کد خبر:
۷۷۳۰۲ ۱۰:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۰
آیا سازمان حمایت منحل خواهد شد؟
سکوت سازمان حمایت در مقابل تخلفات شرکت پاکرو
پدال نیوز: در سایه سکوت مسئولان سازمان حمایت، حجم اعتراضات به تخلفات شرکت پاکرو در حال افزایش است و هیچ کس پاسخگوی مشریان نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از انتقادات وارده به عملکرد وزارت صنعت، مربوط به رفتارهای نامطلوب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است به طوری که با گذشت زمان، احتمال انحلال این سازمان هر روز بیشتر می شود. سازمانی که طی ماه های آتی رفتارهای ضدونقیض بسیار داشته است.
انتقادات وارده به این سازمان در حالی روز به افزایش است که محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت در همایش روز ملی حمایت از مصرف کننده به آن واکنش نشان داد و صراحتا و گفت:" این دلیل نمیشود که اگر کسی از عملکرد ما خوشش نمیآید یا فعالیتهای ما به مذاقش خوش نیست از حالت تهاجمی و حمله استفاده کند."
یکی از مصادیق رفتارهای مورد نقد سازمان حمایت، ایراد بیانیه های معنادار علیه برخی شرکت های خاص و از طرفی دیگر سکوت در مقابل تخلفات دیگر شرکت ها است. به طور مثال می توان به رفتار سازمان حمایت در مقابل تخلفات آشکار شرکت پاکرو اشاره کرد.
چند ماهی است که بسیاری از مشتریان شرکت پاکرو علی رغم انجام تعهدات خود ولی هنوز نتوانسته اند خودرو خود را تحویل بگیرند. برخی نیز علی رغم تکمیل وجه واریزی و تحویل خودرو، انتقال سند بعد گذشت ماه ها صورت نگرفته است. حتی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پاکرو وام بلاعوض را که دولت به مشتریان تخصیص نموده، به نفع خود برداشته است.
یکی از مشتریان شرکت پاکرو در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو این گونه اظهار داشت:"در مهر سال جاری جهت عقد قرار داد به نمایندگی شرکت پاکرو در مشهد جهت ثبت نام یک اتومبیل سوناتا هیبرید مدل 2018 مراجعه کردم و قرار داد منعقد شد. در متن قرارداد تاریخ تحویل 90 روز کاری قید شده بود که با احتساب تعطیلی حدودا 4 ماه زمان اتمام قرارداد تعیین شد. نوع قرار داد اقساطی با قیمت قطعی بود و در پایان مبلغ 589000000 ریال از طریق دستگاه پوز پرداخت کردم. بعد از گذشت پنج ماه تماس گرفتند که مبلغ سی و پنج میلیون تومان باید اضافه بر قرارداد پرداخت کنید تا اتومبیل تحویل داده شود که با مراجعه حضوری به نمایندگی نسبت به این موضوع اعتراض کردم و تاکید کردم که این پول رو پرداخت نمی کنم به دلیل اینکه قرارداد با قیمت قطعی بوده است. نمایندگی اعلام کرد چنانچه تا پایان بهمن پرداخت نکنید از اولویت میفتید ولی چند روز بعد دوباره اعلام کردند که با شکایت قضایی مشکل رو در حال برطرف شدن است تا اینکه اول بهمن ماه تماس گرفتند و این بار موضوع پرداخت مبلغ 40 میلیون کردند که من به شدت به این تصمیم شرکت اعتراض کردم. شرکت مدعی بود در محاسبات اشتباه شده است. این روال همچنان ادامه دارد."
این قبیل دردودل های مشتریان پاکرو بسیار است. اعتراضات به شرکت پاکرو به قدری است که قرار بود مشتریان متعرض در مقابل ساختمان این شرکت تجمع و اعتراض خود را اعلام کنند. متاسفانه این مسائل در حالی رخ داده که سازمان حمایت در سکوت معناداری بسر می برد. باید از جناب آقای محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت پرسید که آیا سازمان متبوعه از این تخلفات باخبر است؟ اگر با خبر نیست پس سازمان حمایت هیچ کارآمدی در نظارت فعال ندارد و همان بهتر که منحل گردد. و اگر خبر دارد ولی اقدامی نکرده است که در این صورت نیز باید علت را در جای دیگر جستجو کرد.
انتقادات وارده به این سازمان در حالی روز به افزایش است که محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت در همایش روز ملی حمایت از مصرف کننده به آن واکنش نشان داد و صراحتا و گفت:" این دلیل نمیشود که اگر کسی از عملکرد ما خوشش نمیآید یا فعالیتهای ما به مذاقش خوش نیست از حالت تهاجمی و حمله استفاده کند."
یکی از مصادیق رفتارهای مورد نقد سازمان حمایت، ایراد بیانیه های معنادار علیه برخی شرکت های خاص و از طرفی دیگر سکوت در مقابل تخلفات دیگر شرکت ها است. به طور مثال می توان به رفتار سازمان حمایت در مقابل تخلفات آشکار شرکت پاکرو اشاره کرد.
چند ماهی است که بسیاری از مشتریان شرکت پاکرو علی رغم انجام تعهدات خود ولی هنوز نتوانسته اند خودرو خود را تحویل بگیرند. برخی نیز علی رغم تکمیل وجه واریزی و تحویل خودرو، انتقال سند بعد گذشت ماه ها صورت نگرفته است. حتی شنیده ها حاکی از آن است که شرکت پاکرو وام بلاعوض را که دولت به مشتریان تخصیص نموده، به نفع خود برداشته است.
یکی از مشتریان شرکت پاکرو در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو این گونه اظهار داشت:"در مهر سال جاری جهت عقد قرار داد به نمایندگی شرکت پاکرو در مشهد جهت ثبت نام یک اتومبیل سوناتا هیبرید مدل 2018 مراجعه کردم و قرار داد منعقد شد. در متن قرارداد تاریخ تحویل 90 روز کاری قید شده بود که با احتساب تعطیلی حدودا 4 ماه زمان اتمام قرارداد تعیین شد. نوع قرار داد اقساطی با قیمت قطعی بود و در پایان مبلغ 589000000 ریال از طریق دستگاه پوز پرداخت کردم. بعد از گذشت پنج ماه تماس گرفتند که مبلغ سی و پنج میلیون تومان باید اضافه بر قرارداد پرداخت کنید تا اتومبیل تحویل داده شود که با مراجعه حضوری به نمایندگی نسبت به این موضوع اعتراض کردم و تاکید کردم که این پول رو پرداخت نمی کنم به دلیل اینکه قرارداد با قیمت قطعی بوده است. نمایندگی اعلام کرد چنانچه تا پایان بهمن پرداخت نکنید از اولویت میفتید ولی چند روز بعد دوباره اعلام کردند که با شکایت قضایی مشکل رو در حال برطرف شدن است تا اینکه اول بهمن ماه تماس گرفتند و این بار موضوع پرداخت مبلغ 40 میلیون کردند که من به شدت به این تصمیم شرکت اعتراض کردم. شرکت مدعی بود در محاسبات اشتباه شده است. این روال همچنان ادامه دارد."
این قبیل دردودل های مشتریان پاکرو بسیار است. اعتراضات به شرکت پاکرو به قدری است که قرار بود مشتریان متعرض در مقابل ساختمان این شرکت تجمع و اعتراض خود را اعلام کنند. متاسفانه این مسائل در حالی رخ داده که سازمان حمایت در سکوت معناداری بسر می برد. باید از جناب آقای محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت پرسید که آیا سازمان متبوعه از این تخلفات باخبر است؟ اگر با خبر نیست پس سازمان حمایت هیچ کارآمدی در نظارت فعال ندارد و همان بهتر که منحل گردد. و اگر خبر دارد ولی اقدامی نکرده است که در این صورت نیز باید علت را در جای دیگر جستجو کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو