کد خبر:
۸۰۹۶۶ ۱۱:۲۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
رئیس فدراسیون:
ورزشکاران رشته اتومبیلرانی مشکل واردات خودرو مسابقات دارند
پدال نیوز- رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری گفت: ورزشکاران این رشته با مشکل واردات خودرو مسابقات روبه رو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمود صیدانلو روز دوشنبه در شهرکرد افزود: ورزشکاران برای واردات خودروهای جدید مشکل دارند و در این زمینه درخواست هایی از وزارت صنعت، معدن و تجارت بدون شماره گذاری و پلاک صورت گرفته است.
به گفته وی، این خودروها به منظور بهره مندی ورزشکاران از امکانات روز، فقط در پیست ها و مسابقات به کار گرفته می شود.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری تاکید کرد: به دلیل محدودیت در واردات خودرو، ورزشکاران این رشته از خودروهای قدیمی تر استفاده می کنند.
وی افزود: موانع حقوقی واردات موتور مسابقات رفع شده و امید است در بحث خودرو مسابقات نیز این موانع با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شود.
به گفته وی، ورزشکاران ایران سال گذشته در رالی خاورمیانه یک خودرو از ترکیه اجاره کردند تا یک ورزشکار ایرانی در رالی خاورمیانه حضور یابد.
صیدانلو در خصوص واردات موتورهای بالای 250 سی سی نیز گفت: طی چند ماه اخیر وزارت ورزش و جوانان درخواست واردات موتور 250 سی سی برای مسابقات از سوی ورزشکاران را به فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تفویض اختیار کرده است.
صیدانلو افزود: با هماهنگی وزارت ورزش و جوانان و ضوابط قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات موتور بالای 250 سی سی برای مسابقات ارزیابی و برای هر استان سهمیه خاصی اختصاص یافته است.
صیدانلو گفت: طی هفته جاری نیز تیم موتور کراس ایران پس از سالها در مسابقات آسیایی در 2 راند یک و 2 شرکت می کند، از این رو ورزشکاران باید موتورهای به روز 2018 داشته باشند.
وی در خصوص بازگشت کانون اتومبیلرانی و گردشگری به فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: در ساختار جهانی فدراسیون اتومبیلرانی 2 معاونت ورزشی (اسپرت) و معاونت گردشگری دارد.
به گفته وی در ایران این کانون در سال های مختلف زیر مجموعه برخی از وزارتخانه ها قرار گرفته و امید است بخش درآمدی این کانون به زیرساخت های ورزش از جمله اتومبیلرانی و موتورسواری قرار گیرد.
وی در خصوص گلایه برخی از فعالان محیط زیست از ورود خودروهای آفرود در کویر نیز گفت: این یکی از دغدغه های فدراسیون است تا در بخش 'سافاری ' و ' آفرود 'به غیر از گردشگری خودرو به مساله ورزشی نیز توجه شود.
صیدانلو افزود: برخی از گروه های گردشگری بدون مجوز در کویر اقدام به تورهای آفرود و سافاری می کنند که در این زمینه باید مجوزهای لازم دریافت شود و در فدراسیون نیز کمیته ای برای تعریف مسیرهای خودروهای سافاری و آفرود ایجاد شده است تا به محیط زیست آسیب نزند.
رئیس فدارسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در خصوص احتمال برگزاری مسابقات 'فرمول ' در ایران نیز گفت: برگزاری مسابقات فرمول در هر کشوری نیازمند امکانات، زیرساخت ها و شرایط خاص است.
صیدانلو اظهار کرد: اکنون یک پیست در حال ساخت داریم که این یک غنمیت است و باید از بخش خصوصی حمایت کرد.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ایران برای شرکت در مجمع سالانه این رشته به شهرکرد سفر کرده است.
به گفته وی، این خودروها به منظور بهره مندی ورزشکاران از امکانات روز، فقط در پیست ها و مسابقات به کار گرفته می شود.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری تاکید کرد: به دلیل محدودیت در واردات خودرو، ورزشکاران این رشته از خودروهای قدیمی تر استفاده می کنند.
وی افزود: موانع حقوقی واردات موتور مسابقات رفع شده و امید است در بحث خودرو مسابقات نیز این موانع با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شود.
به گفته وی، ورزشکاران ایران سال گذشته در رالی خاورمیانه یک خودرو از ترکیه اجاره کردند تا یک ورزشکار ایرانی در رالی خاورمیانه حضور یابد.
صیدانلو در خصوص واردات موتورهای بالای 250 سی سی نیز گفت: طی چند ماه اخیر وزارت ورزش و جوانان درخواست واردات موتور 250 سی سی برای مسابقات از سوی ورزشکاران را به فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تفویض اختیار کرده است.
صیدانلو افزود: با هماهنگی وزارت ورزش و جوانان و ضوابط قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات موتور بالای 250 سی سی برای مسابقات ارزیابی و برای هر استان سهمیه خاصی اختصاص یافته است.
صیدانلو گفت: طی هفته جاری نیز تیم موتور کراس ایران پس از سالها در مسابقات آسیایی در 2 راند یک و 2 شرکت می کند، از این رو ورزشکاران باید موتورهای به روز 2018 داشته باشند.
وی در خصوص بازگشت کانون اتومبیلرانی و گردشگری به فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: در ساختار جهانی فدراسیون اتومبیلرانی 2 معاونت ورزشی (اسپرت) و معاونت گردشگری دارد.
به گفته وی در ایران این کانون در سال های مختلف زیر مجموعه برخی از وزارتخانه ها قرار گرفته و امید است بخش درآمدی این کانون به زیرساخت های ورزش از جمله اتومبیلرانی و موتورسواری قرار گیرد.
وی در خصوص گلایه برخی از فعالان محیط زیست از ورود خودروهای آفرود در کویر نیز گفت: این یکی از دغدغه های فدراسیون است تا در بخش 'سافاری ' و ' آفرود 'به غیر از گردشگری خودرو به مساله ورزشی نیز توجه شود.
صیدانلو افزود: برخی از گروه های گردشگری بدون مجوز در کویر اقدام به تورهای آفرود و سافاری می کنند که در این زمینه باید مجوزهای لازم دریافت شود و در فدراسیون نیز کمیته ای برای تعریف مسیرهای خودروهای سافاری و آفرود ایجاد شده است تا به محیط زیست آسیب نزند.
رئیس فدارسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در خصوص احتمال برگزاری مسابقات 'فرمول ' در ایران نیز گفت: برگزاری مسابقات فرمول در هر کشوری نیازمند امکانات، زیرساخت ها و شرایط خاص است.
صیدانلو اظهار کرد: اکنون یک پیست در حال ساخت داریم که این یک غنمیت است و باید از بخش خصوصی حمایت کرد.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ایران برای شرکت در مجمع سالانه این رشته به شهرکرد سفر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول