کد خبر:
۷۷۶۲۸ ۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
معاون سازمان جنگلها خبر داد
خروج اراضی جنگلی از پروژه آزاد راه شمال
پدال نیوز- معاون حفاظت و امور اراضی سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری گفت: اراضی جنگلی که در محدوده پروژه آزادراه شمال بودند، از این پروژه خارج شدند و به منابع طبیعی بازگشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مسعود منصور در نشست خبری سازمان جنگلها - که به مناسبت روز درختکاری و هفته منابع طبیعی برگزار شد- درباره آخرین وضعیت آزادراه شمال اظهار کرد: این پروژه، پروژه بزرگی است که هم دولت و هم مردم به اجرای آن اهتمام دارند و ما در اصل پروژه تردیدی نداریم ولی این آزادراه باید به گونهای احداث شود که حداقل آسیب را به منابع طبیعی برساند.
وی ادامه داد: در سال 75 دولت مصوبهای برای تامین منابع مالی آزادراه از 6250 هکتار اراضی ملی اختصاص داد. بعد از این مصوبه نیز مصوبه دیگری داریم که براساس آن 50 درصد سهم آورده دولت را به عهده مجری می گذارد.
معاون حفاظت و امور اراضی سازمان جنگلها ، مراتع و آبخیزداری با اشاره به اینکه در آن مقطع زمانی به اشتباه بخشی از اراضی جنگلی برای این کار اختصاص داده شده بود، تصریح کرد: اراضی که پوشش مشجر دارند، از مصادیق ممنوعیت واگذاری هستند. تلاش سازمان جنگلها نیز همواره بر این بود که اراضی که شامل جنگل میشوند، از این توافق خارج شود.
منصور با اشاره به اینکه خوشبختانه در دو سه سال اخیر بنیاد مستضعفان و شرکت آزادراه لیست اراضی که جنگلی بودند را با همکاری سازمان جنگلها تهیه کردند، گفت: بنیاد مستضعفان و شرکت آزادراه موظف شدند که این اراضی را به منابع طبیعی برگردانند و مطابق آن بخشی از اراضی غیرجنگلی در نقطهای دیگر به آنها اختصاص داده شود.
معاون حفاظت و امور اراضی سازمان جنگلها افزود: اصل توافق که واگذاری اراضی ملی است از طریق هیئت دولت در چارچوب مقررات بررسی میشود ولی اینکه جنگل نباید واگذار می شد، حرف درستی است. خوشبختانه تلاشهای سازمان جنگلها نیز در این زمینه نتیجه داد و جنگلها به منابع طبیعی بازگشت.
همچنین در ادامه خلیل آقایی-معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور- در این باره توضیح داد: در عرصه منابع طبیعی اختیار واگذاری اراضی غیرمشجر به هر کسی که قصد سرمایهگذاری دارد را داریم. من نیز به عنوان یک شهروند ضرورت اجرای پروژه آزادراه شمال را قبول دارم ولی آنچه که نباید واگذار می شد جنگلها و اراضی مشجر بود که خوشبختانه توانستیم آن را پس بگیریم.
وی در پایان گفت: 1000 هکتار جنگل در مسیر این پروژه در حال از بین رفتن بود که خوشبختانه با تلاشهای همکاران من در سازمان جنگلها این وسعت از جنگل به منابع طبیعی بازگردانده شد و به جای آن موظف هستیم که هرجای دیگری که امکان داشته باشد، برای ادامه این پروژه به نهادهای متولی اختصاص دهیم.
وی ادامه داد: در سال 75 دولت مصوبهای برای تامین منابع مالی آزادراه از 6250 هکتار اراضی ملی اختصاص داد. بعد از این مصوبه نیز مصوبه دیگری داریم که براساس آن 50 درصد سهم آورده دولت را به عهده مجری می گذارد.
معاون حفاظت و امور اراضی سازمان جنگلها ، مراتع و آبخیزداری با اشاره به اینکه در آن مقطع زمانی به اشتباه بخشی از اراضی جنگلی برای این کار اختصاص داده شده بود، تصریح کرد: اراضی که پوشش مشجر دارند، از مصادیق ممنوعیت واگذاری هستند. تلاش سازمان جنگلها نیز همواره بر این بود که اراضی که شامل جنگل میشوند، از این توافق خارج شود.
منصور با اشاره به اینکه خوشبختانه در دو سه سال اخیر بنیاد مستضعفان و شرکت آزادراه لیست اراضی که جنگلی بودند را با همکاری سازمان جنگلها تهیه کردند، گفت: بنیاد مستضعفان و شرکت آزادراه موظف شدند که این اراضی را به منابع طبیعی برگردانند و مطابق آن بخشی از اراضی غیرجنگلی در نقطهای دیگر به آنها اختصاص داده شود.
معاون حفاظت و امور اراضی سازمان جنگلها افزود: اصل توافق که واگذاری اراضی ملی است از طریق هیئت دولت در چارچوب مقررات بررسی میشود ولی اینکه جنگل نباید واگذار می شد، حرف درستی است. خوشبختانه تلاشهای سازمان جنگلها نیز در این زمینه نتیجه داد و جنگلها به منابع طبیعی بازگشت.
همچنین در ادامه خلیل آقایی-معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور- در این باره توضیح داد: در عرصه منابع طبیعی اختیار واگذاری اراضی غیرمشجر به هر کسی که قصد سرمایهگذاری دارد را داریم. من نیز به عنوان یک شهروند ضرورت اجرای پروژه آزادراه شمال را قبول دارم ولی آنچه که نباید واگذار می شد جنگلها و اراضی مشجر بود که خوشبختانه توانستیم آن را پس بگیریم.
وی در پایان گفت: 1000 هکتار جنگل در مسیر این پروژه در حال از بین رفتن بود که خوشبختانه با تلاشهای همکاران من در سازمان جنگلها این وسعت از جنگل به منابع طبیعی بازگردانده شد و به جای آن موظف هستیم که هرجای دیگری که امکان داشته باشد، برای ادامه این پروژه به نهادهای متولی اختصاص دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو