کد خبر:
۷۷۳۰۲ ۱۰:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۰
آیا سازمان حمایت منحل خواهد شد؟
سکوت سازمان حمایت در مقابل تخلفات شرکت پاکرو
پدال نیوز: در سایه سکوت مسئولان سازمان حمایت، حجم اعتراضات به تخلفات شرکت پاکرو در حال افزایش است و هیچ کس پاسخگوی مشریان نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از انتقادات وارده به عملکرد وزارت صنعت، مربوط به رفتارهای نامطلوب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است به طوری که با گذشت زمان، احتمال انحلال این سازمان هر روز بیشتر می شود. سازمانی که طی ماه های آتی رفتارهای ضدونقیض بسیار داشته است.
انتقادات وارده به این سازمان در حالی روز به افزایش است که محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت در همایش روز ملی حمایت از مصرف کننده به آن واکنش نشان داد و صراحتا و گفت:" این دلیل نمیشود که اگر کسی از عملکرد ما خوشش نمیآید یا فعالیتهای ما به مذاقش خوش نیست از حالت تهاجمی و حمله استفاده کند."
یکی از مصادیق رفتارهای مورد نقد سازمان حمایت، ایراد بیانیه های معنادار علیه برخی شرکت های خاص و از طرفی دیگر سکوت در مقابل تخلفات دیگر شرکت ها است. به طور مثال می توان به رفتار سازمان حمایت در مقابل تخلفات آشکار شرکت پاکرو اشاره کرد.
چند ماهی است که بسیاری از مشتریان شرکت پاکرو علی رغم انجام تعهدات خود ولی هنوز نتوانسته اند خودرو خود را تحویل بگیرند. برخی نیز علی رغم تکمیل وجه واریزی و تحویل خودرو، انتقال سند بعد گذشت ماه ها صورت نگرفته است. حتی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پاکرو وام بلاعوض را که دولت به مشتریان تخصیص نموده، به نفع خود برداشته است.
یکی از مشتریان شرکت پاکرو در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو این گونه اظهار داشت:"در مهر سال جاری جهت عقد قرار داد به نمایندگی شرکت پاکرو در مشهد جهت ثبت نام یک اتومبیل سوناتا هیبرید مدل 2018 مراجعه کردم و قرار داد منعقد شد. در متن قرارداد تاریخ تحویل 90 روز کاری قید شده بود که با احتساب تعطیلی حدودا 4 ماه زمان اتمام قرارداد تعیین شد. نوع قرار داد اقساطی با قیمت قطعی بود و در پایان مبلغ 589000000 ریال از طریق دستگاه پوز پرداخت کردم. بعد از گذشت پنج ماه تماس گرفتند که مبلغ سی و پنج میلیون تومان باید اضافه بر قرارداد پرداخت کنید تا اتومبیل تحویل داده شود که با مراجعه حضوری به نمایندگی نسبت به این موضوع اعتراض کردم و تاکید کردم که این پول رو پرداخت نمی کنم به دلیل اینکه قرارداد با قیمت قطعی بوده است. نمایندگی اعلام کرد چنانچه تا پایان بهمن پرداخت نکنید از اولویت میفتید ولی چند روز بعد دوباره اعلام کردند که با شکایت قضایی مشکل رو در حال برطرف شدن است تا اینکه اول بهمن ماه تماس گرفتند و این بار موضوع پرداخت مبلغ 40 میلیون کردند که من به شدت به این تصمیم شرکت اعتراض کردم. شرکت مدعی بود در محاسبات اشتباه شده است. این روال همچنان ادامه دارد."
این قبیل دردودل های مشتریان پاکرو بسیار است. اعتراضات به شرکت پاکرو به قدری است که قرار بود مشتریان متعرض در مقابل ساختمان این شرکت تجمع و اعتراض خود را اعلام کنند. متاسفانه این مسائل در حالی رخ داده که سازمان حمایت در سکوت معناداری بسر می برد. باید از جناب آقای محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت پرسید که آیا سازمان متبوعه از این تخلفات باخبر است؟ اگر با خبر نیست پس سازمان حمایت هیچ کارآمدی در نظارت فعال ندارد و همان بهتر که منحل گردد. و اگر خبر دارد ولی اقدامی نکرده است که در این صورت نیز باید علت را در جای دیگر جستجو کرد.
انتقادات وارده به این سازمان در حالی روز به افزایش است که محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت در همایش روز ملی حمایت از مصرف کننده به آن واکنش نشان داد و صراحتا و گفت:" این دلیل نمیشود که اگر کسی از عملکرد ما خوشش نمیآید یا فعالیتهای ما به مذاقش خوش نیست از حالت تهاجمی و حمله استفاده کند."
یکی از مصادیق رفتارهای مورد نقد سازمان حمایت، ایراد بیانیه های معنادار علیه برخی شرکت های خاص و از طرفی دیگر سکوت در مقابل تخلفات دیگر شرکت ها است. به طور مثال می توان به رفتار سازمان حمایت در مقابل تخلفات آشکار شرکت پاکرو اشاره کرد.
چند ماهی است که بسیاری از مشتریان شرکت پاکرو علی رغم انجام تعهدات خود ولی هنوز نتوانسته اند خودرو خود را تحویل بگیرند. برخی نیز علی رغم تکمیل وجه واریزی و تحویل خودرو، انتقال سند بعد گذشت ماه ها صورت نگرفته است. حتی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پاکرو وام بلاعوض را که دولت به مشتریان تخصیص نموده، به نفع خود برداشته است.
یکی از مشتریان شرکت پاکرو در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو این گونه اظهار داشت:"در مهر سال جاری جهت عقد قرار داد به نمایندگی شرکت پاکرو در مشهد جهت ثبت نام یک اتومبیل سوناتا هیبرید مدل 2018 مراجعه کردم و قرار داد منعقد شد. در متن قرارداد تاریخ تحویل 90 روز کاری قید شده بود که با احتساب تعطیلی حدودا 4 ماه زمان اتمام قرارداد تعیین شد. نوع قرار داد اقساطی با قیمت قطعی بود و در پایان مبلغ 589000000 ریال از طریق دستگاه پوز پرداخت کردم. بعد از گذشت پنج ماه تماس گرفتند که مبلغ سی و پنج میلیون تومان باید اضافه بر قرارداد پرداخت کنید تا اتومبیل تحویل داده شود که با مراجعه حضوری به نمایندگی نسبت به این موضوع اعتراض کردم و تاکید کردم که این پول رو پرداخت نمی کنم به دلیل اینکه قرارداد با قیمت قطعی بوده است. نمایندگی اعلام کرد چنانچه تا پایان بهمن پرداخت نکنید از اولویت میفتید ولی چند روز بعد دوباره اعلام کردند که با شکایت قضایی مشکل رو در حال برطرف شدن است تا اینکه اول بهمن ماه تماس گرفتند و این بار موضوع پرداخت مبلغ 40 میلیون کردند که من به شدت به این تصمیم شرکت اعتراض کردم. شرکت مدعی بود در محاسبات اشتباه شده است. این روال همچنان ادامه دارد."
این قبیل دردودل های مشتریان پاکرو بسیار است. اعتراضات به شرکت پاکرو به قدری است که قرار بود مشتریان متعرض در مقابل ساختمان این شرکت تجمع و اعتراض خود را اعلام کنند. متاسفانه این مسائل در حالی رخ داده که سازمان حمایت در سکوت معناداری بسر می برد. باید از جناب آقای محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت پرسید که آیا سازمان متبوعه از این تخلفات باخبر است؟ اگر با خبر نیست پس سازمان حمایت هیچ کارآمدی در نظارت فعال ندارد و همان بهتر که منحل گردد. و اگر خبر دارد ولی اقدامی نکرده است که در این صورت نیز باید علت را در جای دیگر جستجو کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!