کد خبر:
۸۰۹۶۶ ۱۱:۲۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
رئیس فدراسیون:
ورزشکاران رشته اتومبیلرانی مشکل واردات خودرو مسابقات دارند
پدال نیوز- رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری گفت: ورزشکاران این رشته با مشکل واردات خودرو مسابقات روبه رو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمود صیدانلو روز دوشنبه در شهرکرد افزود: ورزشکاران برای واردات خودروهای جدید مشکل دارند و در این زمینه درخواست هایی از وزارت صنعت، معدن و تجارت بدون شماره گذاری و پلاک صورت گرفته است.
به گفته وی، این خودروها به منظور بهره مندی ورزشکاران از امکانات روز، فقط در پیست ها و مسابقات به کار گرفته می شود.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری تاکید کرد: به دلیل محدودیت در واردات خودرو، ورزشکاران این رشته از خودروهای قدیمی تر استفاده می کنند.
وی افزود: موانع حقوقی واردات موتور مسابقات رفع شده و امید است در بحث خودرو مسابقات نیز این موانع با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شود.
به گفته وی، ورزشکاران ایران سال گذشته در رالی خاورمیانه یک خودرو از ترکیه اجاره کردند تا یک ورزشکار ایرانی در رالی خاورمیانه حضور یابد.
صیدانلو در خصوص واردات موتورهای بالای 250 سی سی نیز گفت: طی چند ماه اخیر وزارت ورزش و جوانان درخواست واردات موتور 250 سی سی برای مسابقات از سوی ورزشکاران را به فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تفویض اختیار کرده است.
صیدانلو افزود: با هماهنگی وزارت ورزش و جوانان و ضوابط قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات موتور بالای 250 سی سی برای مسابقات ارزیابی و برای هر استان سهمیه خاصی اختصاص یافته است.
صیدانلو گفت: طی هفته جاری نیز تیم موتور کراس ایران پس از سالها در مسابقات آسیایی در 2 راند یک و 2 شرکت می کند، از این رو ورزشکاران باید موتورهای به روز 2018 داشته باشند.
وی در خصوص بازگشت کانون اتومبیلرانی و گردشگری به فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: در ساختار جهانی فدراسیون اتومبیلرانی 2 معاونت ورزشی (اسپرت) و معاونت گردشگری دارد.
به گفته وی در ایران این کانون در سال های مختلف زیر مجموعه برخی از وزارتخانه ها قرار گرفته و امید است بخش درآمدی این کانون به زیرساخت های ورزش از جمله اتومبیلرانی و موتورسواری قرار گیرد.
وی در خصوص گلایه برخی از فعالان محیط زیست از ورود خودروهای آفرود در کویر نیز گفت: این یکی از دغدغه های فدراسیون است تا در بخش 'سافاری ' و ' آفرود 'به غیر از گردشگری خودرو به مساله ورزشی نیز توجه شود.
صیدانلو افزود: برخی از گروه های گردشگری بدون مجوز در کویر اقدام به تورهای آفرود و سافاری می کنند که در این زمینه باید مجوزهای لازم دریافت شود و در فدراسیون نیز کمیته ای برای تعریف مسیرهای خودروهای سافاری و آفرود ایجاد شده است تا به محیط زیست آسیب نزند.
رئیس فدارسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در خصوص احتمال برگزاری مسابقات 'فرمول ' در ایران نیز گفت: برگزاری مسابقات فرمول در هر کشوری نیازمند امکانات، زیرساخت ها و شرایط خاص است.
صیدانلو اظهار کرد: اکنون یک پیست در حال ساخت داریم که این یک غنمیت است و باید از بخش خصوصی حمایت کرد.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ایران برای شرکت در مجمع سالانه این رشته به شهرکرد سفر کرده است.
به گفته وی، این خودروها به منظور بهره مندی ورزشکاران از امکانات روز، فقط در پیست ها و مسابقات به کار گرفته می شود.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری تاکید کرد: به دلیل محدودیت در واردات خودرو، ورزشکاران این رشته از خودروهای قدیمی تر استفاده می کنند.
وی افزود: موانع حقوقی واردات موتور مسابقات رفع شده و امید است در بحث خودرو مسابقات نیز این موانع با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شود.
به گفته وی، ورزشکاران ایران سال گذشته در رالی خاورمیانه یک خودرو از ترکیه اجاره کردند تا یک ورزشکار ایرانی در رالی خاورمیانه حضور یابد.
صیدانلو در خصوص واردات موتورهای بالای 250 سی سی نیز گفت: طی چند ماه اخیر وزارت ورزش و جوانان درخواست واردات موتور 250 سی سی برای مسابقات از سوی ورزشکاران را به فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تفویض اختیار کرده است.
صیدانلو افزود: با هماهنگی وزارت ورزش و جوانان و ضوابط قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات موتور بالای 250 سی سی برای مسابقات ارزیابی و برای هر استان سهمیه خاصی اختصاص یافته است.
صیدانلو گفت: طی هفته جاری نیز تیم موتور کراس ایران پس از سالها در مسابقات آسیایی در 2 راند یک و 2 شرکت می کند، از این رو ورزشکاران باید موتورهای به روز 2018 داشته باشند.
وی در خصوص بازگشت کانون اتومبیلرانی و گردشگری به فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: در ساختار جهانی فدراسیون اتومبیلرانی 2 معاونت ورزشی (اسپرت) و معاونت گردشگری دارد.
به گفته وی در ایران این کانون در سال های مختلف زیر مجموعه برخی از وزارتخانه ها قرار گرفته و امید است بخش درآمدی این کانون به زیرساخت های ورزش از جمله اتومبیلرانی و موتورسواری قرار گیرد.
وی در خصوص گلایه برخی از فعالان محیط زیست از ورود خودروهای آفرود در کویر نیز گفت: این یکی از دغدغه های فدراسیون است تا در بخش 'سافاری ' و ' آفرود 'به غیر از گردشگری خودرو به مساله ورزشی نیز توجه شود.
صیدانلو افزود: برخی از گروه های گردشگری بدون مجوز در کویر اقدام به تورهای آفرود و سافاری می کنند که در این زمینه باید مجوزهای لازم دریافت شود و در فدراسیون نیز کمیته ای برای تعریف مسیرهای خودروهای سافاری و آفرود ایجاد شده است تا به محیط زیست آسیب نزند.
رئیس فدارسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در خصوص احتمال برگزاری مسابقات 'فرمول ' در ایران نیز گفت: برگزاری مسابقات فرمول در هر کشوری نیازمند امکانات، زیرساخت ها و شرایط خاص است.
صیدانلو اظهار کرد: اکنون یک پیست در حال ساخت داریم که این یک غنمیت است و باید از بخش خصوصی حمایت کرد.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ایران برای شرکت در مجمع سالانه این رشته به شهرکرد سفر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش