورت کارخانهای استرات بار نصب میکنند اما نکته اینجا است که بسیاری از خودروها معمولا تحت فشار زیادی نیستند که نیاز به استرات بار داشته باشند. اما از طرف دیگر اصطحلاک و خرابی خودرو شما برای خودروسازان به معنای کسب هزینه تعمیر و کسب درآمد از این طریق است، پس شاید آنها ترجیح میدهند که شما برای تعمیر اتاقک کمک فنرها هزینه کنید.
خودروکار
زاویه اتاقک کمک فنرها بر اثر مرور زمان و مخصوصا هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است، و هر یک از چرخهای مسیری جدا را طی میکنند، ممکن است تغییر کند. همین امر پس از مدتی باعث گیج شدن و حتی هرز شدن فرمان میشود.

استرات بار (Strut Bar) که در ایران اصطلاحا و البته به اشتباه به آن "استرس بار" هم گفته میشود ساخته شده است تا این آسیبها را کنترل کند. خودرو به هنگام پیچیدن تنشهای بسیار زیادی را حس میکند و یکی از بیشتری نقاطی که دارای این تنش است، اتاقک کمکها است. استرات بار یک میله است که در داخل کاپوت به صورت عرضی بر روی اتاقکهای کمک ها نصب میشود و در کاهش این تنشها و بهبود هندلینگ خودرو تا حد بسیاری تاثیر گذار است.

در خودروها، مخصوصا آنهایی که دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون هستند، هنگام پیچیدن فشار بسیار زیادی به بالای اتاقک کمکها وارد میشود. استرات بار تا حد بسیار زیادی این تنشها و فشار ها را کنترل میکند و موجب میشود تا در بلند مدت زاویه این اتاقکها تغییر نکرده یا به میزان بسیار کم تغییر کند.
استرات بار یک اتصال عرضی است که به دو سر برجک اتاقکهای کمک فنرها متصل میشود. برخی از آنها دارای اتصالات دو نقطهای با چند نقطهای هستند که عملکرد موثرتری دارند.

همچنین این قطعه هندلینگ خودرو را به میزان بسیار زیادی بهبود میبخشد و البته تا حدی باعث سفت شدن فرمان میشود.
برخی از شرکتها بر روی برخی از مدلها به صورت کارخانهای استرات بار نصب میکنند اما نکته اینجا است که بسیاری از خودروها معمولا تحت فشار زیادی نیستند که نیاز به استرات بار داشته باشند. اما از طرف دیگر اصطحلاک و خرابی خودرو شما برای خودروسازان به معنای کسب هزینه تعمیر و کسب درآمد از این طریق است، پس شاید آنها ترجیح میدهند که شما برای تعمیر اتاقک کمک فنرها هزینه کنید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها