کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور
بدون سامانههای شفافیتزا وضع هر قانونی به نفع تولید داخل بیفایده است
پدال نیوز: کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند، گفت: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری توانا خبرگزاری فارس، در خصوص سازوکار فعلی حمایت از توان داخل در پروژههای ملی گفت: ما در کشور نه تنها با کمبود قوانین مواجه نیستیم بلکه انباشت قوانین موجب سردرگمی در اداره اقتصادی کشور شده است.
وی افزود: به علت تعدد قوانین، مدیران، مجریان و دستگاههای اجرایی به طور کامل نسبت به قوانین موجود آگاه نیستند و آگاهسازی نیز رخ نمیدهد و همین امر اجرای قانون را با نقص روبرو می کند.
دادفر ادامه داد: هیچ سامانه مشخصی وجود ندارد که مجریان و شهروندان را نسبت به کلیه قوانین، آییننامهها و ابلاغیهها مطلع کند؛ چنانکه به عنوان مثال عملکرد سامانه انتشار بر خط اطلاعات را بررسی کنید تا ملاحظه کنید چقدر به شفافیت اهمیت میدهیم.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: شاید مردم به قانون دسترسی داشته باشند ولیکن به دستورالعملها و بخشنامهها که در هزار توی دستگاههای إجرائی یا بخشهای انتظامی مرتبط با مردم صادر میشود هیچ دسترسی وجود ندارد و این باعث شروع فساد است.
وی با بیان اینکه این عدم آگاهی نسبت به قوانین خود زمینه ساز فساد و اعمال سلیقه برای برخی افراد است، گفت: برخی از افراد در دستگاههای اجرایی از همین عدم تقارن انتشار اطلاعات در بین مردم، سوءاستفاده میکنند.
این کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور گفت: هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند.
وی با اشاره به اینکه این عدم شفافیت در فعالیتهای اقتصادی دستگاهها نیز وجود دارد، خاطر نشان کرد: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
دادفر تصریح کرد: اگر در اقتصاد کشور به دنبال استفاده حداکثری از توان داخلی هستیم، بایستی همه مسائل شفاف باشد تا مسئولین خود را در محضر مردم بدانند و مردم به راحتی عملکرد آنان را ارزیابی کنند.
وی گفت: هیچ توجیهی ندارد که پروژه های ملی محرمانه تلقی شود چرا که شفافیت خود ضامن اجرای قانون است.
این کارشناس اقتصادی در پایان با بیان اینکه مسئله کنونی و مانع بر سر راه رشد تولید داخل، عدم شفافیت در عملکرد دستگاههای اجرایی کشور است، گفت: همان طور که گفتم نیازمند سامانهای جامع هم در زمینه قوانین، مقررات و ابلاغیههای برای عموم مردم هستیم و هم نیازمند اطلاع رسانی شفاف و دقیق در خصوص پروژههای ملی، کارفرماها و پیمانکاران. در چنین صورتی است که می توان امید داشت وضع قوانین به تولید داخل کمک کند.
وی افزود: به علت تعدد قوانین، مدیران، مجریان و دستگاههای اجرایی به طور کامل نسبت به قوانین موجود آگاه نیستند و آگاهسازی نیز رخ نمیدهد و همین امر اجرای قانون را با نقص روبرو می کند.
دادفر ادامه داد: هیچ سامانه مشخصی وجود ندارد که مجریان و شهروندان را نسبت به کلیه قوانین، آییننامهها و ابلاغیهها مطلع کند؛ چنانکه به عنوان مثال عملکرد سامانه انتشار بر خط اطلاعات را بررسی کنید تا ملاحظه کنید چقدر به شفافیت اهمیت میدهیم.
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: شاید مردم به قانون دسترسی داشته باشند ولیکن به دستورالعملها و بخشنامهها که در هزار توی دستگاههای إجرائی یا بخشهای انتظامی مرتبط با مردم صادر میشود هیچ دسترسی وجود ندارد و این باعث شروع فساد است.
وی با بیان اینکه این عدم آگاهی نسبت به قوانین خود زمینه ساز فساد و اعمال سلیقه برای برخی افراد است، گفت: برخی از افراد در دستگاههای اجرایی از همین عدم تقارن انتشار اطلاعات در بین مردم، سوءاستفاده میکنند.
این کارشناس سابق سازمان بازرسی کل کشور گفت: هیچ سامانه جامعی وجود ندارد که شهروندان از طریق آن نسبت به تمامی سازوکارها مطلع باشند.
وی با اشاره به اینکه این عدم شفافیت در فعالیتهای اقتصادی دستگاهها نیز وجود دارد، خاطر نشان کرد: وضعیت پروژههای ملی که دستگاهها متولی و مجری آن هستند، نیز برای عموم مشخص نیست.
دادفر تصریح کرد: اگر در اقتصاد کشور به دنبال استفاده حداکثری از توان داخلی هستیم، بایستی همه مسائل شفاف باشد تا مسئولین خود را در محضر مردم بدانند و مردم به راحتی عملکرد آنان را ارزیابی کنند.
وی گفت: هیچ توجیهی ندارد که پروژه های ملی محرمانه تلقی شود چرا که شفافیت خود ضامن اجرای قانون است.
این کارشناس اقتصادی در پایان با بیان اینکه مسئله کنونی و مانع بر سر راه رشد تولید داخل، عدم شفافیت در عملکرد دستگاههای اجرایی کشور است، گفت: همان طور که گفتم نیازمند سامانهای جامع هم در زمینه قوانین، مقررات و ابلاغیههای برای عموم مردم هستیم و هم نیازمند اطلاع رسانی شفاف و دقیق در خصوص پروژههای ملی، کارفرماها و پیمانکاران. در چنین صورتی است که می توان امید داشت وضع قوانین به تولید داخل کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است