کد خبر:
۷۹۱۲۲ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
آینده محتمل خودروهای برقی
پدال نیوز: طی پنج سال آینده پیش بینی میشود که 100 مدل خودرو برقی وارد بازارهای جهانی میشود اما این در حالی است که در حال حاضر علاقه بسیار کمی برای این دسته از خودروها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان برنامههای بسیاری برای ساختن خودروهای برقی مختلف طی پنج سال آینده دارند اما یک نکته مهم را فراموش کردهاند: رانندگان هنوز علاقه چندانی به این فناوری جدید ندارند.
بر اساس تحقیقات موسسه خودرویی "LMC"، در حال حاضر، خودروهای برقی تنها یک سهم یک درصدی از فروش خودروها در جهان را دارند و این در حالی است که پیش بینی میشود تا سال 2025 این رقم در به 10 درصد برسد. با وجود این شرکتهای خودروسازی برنامههای بسیاری برای ساخت خودروهای برقی دارند.
اما در طرف دیگر، هاو تای تانگ، رییس بخش توسعه محصولات شرکت فورد این گونه بیان میکند: "با افزایش این محصولات مردم نیز به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا میکنند. هیچ کس نمیتواند پیش بینی کند که تقاضای واقعی چه میزان خواهد بود."
همچنین با توجه به کاهش قیمت باتریها و بال و پر گفتن تسلا و افزایش ارزش سهام آن، خودروسازان هم قصد دارند تا با مدلهای هیبرید خودشان وارد این بازی شوند و سهمی از بازار خودروهای تمامی برقی (EV) را تصاحب کنند.
جنرال موتورز اعلام کرده است که تا سال 2023، 20 مدل برقی را وارد بازار خواهد کرد و این در حالی است که فورد و فولگس واگن اعلام کردهاند که قصد دارند خط تولید خودروهای برقی را در کشور چین راه اندازی کنند. همچنین تویوتا اعلام کرده است که در اوایل دهه آینده 10 مدل برقی را به بازار ارائه خواهد کرد.
جف شوستر، قائم مقام برنامه زیری شرکت LMC میگوید: "چندین سال است که در رابطه با خودروهای برقی صحبت میشود و امروزه تعدادی از آنها را در خیابانها مشاهده میکنیم اما میزان تقاضا بسیار کمتر از میزان تولید شرکتها است."
سرمایه گذاری بر روی خودروهای برقی و تعیین اهداف برای آینده این خودروها به نوعی ریسک محسوب میشود به دلیل این که در حال حاضر شرکتهایی مانند جنرال موتورز و همچنین تسلا در حال حاضر پیشتازان بازار هستند.
اما نکته امیدوار کننده این است که به دلیل کاهش هزینهها و همچنین پیشرفت در صنعت تولید باتری خودروهای برقی، احتمال میرود که این دسته از خودروها بتوانند در آینده به سرعت پیشرفت کنند و به عبارتی اگر تولید آنها افزایش پیدا کند، تقاضا هم برای این خودروها ایجاد خواهد شد.
با وجود این که موسسه LMC باور دارد که در سال 2025 پیشرانههای درون سوز 85 درصد جمعیت خودروهای آمریکا را تشکیل میدهند، مدیرهای شرکتهای خودروساز بر این باور هستند که با تولید خودروهای برقی مردم ناخودآگاه به سوی آنها روی میآورند و بر اساس پیش بینیهای کارشناسان اقتصادی خبرگزاری بلومبرگ، این تغییر تا سال 2029 نیز سرعت بیشتری به خود میگیرد.
ریک هاس، مهندس ارشد سابق شرکت تسلا که اکنون مدیر پروژههای شرکت ماهیندرا در آمریکای شمالی است، در رابطه با پیشرفت خودروهای برقی خوش بین است و میگوید: "همه چیز نسبت به 25 سال گذشته، به نسبت 10 برابر سریعتر پیش میرود و طی چندین سال آینده همه چیز در صنعت خودرو دچار تحول خواهد شد."
بر اساس پیش بینی ها در 5 سال آینده، حدود 127 مدل خودرو برقی توسط شرکتهای مختلف راهی بازار میشود و این در حالی است که هیچ خودروسازی دوست ندارد از این موج جدید ایجاد شده در صمعت خودرو، جا بماند. تویوتا و فورد یکی از دو شرکتی هستند که با تلاش بسیار برای توسعه این تکنولوژی به هیچ وجه نمیخواهند که در دسته شرکتهایی باشند که از این تکنولوژی محروم میمانند.
اما سوال اصلی همچنان پا بر جا است: با توجه به سرمایه گذاری عظیم شرکتهای بزرگ، آیا مردم هیچ تمایلی به خرید این خودروهای خواهند داشت؟
به نظر میرسد که در حال حاضر این مساله برای خودروسازان اهمیت چندانی ندارد و نکته مهم مساله رقابت است و به همین دلیل تمامی شرکتها رفته رفته رو به تولید این خودروها خواهند آورد.
خودروکار
منبع: بلومبرگ
انتهای پیام/
بر اساس تحقیقات موسسه خودرویی "LMC"، در حال حاضر، خودروهای برقی تنها یک سهم یک درصدی از فروش خودروها در جهان را دارند و این در حالی است که پیش بینی میشود تا سال 2025 این رقم در به 10 درصد برسد. با وجود این شرکتهای خودروسازی برنامههای بسیاری برای ساخت خودروهای برقی دارند.
اما در طرف دیگر، هاو تای تانگ، رییس بخش توسعه محصولات شرکت فورد این گونه بیان میکند: "با افزایش این محصولات مردم نیز به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا میکنند. هیچ کس نمیتواند پیش بینی کند که تقاضای واقعی چه میزان خواهد بود."
همچنین با توجه به کاهش قیمت باتریها و بال و پر گفتن تسلا و افزایش ارزش سهام آن، خودروسازان هم قصد دارند تا با مدلهای هیبرید خودشان وارد این بازی شوند و سهمی از بازار خودروهای تمامی برقی (EV) را تصاحب کنند.
جنرال موتورز اعلام کرده است که تا سال 2023، 20 مدل برقی را وارد بازار خواهد کرد و این در حالی است که فورد و فولگس واگن اعلام کردهاند که قصد دارند خط تولید خودروهای برقی را در کشور چین راه اندازی کنند. همچنین تویوتا اعلام کرده است که در اوایل دهه آینده 10 مدل برقی را به بازار ارائه خواهد کرد.
جف شوستر، قائم مقام برنامه زیری شرکت LMC میگوید: "چندین سال است که در رابطه با خودروهای برقی صحبت میشود و امروزه تعدادی از آنها را در خیابانها مشاهده میکنیم اما میزان تقاضا بسیار کمتر از میزان تولید شرکتها است."
سرمایه گذاری بر روی خودروهای برقی و تعیین اهداف برای آینده این خودروها به نوعی ریسک محسوب میشود به دلیل این که در حال حاضر شرکتهایی مانند جنرال موتورز و همچنین تسلا در حال حاضر پیشتازان بازار هستند.
اما نکته امیدوار کننده این است که به دلیل کاهش هزینهها و همچنین پیشرفت در صنعت تولید باتری خودروهای برقی، احتمال میرود که این دسته از خودروها بتوانند در آینده به سرعت پیشرفت کنند و به عبارتی اگر تولید آنها افزایش پیدا کند، تقاضا هم برای این خودروها ایجاد خواهد شد.
با وجود این که موسسه LMC باور دارد که در سال 2025 پیشرانههای درون سوز 85 درصد جمعیت خودروهای آمریکا را تشکیل میدهند، مدیرهای شرکتهای خودروساز بر این باور هستند که با تولید خودروهای برقی مردم ناخودآگاه به سوی آنها روی میآورند و بر اساس پیش بینیهای کارشناسان اقتصادی خبرگزاری بلومبرگ، این تغییر تا سال 2029 نیز سرعت بیشتری به خود میگیرد.
ریک هاس، مهندس ارشد سابق شرکت تسلا که اکنون مدیر پروژههای شرکت ماهیندرا در آمریکای شمالی است، در رابطه با پیشرفت خودروهای برقی خوش بین است و میگوید: "همه چیز نسبت به 25 سال گذشته، به نسبت 10 برابر سریعتر پیش میرود و طی چندین سال آینده همه چیز در صنعت خودرو دچار تحول خواهد شد."
بر اساس پیش بینی ها در 5 سال آینده، حدود 127 مدل خودرو برقی توسط شرکتهای مختلف راهی بازار میشود و این در حالی است که هیچ خودروسازی دوست ندارد از این موج جدید ایجاد شده در صمعت خودرو، جا بماند. تویوتا و فورد یکی از دو شرکتی هستند که با تلاش بسیار برای توسعه این تکنولوژی به هیچ وجه نمیخواهند که در دسته شرکتهایی باشند که از این تکنولوژی محروم میمانند.
اما سوال اصلی همچنان پا بر جا است: با توجه به سرمایه گذاری عظیم شرکتهای بزرگ، آیا مردم هیچ تمایلی به خرید این خودروهای خواهند داشت؟
به نظر میرسد که در حال حاضر این مساله برای خودروسازان اهمیت چندانی ندارد و نکته مهم مساله رقابت است و به همین دلیل تمامی شرکتها رفته رفته رو به تولید این خودروها خواهند آورد.
خودروکار
منبع: بلومبرگ
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها