کد خبر:
۷۸۲۳۶ ۱۵:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
مشکل ترافیک شهرکرد کجاست؟
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهرکرد عمده معضل ترافیک این شهر را ناشی از نبود طرح جامع ترافیکی و کمبود بودجه و اعتبار دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، فرهاد رئیسی دهکردی با توجه به تشدید ترافیک در روزهای پایانی سال در خیابان های کم عرض شهرکرد اظهار کرد: اصل این معضل ناشی از نبود طرح جامع ترافیکی است.
وی با بیان اینکه این طرح، برنامه ای بین بخشی و نیازمند همکاری شهرداری، دفتر فنی استانداری و راه و شهرسازی است، تصریح کرد: از آنجا که راه و شهرسازی متولی این طرح است، برای تدوین آن همکاری های لازم از سوی این دستگاه در سال گذشته صورت نگرفت.
رئیسی بیان کرد: البته برای سال 97 طرحی پیش بینی شده که برای تدوین آن باید مشارکت بین بخشی صورت گیرد.
وی ادامه داد: برای حل این معضل باید معابری باز شود که اجرای این کار نیز با مشکل قانونی و کمبود اعتبار مواجه است.
رئیسی در تشریح این موضوع یادآور شد: برای اتصال خیابان حافظ - انقلاب به کمربندی جنوب شهر با مشکل تملک زمین های کشاورزی مواجه هستیم که به اصلاح طرح تفصیلی، تغییر کاربری های این اراضی در این طرح و تامین بودجه برای جلب رضایت کشاورزان نیاز دارد.
این عضو شورای شهر ادامه داد: برای اتصال کمربند جنوب به میدان قمر بنی هاشم (ع) نیز، مشکل تملک زمین های کشاورزان شهر کیان وجود دارد که به راحتی حاضر به معامله نیستند.
رئیسی بیان کرد: برای عریض سازی برخی قسمت ها نیزعقب نشینی بصورت کامل صورت نمی گیرد و به بودجه و زمان کافی برای حل مشکل جلب مشارکت مالکان خصوصی نیاز است.
وی با بیان اینکه برخی تقاطع و بلوارها در شهر به گره ترافیکی دامن زده است، افزود: برای اصلاح این مکان ها تخصیص حدود 10 میلیارد ریال اعتبار در شورای ترافیک پیش بینی شده که البته این بودجه نیز کافی نیست.
رئیسی، تردد خودروها بصورت تک سرنشین و ناوگان حمل و نقل ناکارآمد را از دیگر دلایل وجود ترافیک در شهرکرد برشمرد و اظهار کرد: امسال 15میلیارد ریال اعتبار برای بهسازی و تعمیر حدود 15 وسایل حمل و نقل عمومی و اتوبوس هزینه شده که البته این بودجه نیز ناکافی است.
وی نیاز به 20 دستگاه اتوبوس شهری را از دیگر نیازها عنوان کرد و افزود: برای تامین هر خودرو به بیش از 10 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
رئیسی ادامه داد: البته اقداماتی در سال جاری صورت گرفت که برای کوتاه مدت جوابگوی بخشی از نیاز شهر در روزهای پایانی سال خواهد بود.
این عضو شورای شهرکرد، اختصاص زمین هایی با موافقت مالکان خصوصی برای پارک خودروها (زمین روبروی آزمایشگاه مرکزی، خیابان بالای ولیعصر ،کوچه روبروی مسجد آقا بزرگ چهارراه بازار) را از این موارد خواند.
به گزارش ایرنا، شهرکرد با حدود 200 هزار نفر جمعیت در سال های اخیر با معضلی به نام ترافیک روبه رو شده که در روزهای پایانی سال و مناسبت های خاص تردد در برخی محورهای شهر را با مشکلات عدیده مواجه می کند.
به اعتقاد صاحبنظران، توسعه نامتوازن شهری بدون توجه به زیرساخت ها، نبود فرهنگ استفاده از خودرو شخصی، کم عرض بودن خیابان ها و عدم قدرت مانور شهرداری برای اجرای برخی طرح ها از مواردی است که به عنوان دلایل بروز این معضل مطرح است.
وی با بیان اینکه این طرح، برنامه ای بین بخشی و نیازمند همکاری شهرداری، دفتر فنی استانداری و راه و شهرسازی است، تصریح کرد: از آنجا که راه و شهرسازی متولی این طرح است، برای تدوین آن همکاری های لازم از سوی این دستگاه در سال گذشته صورت نگرفت.
رئیسی بیان کرد: البته برای سال 97 طرحی پیش بینی شده که برای تدوین آن باید مشارکت بین بخشی صورت گیرد.
وی ادامه داد: برای حل این معضل باید معابری باز شود که اجرای این کار نیز با مشکل قانونی و کمبود اعتبار مواجه است.
رئیسی در تشریح این موضوع یادآور شد: برای اتصال خیابان حافظ - انقلاب به کمربندی جنوب شهر با مشکل تملک زمین های کشاورزی مواجه هستیم که به اصلاح طرح تفصیلی، تغییر کاربری های این اراضی در این طرح و تامین بودجه برای جلب رضایت کشاورزان نیاز دارد.
این عضو شورای شهر ادامه داد: برای اتصال کمربند جنوب به میدان قمر بنی هاشم (ع) نیز، مشکل تملک زمین های کشاورزان شهر کیان وجود دارد که به راحتی حاضر به معامله نیستند.
رئیسی بیان کرد: برای عریض سازی برخی قسمت ها نیزعقب نشینی بصورت کامل صورت نمی گیرد و به بودجه و زمان کافی برای حل مشکل جلب مشارکت مالکان خصوصی نیاز است.
وی با بیان اینکه برخی تقاطع و بلوارها در شهر به گره ترافیکی دامن زده است، افزود: برای اصلاح این مکان ها تخصیص حدود 10 میلیارد ریال اعتبار در شورای ترافیک پیش بینی شده که البته این بودجه نیز کافی نیست.
رئیسی، تردد خودروها بصورت تک سرنشین و ناوگان حمل و نقل ناکارآمد را از دیگر دلایل وجود ترافیک در شهرکرد برشمرد و اظهار کرد: امسال 15میلیارد ریال اعتبار برای بهسازی و تعمیر حدود 15 وسایل حمل و نقل عمومی و اتوبوس هزینه شده که البته این بودجه نیز ناکافی است.
وی نیاز به 20 دستگاه اتوبوس شهری را از دیگر نیازها عنوان کرد و افزود: برای تامین هر خودرو به بیش از 10 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
رئیسی ادامه داد: البته اقداماتی در سال جاری صورت گرفت که برای کوتاه مدت جوابگوی بخشی از نیاز شهر در روزهای پایانی سال خواهد بود.
این عضو شورای شهرکرد، اختصاص زمین هایی با موافقت مالکان خصوصی برای پارک خودروها (زمین روبروی آزمایشگاه مرکزی، خیابان بالای ولیعصر ،کوچه روبروی مسجد آقا بزرگ چهارراه بازار) را از این موارد خواند.
به گزارش ایرنا، شهرکرد با حدود 200 هزار نفر جمعیت در سال های اخیر با معضلی به نام ترافیک روبه رو شده که در روزهای پایانی سال و مناسبت های خاص تردد در برخی محورهای شهر را با مشکلات عدیده مواجه می کند.
به اعتقاد صاحبنظران، توسعه نامتوازن شهری بدون توجه به زیرساخت ها، نبود فرهنگ استفاده از خودرو شخصی، کم عرض بودن خیابان ها و عدم قدرت مانور شهرداری برای اجرای برخی طرح ها از مواردی است که به عنوان دلایل بروز این معضل مطرح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان