کد خبر:
۷۸۲۳۶ ۱۵:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
مشکل ترافیک شهرکرد کجاست؟
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهرکرد عمده معضل ترافیک این شهر را ناشی از نبود طرح جامع ترافیکی و کمبود بودجه و اعتبار دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، فرهاد رئیسی دهکردی با توجه به تشدید ترافیک در روزهای پایانی سال در خیابان های کم عرض شهرکرد اظهار کرد: اصل این معضل ناشی از نبود طرح جامع ترافیکی است.
وی با بیان اینکه این طرح، برنامه ای بین بخشی و نیازمند همکاری شهرداری، دفتر فنی استانداری و راه و شهرسازی است، تصریح کرد: از آنجا که راه و شهرسازی متولی این طرح است، برای تدوین آن همکاری های لازم از سوی این دستگاه در سال گذشته صورت نگرفت.
رئیسی بیان کرد: البته برای سال 97 طرحی پیش بینی شده که برای تدوین آن باید مشارکت بین بخشی صورت گیرد.
وی ادامه داد: برای حل این معضل باید معابری باز شود که اجرای این کار نیز با مشکل قانونی و کمبود اعتبار مواجه است.
رئیسی در تشریح این موضوع یادآور شد: برای اتصال خیابان حافظ - انقلاب به کمربندی جنوب شهر با مشکل تملک زمین های کشاورزی مواجه هستیم که به اصلاح طرح تفصیلی، تغییر کاربری های این اراضی در این طرح و تامین بودجه برای جلب رضایت کشاورزان نیاز دارد.
این عضو شورای شهر ادامه داد: برای اتصال کمربند جنوب به میدان قمر بنی هاشم (ع) نیز، مشکل تملک زمین های کشاورزان شهر کیان وجود دارد که به راحتی حاضر به معامله نیستند.
رئیسی بیان کرد: برای عریض سازی برخی قسمت ها نیزعقب نشینی بصورت کامل صورت نمی گیرد و به بودجه و زمان کافی برای حل مشکل جلب مشارکت مالکان خصوصی نیاز است.
وی با بیان اینکه برخی تقاطع و بلوارها در شهر به گره ترافیکی دامن زده است، افزود: برای اصلاح این مکان ها تخصیص حدود 10 میلیارد ریال اعتبار در شورای ترافیک پیش بینی شده که البته این بودجه نیز کافی نیست.
رئیسی، تردد خودروها بصورت تک سرنشین و ناوگان حمل و نقل ناکارآمد را از دیگر دلایل وجود ترافیک در شهرکرد برشمرد و اظهار کرد: امسال 15میلیارد ریال اعتبار برای بهسازی و تعمیر حدود 15 وسایل حمل و نقل عمومی و اتوبوس هزینه شده که البته این بودجه نیز ناکافی است.
وی نیاز به 20 دستگاه اتوبوس شهری را از دیگر نیازها عنوان کرد و افزود: برای تامین هر خودرو به بیش از 10 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
رئیسی ادامه داد: البته اقداماتی در سال جاری صورت گرفت که برای کوتاه مدت جوابگوی بخشی از نیاز شهر در روزهای پایانی سال خواهد بود.
این عضو شورای شهرکرد، اختصاص زمین هایی با موافقت مالکان خصوصی برای پارک خودروها (زمین روبروی آزمایشگاه مرکزی، خیابان بالای ولیعصر ،کوچه روبروی مسجد آقا بزرگ چهارراه بازار) را از این موارد خواند.
به گزارش ایرنا، شهرکرد با حدود 200 هزار نفر جمعیت در سال های اخیر با معضلی به نام ترافیک روبه رو شده که در روزهای پایانی سال و مناسبت های خاص تردد در برخی محورهای شهر را با مشکلات عدیده مواجه می کند.
به اعتقاد صاحبنظران، توسعه نامتوازن شهری بدون توجه به زیرساخت ها، نبود فرهنگ استفاده از خودرو شخصی، کم عرض بودن خیابان ها و عدم قدرت مانور شهرداری برای اجرای برخی طرح ها از مواردی است که به عنوان دلایل بروز این معضل مطرح است.
وی با بیان اینکه این طرح، برنامه ای بین بخشی و نیازمند همکاری شهرداری، دفتر فنی استانداری و راه و شهرسازی است، تصریح کرد: از آنجا که راه و شهرسازی متولی این طرح است، برای تدوین آن همکاری های لازم از سوی این دستگاه در سال گذشته صورت نگرفت.
رئیسی بیان کرد: البته برای سال 97 طرحی پیش بینی شده که برای تدوین آن باید مشارکت بین بخشی صورت گیرد.
وی ادامه داد: برای حل این معضل باید معابری باز شود که اجرای این کار نیز با مشکل قانونی و کمبود اعتبار مواجه است.
رئیسی در تشریح این موضوع یادآور شد: برای اتصال خیابان حافظ - انقلاب به کمربندی جنوب شهر با مشکل تملک زمین های کشاورزی مواجه هستیم که به اصلاح طرح تفصیلی، تغییر کاربری های این اراضی در این طرح و تامین بودجه برای جلب رضایت کشاورزان نیاز دارد.
این عضو شورای شهر ادامه داد: برای اتصال کمربند جنوب به میدان قمر بنی هاشم (ع) نیز، مشکل تملک زمین های کشاورزان شهر کیان وجود دارد که به راحتی حاضر به معامله نیستند.
رئیسی بیان کرد: برای عریض سازی برخی قسمت ها نیزعقب نشینی بصورت کامل صورت نمی گیرد و به بودجه و زمان کافی برای حل مشکل جلب مشارکت مالکان خصوصی نیاز است.
وی با بیان اینکه برخی تقاطع و بلوارها در شهر به گره ترافیکی دامن زده است، افزود: برای اصلاح این مکان ها تخصیص حدود 10 میلیارد ریال اعتبار در شورای ترافیک پیش بینی شده که البته این بودجه نیز کافی نیست.
رئیسی، تردد خودروها بصورت تک سرنشین و ناوگان حمل و نقل ناکارآمد را از دیگر دلایل وجود ترافیک در شهرکرد برشمرد و اظهار کرد: امسال 15میلیارد ریال اعتبار برای بهسازی و تعمیر حدود 15 وسایل حمل و نقل عمومی و اتوبوس هزینه شده که البته این بودجه نیز ناکافی است.
وی نیاز به 20 دستگاه اتوبوس شهری را از دیگر نیازها عنوان کرد و افزود: برای تامین هر خودرو به بیش از 10 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
رئیسی ادامه داد: البته اقداماتی در سال جاری صورت گرفت که برای کوتاه مدت جوابگوی بخشی از نیاز شهر در روزهای پایانی سال خواهد بود.
این عضو شورای شهرکرد، اختصاص زمین هایی با موافقت مالکان خصوصی برای پارک خودروها (زمین روبروی آزمایشگاه مرکزی، خیابان بالای ولیعصر ،کوچه روبروی مسجد آقا بزرگ چهارراه بازار) را از این موارد خواند.
به گزارش ایرنا، شهرکرد با حدود 200 هزار نفر جمعیت در سال های اخیر با معضلی به نام ترافیک روبه رو شده که در روزهای پایانی سال و مناسبت های خاص تردد در برخی محورهای شهر را با مشکلات عدیده مواجه می کند.
به اعتقاد صاحبنظران، توسعه نامتوازن شهری بدون توجه به زیرساخت ها، نبود فرهنگ استفاده از خودرو شخصی، کم عرض بودن خیابان ها و عدم قدرت مانور شهرداری برای اجرای برخی طرح ها از مواردی است که به عنوان دلایل بروز این معضل مطرح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی