آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۰۶۱
۱۰:۵۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۴

برنده بازی افزایش تعرفه واردات خودرو چه کسی است؟

پدال نیوز: زمزمه‌‌های افزایش تعرفه واردات خودرو چند روزی ست که به گوش می‌رسد، اما هنوز هنوز هیأت دولت فرصت بررسی این موضوع را پیدا نکرده اما در عین حال یقینا تعرفه واردات خودرو افزایش پیدا خواهد کرد. اکنون بسیاری این موضوع را فرصتی درخشان برای بازار خودروهای چینی در ایران می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند سالی می‌شود که خودروهای چینی به خوبی جای خود را  در ایران باز کرده اند. خودروهایی که توانسته اند با آپشن های متعدد و قیمت مناسب بازار خوبی برای خود فراهم کرده و خریداران ایرانی را به سمت خودروهای با رنگ و لعاب بیشتر جذب کنند.
 
حالا این پرسش مطرح است که با افزایش تعرفه واردات خودرو، بازار خودروهای چینی درمیان سایر رقبا چگونه می شود؟ آیا چینی ها با اشاره به وجود محصولات متنوع و با امکانات متعددشان موفق به جذب بیشتر مشتری های ایرانی می شوند و بیش از پیش از بازار خودرو ایران سود می برند؟
 
گرچه بخش اعظمی از پاسخ این پرسش ها به اقدامات دولت مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو و میزان افزایش این تعرفه ها بستگی دارد، اما برخی کارشناسان بر این باورند که اگر افزایش تعرفه اجرایی شود، مختص همه وارد کنندگان است و همه به یک اندازه از بازارشان سود می‌برند.
 
با این حال،‌ طی هفته گذشته که هم بودجه پیشنهادی سال 97 به مجلس تقدیم شد و هم صحبت از افزایش تعرفه واردات خودرو داغ شد، علی علی آبادی- مدیرکل مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه در این باره به خودروکار می گوید: « سناریوهای مختلفی در مورد ساماندهی واردات خودرو پیشنهاد شده که هنوز هیچکدام نهایی نشده است». او درباره توافق وزرای اقتصادی برای افزایش تعرفه واردات خودرو می‌افزاید که هنوز چیزی مشخص نیست و بنده اطلاعی در این باره ندارم و نمی توانم آن را تایید کنم.
 
اما این پرسش مطرح است که افزایش تعرفه واردات خودرو تا چه میزان بر بازار خودروهای چینی اثرگذار است. در این باره نیز حسن کریمی سنجری- کارشناس خودرو به خودرکار می گوید: « تعرفه واردات خودرو موضوع جامعی است که در ابتدا باید از سوی دولت شفاف سازی شود. از این رو باید مشخص شود که  منظور دولت از افزایش تعرفه واردات خودرو چیست و نظام تعرفه ای که در این میان تعریف می‌شود، دارای چه شرایطی است و چه هدفی را دنبال می‌کند».
 
به گفته او، اگر این تعرفه وضع شود، هم برای خودروهای چینی و هم خودروهای غیر چینی خواهد بود، از این رو نمی توان گفت که افزایش تعرفه تنها به نفع چینی‌ها خواهد بود.
 
سنجری می افزاید: «اولین تاثیر افزایش تعرفه خودروهای وارداتی، افزایش قیمت این خودروها است. همچنین افزایش خودروهای وارداتی، منجر به تاثیرپذیری خودروهای داخلی می‌شود.  تا زمانی که سیاست ها، اهداف و ساز و کار مشخص برای افزایش تعرفه واردات خودرو تعریف نشود، نمی توان به صورت دقیق نتیجه و اثرگذاری افزایش تعرفه واردات را پیش بینی کرد.»
 
کریمی سنجری با بیان اینکه تنها موضوع تعرفه واردات خودروهای کامل مطرح نیست، اظهار می کند: « بلکه باید  تکلیف CBU، CKD ،  قطعات و هر آنچه در رابطه با خودرو وارد کشور می شود، با پروتکل مشخص و نظام مندی بررسی شود. چرا که وقتی به خودروسازی فرصت نظام تعرفه ای داده می شود، باید توانایی ها نیز بر اساس شاخص ها، با پیشرفت همراه شود تا امکان پایش نیز فراهم شود.»
 
به گفته او، باید همه خودروهای وارداتی به اندازه مشخصی افزایش قیمت داشته باشند. همچنین فروش کلی خودروهای وارداتی بدین گونه است که با افزایش قیمت، تعداد و میزان فروش کاهش می یابد و اگر نظام تعرفه ای جامع و کامل نیز اجرایی شود، قطعا چینی ها هم در این بازار متضرر خواهند شد اما به دلیل قیمت پایین تر آنها نسبت به سایر برندها و امکانات این خودروها، آنها می توانند از این فضا به عنوان فرصتی بالقوه استفاده کنند.
 
کریمی سنجری تاکید می‌کند: «در این میان تنها خودروسازانی ضرر نمی کنند که از پیش برای بازار ایران برنامه ریزی کرده باشند. خودروسازانی که فروش خود را از طریق مونتاژ انجام می دهند و می توانند با افزایش تعرفه واردات خودرو با منفعت بیشتری همراه شوند.»
خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها