مقابله با آلودگی هوا با فناوری نانو توسط محققان ایرانی
پدال نیوز- پژوهشگران موفق به سنتز یک نانو جاذب آزمایشگاهی شدند که میتوان به کمک آن از ورود دیاکسید کربن به جو پیشگیری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، امروزه در اثر انجام فعالیتهای بشری و مصرف سوختهای فسیلی، مقادیر بسیاری از گازهای گلخانهای روانه جو میشود. بر اساس آمارها، سهم سالانه دیاکسید کربن (بهعنوان اصلیترین گاز گلخانهای موجود در جو) منتشر شده در جو حدود 30 میلیارد تن برآورد شده است. از اینرو، همواره یافتن روشی مؤثر و اقتصادی در جداسازی گاز گلخانهای دیاکسید کربن از جو، از اهمیت ویژهای در بین تحقیقات دانشمندان برخوردار بوده است.
دکتر مهدی نیکنام شاهرک، استفاده از فرایند جذب سطحی را یک روش پربازده و ساده جهت جذب و ذخیرهسازی انواع گازها برشمرد و افزود: در سالهای اخیر با توجه به ظهور جاذبهای متخلخل پیشرفته، از جمله جاذبهای موسوم به چارچوبهای فلزی- آلی، توجه بسیاری از محققان به ارتقا هرچه بیشتر این نوع جاذبها جلب شده است. در این راستا، در طرح حاضر به بهینهسازی یک نوع چارچوب فلزی- آلی با نام ZIF-8 پرداخته شده است. در این راستا با تزریق لیتیوم به درون ساختار این جاذب به این مهم دست یافتهایم.
وی ادامه داد: از آنجاییکه تمام واحدهای تولیدی و صنعتی از جمله پالایشگاهها، کارخانههای سیمان و نیروگاههای برق از سوخت فسیلی استفاده میکنند، بنابراین بهعنوان یک منشأ انتشار گازهای آلاینده از جمله گاز دیاکسید کربن به شمار میروند. با استفاده از نانوجاذب سنتز شده در کارخانهها، درواقع میتوان قبل از ورود گاز دیاکسید کربن به جو آن را مهار کرد.
نیکنام افزود: ما در این طرح با اصلاح ساختار نانوجاذب ZIF-8 با تزریق یون لیتیوم موفق شدهایم ظرفیت جذب و در نتیجه بازدهی این نانوجاذب را تا میزان قابلتوجه شش برابر افزایش دهیم.
وی عنوان کرد: در طرح حاضر با استفاده از یک روش نسبتاً ساده و ارزان یونهای لیتیوم در حضور پلی اکسومتالات درون ساختار متخلخل جاذب نانوساختار ZIF-8 به دام انداخته شده و نانوجاذب ZIF-8@{Mo132}@Li+ سنتز شده است. سپس از روشهای مختلفی نظیر الگوی پراش پرتو ایکس، طیفنگاری UV-Vis و آنالیز ICP جهت تائید ساختار نانوکامپوزیت سنتز شده استفاده شده و در نهایت توانایی نانوجاذب در جذب دیاکسید کربن مورد ارزیابی قرار گرفته است.
وی خاطر نشان کرد: نتایج نشان دادهاند درحالیکه میزان ظرفیت جذب دیاکسید در فشار 1 اتمسفر و دمای 298 کلوین بروی جاذب اولیه ZIF-8 در حدود 4 درصد وزنی (4wt%) است، میزان جذب CO2 در شرایط مذکور برای جاذب نانو ساختار هیبریدی ZIF-8@{Mo132}@Li+ به بیش از 26 درصد وزنی افزایش یافته است.
از این طرح یک اختراع با عنوان «لیتیومدار کردن جاذب نانو ساختار شبکه آلی- فلزی- زئولیتی تجاری ZIF-8 بهمنظور افزایش جذب و جداسازی دیاکسید کربن» به شماره ثبت اختراع 88489، به ثبت رسیده است.
دکتر مهدی نیکنام شاهرک – عضو هیئتعلمی دانشگاه صنعتی قوچان، و دکتر محبوبه قهرمانی نژاد- مدرس و پژوهشگر این دانشگاه و بیتا سلیمانی- دانشآموخته مقطع کارشناسی ارشد این دانشگاه در انجام این طرح همکاری داشتهاند. نتایج این کار در مجله New Journal of Chemistry با ضریب تأثیر 3.269 (جلد 42، شماره 6، سال 2018، صفحات 4639 تا 4645) منتشر شده است.
دکتر مهدی نیکنام شاهرک، استفاده از فرایند جذب سطحی را یک روش پربازده و ساده جهت جذب و ذخیرهسازی انواع گازها برشمرد و افزود: در سالهای اخیر با توجه به ظهور جاذبهای متخلخل پیشرفته، از جمله جاذبهای موسوم به چارچوبهای فلزی- آلی، توجه بسیاری از محققان به ارتقا هرچه بیشتر این نوع جاذبها جلب شده است. در این راستا، در طرح حاضر به بهینهسازی یک نوع چارچوب فلزی- آلی با نام ZIF-8 پرداخته شده است. در این راستا با تزریق لیتیوم به درون ساختار این جاذب به این مهم دست یافتهایم.
وی ادامه داد: از آنجاییکه تمام واحدهای تولیدی و صنعتی از جمله پالایشگاهها، کارخانههای سیمان و نیروگاههای برق از سوخت فسیلی استفاده میکنند، بنابراین بهعنوان یک منشأ انتشار گازهای آلاینده از جمله گاز دیاکسید کربن به شمار میروند. با استفاده از نانوجاذب سنتز شده در کارخانهها، درواقع میتوان قبل از ورود گاز دیاکسید کربن به جو آن را مهار کرد.
نیکنام افزود: ما در این طرح با اصلاح ساختار نانوجاذب ZIF-8 با تزریق یون لیتیوم موفق شدهایم ظرفیت جذب و در نتیجه بازدهی این نانوجاذب را تا میزان قابلتوجه شش برابر افزایش دهیم.
وی عنوان کرد: در طرح حاضر با استفاده از یک روش نسبتاً ساده و ارزان یونهای لیتیوم در حضور پلی اکسومتالات درون ساختار متخلخل جاذب نانوساختار ZIF-8 به دام انداخته شده و نانوجاذب ZIF-8@{Mo132}@Li+ سنتز شده است. سپس از روشهای مختلفی نظیر الگوی پراش پرتو ایکس، طیفنگاری UV-Vis و آنالیز ICP جهت تائید ساختار نانوکامپوزیت سنتز شده استفاده شده و در نهایت توانایی نانوجاذب در جذب دیاکسید کربن مورد ارزیابی قرار گرفته است.
وی خاطر نشان کرد: نتایج نشان دادهاند درحالیکه میزان ظرفیت جذب دیاکسید در فشار 1 اتمسفر و دمای 298 کلوین بروی جاذب اولیه ZIF-8 در حدود 4 درصد وزنی (4wt%) است، میزان جذب CO2 در شرایط مذکور برای جاذب نانو ساختار هیبریدی ZIF-8@{Mo132}@Li+ به بیش از 26 درصد وزنی افزایش یافته است.
از این طرح یک اختراع با عنوان «لیتیومدار کردن جاذب نانو ساختار شبکه آلی- فلزی- زئولیتی تجاری ZIF-8 بهمنظور افزایش جذب و جداسازی دیاکسید کربن» به شماره ثبت اختراع 88489، به ثبت رسیده است.
دکتر مهدی نیکنام شاهرک – عضو هیئتعلمی دانشگاه صنعتی قوچان، و دکتر محبوبه قهرمانی نژاد- مدرس و پژوهشگر این دانشگاه و بیتا سلیمانی- دانشآموخته مقطع کارشناسی ارشد این دانشگاه در انجام این طرح همکاری داشتهاند. نتایج این کار در مجله New Journal of Chemistry با ضریب تأثیر 3.269 (جلد 42، شماره 6، سال 2018، صفحات 4639 تا 4645) منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها