کد خبر:
۷۵۵۵۷ ۱۰:۵۲
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
قطعه سازان هنوز از اجرای کد شناسا بیاطلاعند
پدال نیوز: درحالیکه بسیاری از مصرفکنندگان از خرید قطعات بیکیفیت و قاچاق آسیبهای مالی دیدهاند اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی بهدنبال راهکاری برای کاهش حجم این قطعات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این در حالیاست که طرحهایی در گذشته اجرا شد که در میانه راه از ادامه بازماندند زیرا تدابیر لازم پشت این پروژهها وجود نداشت. در ادامه این امر نصب برچسبهایی با نام کد شناسا دوباره مطرح شد که بهشکل آزمایشی از نیمه دوم سال گذشته آغاز بهکار کرد؛ طرحی با روند به شدت کُند.
به گزارش گسترش صنعت، علی اکبر بخشی زاده، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی پیشتر از آسیبشناسی پروژه همزمان با اجرا خبر داد تا کار با مشکلات کمتری ادامه پیدا کند.
تعداد محدود قطعات نشاندار
اکنون بیش از یک سال از اجرای آزمایشی این طرح میگذرد و برای پیگیری موضوع سراغ سیدمهدی کاظمی، عضو هیاتمدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی رفتیم. وی درباره روند این طرح به تشکیل شرکت شناسا اشاره کرد و گفت: پیشرفتهای خوبی انجام و جلساتی بین اتحادیه و هیاتمدیره شرکت شناسا برگزار شده است. بهطور تقریبی از اوایل سال گذشته حدود یک میلیون قطعه شناسایی و کد شناسا روی آنها نصب شد که این آمار در سال ۹۶ به یکمیلیون و ۷۰۰هزار برچسب افزایش یافت. وی افزود: بهاینترتیب در این فاصله برخی قطعات باکیفیت شناسایی و دارای کد شناسا در بازار لوازم یدکی کشور شدند. البته این تعداد قطعه از فروشگاههایی که صاحبان آنها عضو شرکت هستند، شناسایی و دارای کد شد. این فعال بازار لوازم یدکی در ادامه به قطعات خودروهای سنگین اشاره کرد و گفت: بیشتر این قطعات مربوط به کشندهها (کامیون و اتوبوس و... ) و بخشی نیز مربوط به خودروهای سواری مانند پراید و پژو بوده است. با پیشبینیهایی که شد، قرار است این تعداد تا پایان سال به ۲میلیون برسد و سال آینده نیز برای ۵میلیون قطعه هدفگذاری شده است.
ادامه فعالیت کد شناسا بدون اطلاعرسانی دقیق
کاظمی درباره وضعیت کالاهای بیکیفیت و قاچاق موجود در بازار نیز توضیح داد: با توجه به پیگیریهایی که از سوی اتحادیه در حال انجام است امیدواریم این آمار روزبهروز کاهش یابد.او گفت: اتحادیه هر دو هفته یک بار کلاسهای آموزشی برای اعضا برگزارمیکند و آموزشهای لازم را درباره قطعات بیکیفیت و قاچاق ارائه میدهد همچنین اطلاعات کافی درباره سایر مسائل صنفی مانند گرانفروشی، بیمه، مالیات و... در اختیار اعضا قرار میگیرد. این امر ضمن آموزش به افراد باعث میشود در ارتباطات مستقیم این گروه آموختههای خود را به سایر همکاران نیز در بازار منتقل کنند.این فعال بازار قطعات عنوان کرد: اعضای قدیمی اتحادیه کمتر در کلاسهای آموزشی شرکت میکنند اما بهمرور زمان به ضرورت یک سلسله از اطلاعات را دریافت خواهند کرد.او گفت: اتحادیه مکان بزرگی در اختیار ندارد تا تعداد بیشتری را به حضور در این کلاسهای آموزشی ترغیب کند بنابراین ناگزیر است بهوسیله تلگرام، پیامک و نیز برگزاری محدود این کلاسها افراد را از فروش این قطعات بیکیفیت منع کند. کاظمی در ادامه تاکید کرد: اما بهطور قطع با همهگیر شدن کد شناسا از حجم قطعات بیکیفیت و نیز قاچاق کاسته میشود و هدف همگانی کردن آن است. این روزنامه برای تکمیل گزارش درباره روند نصب کد شناسا در سایر استانها با برخی از انجمنهای قطعهسازی کشور تماس گرفت و آنها از چنین طرحی اظهار بیاطلاعی کردند. ابراهیم احمدی، رئیس انجمن قطعهسازی اصفهان گفت: بیشتر قطعهسازان فعال این استان برای خط تولید خودروسازان تامین قطعه دارند و بنابراین قطعات بیکیفیت برای آنها نمیتواند وجود داشته باشد.وی در پاسخ به این پرسش که آیا بازار لوازم یدکی اصفهان با مشکل قطعات قاچاق و بیکیفیت روبهرو نیست، گفت: محصولات بیکیفیت مشکلی همهگیر است اما تا امروز اطلاعی از اجرای این طرح به انجمن نرسیده و درنتیجه قطعهسازان این استان از چنین مسئلهای آگاهی ندارند.در ادامه این روزنامه، تماسی با انجمن قطعهسازان مشهد داشت و در اینباره محمدمهدی شکورزاده نیز ضمن بیاطلاعی از این طرح گفت: تاکنون این امر ازسوی اتحادیه اطلاعرسانی همگانی نشده است. بابک کریمخان، رئیس انجمن قطعات خودرویی استان کرمانشاه نیز از اجرای طرح شناسا اظهار بیاطلاعی کرد و کاربرد آنرا جویا شد و پس از توضیح گفت: قاچاق و کالاهای بیکیفیت موضوع عمومی در بازار قطعات است اما درباره کد شناسا فرد یا نهادی اطلاعرسانی نداشتهاند و از قطعهسازان خواسته نشده بهدنبال این نوع برچسبها برای محصولات خود بروند.
شرکت شناسا با کمترین اعضا
یکی از ضعفهای اقدامات اجرایی، اطلاعرسانی نامناسب است. شاید یکی از دلایلی که باعث میشود برنامهها روند مستمر نداشته و به نتیجه مطلوب نرسند همین امر باشد. کاظمی در پاسخ به این پرسش که تعداد اعضای شرکت شناسا چند نفر است؟ گفت: این شرکت نزدیک به ۱۳۰ عضو دارد و از این تعداد بخشی تولیدکننده و بخشی نیز واردکننده هستند. بهاینترتیب قطعات تولیدی یا وارداتی این اعضا با تایید کیفیت ازسوی کارشناسان امر کد شناسا دریافت کردند. ۱۳۰ عضو در مقابل یکهزار و ۲۰۰ تولیدکننده فعال در صنعت قطعه و نیز شرکتهای بازرگانی بسیاری که در بخش قطعات لوازم یدکی وسایل نقلیه فعالیت دارند آماری بسیار ناچیز است. او در اینباره گفت: تا امروز این شرکت درگیر امور حقوقی و قانونی خود بوده و دریافت مجوز، لوگو و... زمانبر است بنابراین باید فرصت داد. وی افزود: امروز که امور قانونی و حقوقی به سرانجام رسیده فعالیتها باید بهشکل گستردهتر ادامه یابد.کاظمی درباره ماهیت شرکت شناسا نیز توضیح داد: اعضای هیاتمدیره شرکت شناسا با حضور ۲ نفر از اعضای هیاتمدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ۵ نفر از سایر اعضای این شرکت تشکیل شد. شرکت شناسا حدود ۵ سال پیش نامنویسی اعضا را آغاز کرد و بیش از ۳۰ نفر اعلام آمادگی برای عضویت کردند و از بین این تعداد هیاتمدیره تعیین شد. هیاتمدیره فعالیت خود را آغاز کرد و امروز تعداد اعضا به ۱۳۰ نفر رسیده است. او از همهگیر شدن آن در آینده نزدیک خبر داد و گفت: چنین طرحی قرار است کل صنف را پوشش دهد و این امر مستلزم بیشتر شدن همکاریهاست. کاظمی خاطرنشان کرد: اتحادیه در جریان تمام تصمیمهای شرکت قرار دارد و اگر نیاز به حمایت باشد پشتیبانی لازم را انجام میدهد. اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تلاش دارد شرکت شناسا را که در حال خدماتدهی به مصرفکنندگان است به مردم معرفی کند.
سخن آخر
«مراقب گریسهای تقلبی باشید» تیتر یکی از خبرهاست که برای حدود یک ماه پیش است. خبرهایی از این دست زیاد شنیده میشود و گویا کد شناسا و برچسبهای معرفی کالاهای باکیفیت از بیکیفیت هنوز نتوانسته از پس حجم بالای این محصولات در بازار لوازم یدکی کشور برآید. البته بخشی از این امر مربوط به بیاطلاعی سازندگان و واردکنندگان قطعات است که شاید دلیل این ناآگاهی نیز به ضعف شرکت شناسا برای پاسخگویی به آمار بیشتر بازگردد. به هر روی باید منتظر بود و مانند بسیاری از برنامهها دید کد شناسا عاقبت بهخیر میشود یا در نیمهراه از ادامه فعالیت بازمیماند.
به گزارش گسترش صنعت، علی اکبر بخشی زاده، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی پیشتر از آسیبشناسی پروژه همزمان با اجرا خبر داد تا کار با مشکلات کمتری ادامه پیدا کند.
تعداد محدود قطعات نشاندار
اکنون بیش از یک سال از اجرای آزمایشی این طرح میگذرد و برای پیگیری موضوع سراغ سیدمهدی کاظمی، عضو هیاتمدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی رفتیم. وی درباره روند این طرح به تشکیل شرکت شناسا اشاره کرد و گفت: پیشرفتهای خوبی انجام و جلساتی بین اتحادیه و هیاتمدیره شرکت شناسا برگزار شده است. بهطور تقریبی از اوایل سال گذشته حدود یک میلیون قطعه شناسایی و کد شناسا روی آنها نصب شد که این آمار در سال ۹۶ به یکمیلیون و ۷۰۰هزار برچسب افزایش یافت. وی افزود: بهاینترتیب در این فاصله برخی قطعات باکیفیت شناسایی و دارای کد شناسا در بازار لوازم یدکی کشور شدند. البته این تعداد قطعه از فروشگاههایی که صاحبان آنها عضو شرکت هستند، شناسایی و دارای کد شد. این فعال بازار لوازم یدکی در ادامه به قطعات خودروهای سنگین اشاره کرد و گفت: بیشتر این قطعات مربوط به کشندهها (کامیون و اتوبوس و... ) و بخشی نیز مربوط به خودروهای سواری مانند پراید و پژو بوده است. با پیشبینیهایی که شد، قرار است این تعداد تا پایان سال به ۲میلیون برسد و سال آینده نیز برای ۵میلیون قطعه هدفگذاری شده است.
ادامه فعالیت کد شناسا بدون اطلاعرسانی دقیق
کاظمی درباره وضعیت کالاهای بیکیفیت و قاچاق موجود در بازار نیز توضیح داد: با توجه به پیگیریهایی که از سوی اتحادیه در حال انجام است امیدواریم این آمار روزبهروز کاهش یابد.او گفت: اتحادیه هر دو هفته یک بار کلاسهای آموزشی برای اعضا برگزارمیکند و آموزشهای لازم را درباره قطعات بیکیفیت و قاچاق ارائه میدهد همچنین اطلاعات کافی درباره سایر مسائل صنفی مانند گرانفروشی، بیمه، مالیات و... در اختیار اعضا قرار میگیرد. این امر ضمن آموزش به افراد باعث میشود در ارتباطات مستقیم این گروه آموختههای خود را به سایر همکاران نیز در بازار منتقل کنند.این فعال بازار قطعات عنوان کرد: اعضای قدیمی اتحادیه کمتر در کلاسهای آموزشی شرکت میکنند اما بهمرور زمان به ضرورت یک سلسله از اطلاعات را دریافت خواهند کرد.او گفت: اتحادیه مکان بزرگی در اختیار ندارد تا تعداد بیشتری را به حضور در این کلاسهای آموزشی ترغیب کند بنابراین ناگزیر است بهوسیله تلگرام، پیامک و نیز برگزاری محدود این کلاسها افراد را از فروش این قطعات بیکیفیت منع کند. کاظمی در ادامه تاکید کرد: اما بهطور قطع با همهگیر شدن کد شناسا از حجم قطعات بیکیفیت و نیز قاچاق کاسته میشود و هدف همگانی کردن آن است. این روزنامه برای تکمیل گزارش درباره روند نصب کد شناسا در سایر استانها با برخی از انجمنهای قطعهسازی کشور تماس گرفت و آنها از چنین طرحی اظهار بیاطلاعی کردند. ابراهیم احمدی، رئیس انجمن قطعهسازی اصفهان گفت: بیشتر قطعهسازان فعال این استان برای خط تولید خودروسازان تامین قطعه دارند و بنابراین قطعات بیکیفیت برای آنها نمیتواند وجود داشته باشد.وی در پاسخ به این پرسش که آیا بازار لوازم یدکی اصفهان با مشکل قطعات قاچاق و بیکیفیت روبهرو نیست، گفت: محصولات بیکیفیت مشکلی همهگیر است اما تا امروز اطلاعی از اجرای این طرح به انجمن نرسیده و درنتیجه قطعهسازان این استان از چنین مسئلهای آگاهی ندارند.در ادامه این روزنامه، تماسی با انجمن قطعهسازان مشهد داشت و در اینباره محمدمهدی شکورزاده نیز ضمن بیاطلاعی از این طرح گفت: تاکنون این امر ازسوی اتحادیه اطلاعرسانی همگانی نشده است. بابک کریمخان، رئیس انجمن قطعات خودرویی استان کرمانشاه نیز از اجرای طرح شناسا اظهار بیاطلاعی کرد و کاربرد آنرا جویا شد و پس از توضیح گفت: قاچاق و کالاهای بیکیفیت موضوع عمومی در بازار قطعات است اما درباره کد شناسا فرد یا نهادی اطلاعرسانی نداشتهاند و از قطعهسازان خواسته نشده بهدنبال این نوع برچسبها برای محصولات خود بروند.
شرکت شناسا با کمترین اعضا
یکی از ضعفهای اقدامات اجرایی، اطلاعرسانی نامناسب است. شاید یکی از دلایلی که باعث میشود برنامهها روند مستمر نداشته و به نتیجه مطلوب نرسند همین امر باشد. کاظمی در پاسخ به این پرسش که تعداد اعضای شرکت شناسا چند نفر است؟ گفت: این شرکت نزدیک به ۱۳۰ عضو دارد و از این تعداد بخشی تولیدکننده و بخشی نیز واردکننده هستند. بهاینترتیب قطعات تولیدی یا وارداتی این اعضا با تایید کیفیت ازسوی کارشناسان امر کد شناسا دریافت کردند. ۱۳۰ عضو در مقابل یکهزار و ۲۰۰ تولیدکننده فعال در صنعت قطعه و نیز شرکتهای بازرگانی بسیاری که در بخش قطعات لوازم یدکی وسایل نقلیه فعالیت دارند آماری بسیار ناچیز است. او در اینباره گفت: تا امروز این شرکت درگیر امور حقوقی و قانونی خود بوده و دریافت مجوز، لوگو و... زمانبر است بنابراین باید فرصت داد. وی افزود: امروز که امور قانونی و حقوقی به سرانجام رسیده فعالیتها باید بهشکل گستردهتر ادامه یابد.کاظمی درباره ماهیت شرکت شناسا نیز توضیح داد: اعضای هیاتمدیره شرکت شناسا با حضور ۲ نفر از اعضای هیاتمدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ۵ نفر از سایر اعضای این شرکت تشکیل شد. شرکت شناسا حدود ۵ سال پیش نامنویسی اعضا را آغاز کرد و بیش از ۳۰ نفر اعلام آمادگی برای عضویت کردند و از بین این تعداد هیاتمدیره تعیین شد. هیاتمدیره فعالیت خود را آغاز کرد و امروز تعداد اعضا به ۱۳۰ نفر رسیده است. او از همهگیر شدن آن در آینده نزدیک خبر داد و گفت: چنین طرحی قرار است کل صنف را پوشش دهد و این امر مستلزم بیشتر شدن همکاریهاست. کاظمی خاطرنشان کرد: اتحادیه در جریان تمام تصمیمهای شرکت قرار دارد و اگر نیاز به حمایت باشد پشتیبانی لازم را انجام میدهد. اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تلاش دارد شرکت شناسا را که در حال خدماتدهی به مصرفکنندگان است به مردم معرفی کند.
سخن آخر
«مراقب گریسهای تقلبی باشید» تیتر یکی از خبرهاست که برای حدود یک ماه پیش است. خبرهایی از این دست زیاد شنیده میشود و گویا کد شناسا و برچسبهای معرفی کالاهای باکیفیت از بیکیفیت هنوز نتوانسته از پس حجم بالای این محصولات در بازار لوازم یدکی کشور برآید. البته بخشی از این امر مربوط به بیاطلاعی سازندگان و واردکنندگان قطعات است که شاید دلیل این ناآگاهی نیز به ضعف شرکت شناسا برای پاسخگویی به آمار بیشتر بازگردد. به هر روی باید منتظر بود و مانند بسیاری از برنامهها دید کد شناسا عاقبت بهخیر میشود یا در نیمهراه از ادامه فعالیت بازمیماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر