کد خبر:
۷۳۶۱۵ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
حذف ارز مبادلهای قطعهسازان
پدال نیوز- در شرایطی که هزینههای تولید خودرو در کشور طی این سالها همواره افزایشی بوده، حالا خبر میرسد ارز مبادلهای برای واردات مواد اولیه قطعهسازان نیز حذف شده و این موضوع بر قیمت تمام شده قطعات، اثری افزایشی خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، آن طور که رضا رضایی، عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور عنوان کرد: در حال حاضر تنها حدود 2 درصد از مواد اولیه موردنیاز قطعهسازان، با ارز مبادلهای تامین و برای واردات 98 درصد باقیمانده، از ارز آزاد استفاده میشود. وی با بیان اینکه روند حذف ارز مبادلهای از پروسه واردات مواد اولیه قطعهسازان، از سال گذشته آغاز شده است، گفت: طی دو سه ماه گذشته، این موضوع به اوج خود رسید، تا جایی که در حال حاضر تقریبا تمام مواد اولیه موردنیاز قطعهسازان از محل ارز آزاد تامین میشود. رضایی تاکید کرد: با توجه به حذف ارز مبادلهای از پروسه تامین مواد اولیه، حداقل 20 درصد به هزینههای تولید قطعهسازان اضافه خواهد شد؛ هرچند این رقم ممکن است تا 30 درصد هم بالا برود. به گفته عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، شرکتهای خودروساز کشور معمولا زیر بار این هزینهها نرفته و عنوان میکنند که خود نیز بابت بالا رفتن هزینههای تولید تحتفشار هستند. این گفته رضایی البته در شرایطی است که با وجود مقاومت نسبی خودروسازان در پذیرش هزینههای اضافه شده به قطعهسازان، به هر حال قیمت خودروهای داخلی نیز کم و بیش از ناحیه بالا رفتن این هزینهها افزایش خواهد یافت و گریزی از آن نیست.
اما ارز مبادلهای واردات مواد اولیه قطعات در حالی حذف شده که از آن سو تعرفه واردات قطعات کامل همچنان در مقایسه با تعرفه واردات خودرو، پایین بوده و این موضوع سبب گرایش برخی قطعهسازان به واردات قطعه طی چند سال گذشته شده است. در واقع چون در مواردی واردات قطعه کمهزینهتر و کمدردسرتر از تولید بوده، برخی قطعهسازان قید تولید را زده و روی به واردات آوردهاند. حالا نیز با توجه به بالا رفتن هزینههای تولید قطعهسازان از ناحیه حذف ارز مبادلهای و در صورت عدم افزایش تعرفه واردات قطعات، احتمالا میل و انگیزه برای واردات قطعه بیشتر خواهد شد و این موضوع قطعا بهنفع قطعهسازی و خودروسازی کشور نخواهد بود. در این شرایط بهنظر میرسد اگر تعرفه قطعات افزایش یابد، میتوان تا حد قابلتوجهی از انگیزه قطعهسازان برای واردات کاست و آنها را به سمت تولید بیشتر سوق داد.
اما ارز مبادلهای واردات مواد اولیه قطعات در حالی حذف شده که از آن سو تعرفه واردات قطعات کامل همچنان در مقایسه با تعرفه واردات خودرو، پایین بوده و این موضوع سبب گرایش برخی قطعهسازان به واردات قطعه طی چند سال گذشته شده است. در واقع چون در مواردی واردات قطعه کمهزینهتر و کمدردسرتر از تولید بوده، برخی قطعهسازان قید تولید را زده و روی به واردات آوردهاند. حالا نیز با توجه به بالا رفتن هزینههای تولید قطعهسازان از ناحیه حذف ارز مبادلهای و در صورت عدم افزایش تعرفه واردات قطعات، احتمالا میل و انگیزه برای واردات قطعه بیشتر خواهد شد و این موضوع قطعا بهنفع قطعهسازی و خودروسازی کشور نخواهد بود. در این شرایط بهنظر میرسد اگر تعرفه قطعات افزایش یابد، میتوان تا حد قابلتوجهی از انگیزه قطعهسازان برای واردات کاست و آنها را به سمت تولید بیشتر سوق داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی رونمایی از کانسپت لوکس BYD رشد درآمد لامبورگینی صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟