کد خبر:
۷۹۱۲۲ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
آینده محتمل خودروهای برقی
پدال نیوز: طی پنج سال آینده پیش بینی میشود که 100 مدل خودرو برقی وارد بازارهای جهانی میشود اما این در حالی است که در حال حاضر علاقه بسیار کمی برای این دسته از خودروها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان برنامههای بسیاری برای ساختن خودروهای برقی مختلف طی پنج سال آینده دارند اما یک نکته مهم را فراموش کردهاند: رانندگان هنوز علاقه چندانی به این فناوری جدید ندارند.
بر اساس تحقیقات موسسه خودرویی "LMC"، در حال حاضر، خودروهای برقی تنها یک سهم یک درصدی از فروش خودروها در جهان را دارند و این در حالی است که پیش بینی میشود تا سال 2025 این رقم در به 10 درصد برسد. با وجود این شرکتهای خودروسازی برنامههای بسیاری برای ساخت خودروهای برقی دارند.
اما در طرف دیگر، هاو تای تانگ، رییس بخش توسعه محصولات شرکت فورد این گونه بیان میکند: "با افزایش این محصولات مردم نیز به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا میکنند. هیچ کس نمیتواند پیش بینی کند که تقاضای واقعی چه میزان خواهد بود."
همچنین با توجه به کاهش قیمت باتریها و بال و پر گفتن تسلا و افزایش ارزش سهام آن، خودروسازان هم قصد دارند تا با مدلهای هیبرید خودشان وارد این بازی شوند و سهمی از بازار خودروهای تمامی برقی (EV) را تصاحب کنند.
جنرال موتورز اعلام کرده است که تا سال 2023، 20 مدل برقی را وارد بازار خواهد کرد و این در حالی است که فورد و فولگس واگن اعلام کردهاند که قصد دارند خط تولید خودروهای برقی را در کشور چین راه اندازی کنند. همچنین تویوتا اعلام کرده است که در اوایل دهه آینده 10 مدل برقی را به بازار ارائه خواهد کرد.
جف شوستر، قائم مقام برنامه زیری شرکت LMC میگوید: "چندین سال است که در رابطه با خودروهای برقی صحبت میشود و امروزه تعدادی از آنها را در خیابانها مشاهده میکنیم اما میزان تقاضا بسیار کمتر از میزان تولید شرکتها است."
سرمایه گذاری بر روی خودروهای برقی و تعیین اهداف برای آینده این خودروها به نوعی ریسک محسوب میشود به دلیل این که در حال حاضر شرکتهایی مانند جنرال موتورز و همچنین تسلا در حال حاضر پیشتازان بازار هستند.
اما نکته امیدوار کننده این است که به دلیل کاهش هزینهها و همچنین پیشرفت در صنعت تولید باتری خودروهای برقی، احتمال میرود که این دسته از خودروها بتوانند در آینده به سرعت پیشرفت کنند و به عبارتی اگر تولید آنها افزایش پیدا کند، تقاضا هم برای این خودروها ایجاد خواهد شد.
با وجود این که موسسه LMC باور دارد که در سال 2025 پیشرانههای درون سوز 85 درصد جمعیت خودروهای آمریکا را تشکیل میدهند، مدیرهای شرکتهای خودروساز بر این باور هستند که با تولید خودروهای برقی مردم ناخودآگاه به سوی آنها روی میآورند و بر اساس پیش بینیهای کارشناسان اقتصادی خبرگزاری بلومبرگ، این تغییر تا سال 2029 نیز سرعت بیشتری به خود میگیرد.
ریک هاس، مهندس ارشد سابق شرکت تسلا که اکنون مدیر پروژههای شرکت ماهیندرا در آمریکای شمالی است، در رابطه با پیشرفت خودروهای برقی خوش بین است و میگوید: "همه چیز نسبت به 25 سال گذشته، به نسبت 10 برابر سریعتر پیش میرود و طی چندین سال آینده همه چیز در صنعت خودرو دچار تحول خواهد شد."
بر اساس پیش بینی ها در 5 سال آینده، حدود 127 مدل خودرو برقی توسط شرکتهای مختلف راهی بازار میشود و این در حالی است که هیچ خودروسازی دوست ندارد از این موج جدید ایجاد شده در صمعت خودرو، جا بماند. تویوتا و فورد یکی از دو شرکتی هستند که با تلاش بسیار برای توسعه این تکنولوژی به هیچ وجه نمیخواهند که در دسته شرکتهایی باشند که از این تکنولوژی محروم میمانند.
اما سوال اصلی همچنان پا بر جا است: با توجه به سرمایه گذاری عظیم شرکتهای بزرگ، آیا مردم هیچ تمایلی به خرید این خودروهای خواهند داشت؟
به نظر میرسد که در حال حاضر این مساله برای خودروسازان اهمیت چندانی ندارد و نکته مهم مساله رقابت است و به همین دلیل تمامی شرکتها رفته رفته رو به تولید این خودروها خواهند آورد.
خودروکار
منبع: بلومبرگ
انتهای پیام/
بر اساس تحقیقات موسسه خودرویی "LMC"، در حال حاضر، خودروهای برقی تنها یک سهم یک درصدی از فروش خودروها در جهان را دارند و این در حالی است که پیش بینی میشود تا سال 2025 این رقم در به 10 درصد برسد. با وجود این شرکتهای خودروسازی برنامههای بسیاری برای ساخت خودروهای برقی دارند.
اما در طرف دیگر، هاو تای تانگ، رییس بخش توسعه محصولات شرکت فورد این گونه بیان میکند: "با افزایش این محصولات مردم نیز به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا میکنند. هیچ کس نمیتواند پیش بینی کند که تقاضای واقعی چه میزان خواهد بود."
همچنین با توجه به کاهش قیمت باتریها و بال و پر گفتن تسلا و افزایش ارزش سهام آن، خودروسازان هم قصد دارند تا با مدلهای هیبرید خودشان وارد این بازی شوند و سهمی از بازار خودروهای تمامی برقی (EV) را تصاحب کنند.
جنرال موتورز اعلام کرده است که تا سال 2023، 20 مدل برقی را وارد بازار خواهد کرد و این در حالی است که فورد و فولگس واگن اعلام کردهاند که قصد دارند خط تولید خودروهای برقی را در کشور چین راه اندازی کنند. همچنین تویوتا اعلام کرده است که در اوایل دهه آینده 10 مدل برقی را به بازار ارائه خواهد کرد.
جف شوستر، قائم مقام برنامه زیری شرکت LMC میگوید: "چندین سال است که در رابطه با خودروهای برقی صحبت میشود و امروزه تعدادی از آنها را در خیابانها مشاهده میکنیم اما میزان تقاضا بسیار کمتر از میزان تولید شرکتها است."
سرمایه گذاری بر روی خودروهای برقی و تعیین اهداف برای آینده این خودروها به نوعی ریسک محسوب میشود به دلیل این که در حال حاضر شرکتهایی مانند جنرال موتورز و همچنین تسلا در حال حاضر پیشتازان بازار هستند.
اما نکته امیدوار کننده این است که به دلیل کاهش هزینهها و همچنین پیشرفت در صنعت تولید باتری خودروهای برقی، احتمال میرود که این دسته از خودروها بتوانند در آینده به سرعت پیشرفت کنند و به عبارتی اگر تولید آنها افزایش پیدا کند، تقاضا هم برای این خودروها ایجاد خواهد شد.
با وجود این که موسسه LMC باور دارد که در سال 2025 پیشرانههای درون سوز 85 درصد جمعیت خودروهای آمریکا را تشکیل میدهند، مدیرهای شرکتهای خودروساز بر این باور هستند که با تولید خودروهای برقی مردم ناخودآگاه به سوی آنها روی میآورند و بر اساس پیش بینیهای کارشناسان اقتصادی خبرگزاری بلومبرگ، این تغییر تا سال 2029 نیز سرعت بیشتری به خود میگیرد.
ریک هاس، مهندس ارشد سابق شرکت تسلا که اکنون مدیر پروژههای شرکت ماهیندرا در آمریکای شمالی است، در رابطه با پیشرفت خودروهای برقی خوش بین است و میگوید: "همه چیز نسبت به 25 سال گذشته، به نسبت 10 برابر سریعتر پیش میرود و طی چندین سال آینده همه چیز در صنعت خودرو دچار تحول خواهد شد."
بر اساس پیش بینی ها در 5 سال آینده، حدود 127 مدل خودرو برقی توسط شرکتهای مختلف راهی بازار میشود و این در حالی است که هیچ خودروسازی دوست ندارد از این موج جدید ایجاد شده در صمعت خودرو، جا بماند. تویوتا و فورد یکی از دو شرکتی هستند که با تلاش بسیار برای توسعه این تکنولوژی به هیچ وجه نمیخواهند که در دسته شرکتهایی باشند که از این تکنولوژی محروم میمانند.
اما سوال اصلی همچنان پا بر جا است: با توجه به سرمایه گذاری عظیم شرکتهای بزرگ، آیا مردم هیچ تمایلی به خرید این خودروهای خواهند داشت؟
به نظر میرسد که در حال حاضر این مساله برای خودروسازان اهمیت چندانی ندارد و نکته مهم مساله رقابت است و به همین دلیل تمامی شرکتها رفته رفته رو به تولید این خودروها خواهند آورد.
خودروکار
منبع: بلومبرگ
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها