کد خبر:
۷۱۰۶۲ ۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۴
رنو صاحب رسانه می شود
پدال نیوز: خودروساز فرانسوی رنو، با خرید بخشی از سهام گروه رسانه ای سوفیا، وارد عرصه رسانه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی رنو با اعلام این که 40 درصد از سهام گروه رسانه ای سوفیا را خریداری کرده، رسما وارد دنیای رسانه شد.
گروه سوفیا ناشر مجلات معتبر و مطرحی مانند Challenges، Historia و Sciences et Avenir متعلق به فردی به نام « کلود پردرسل » است.
مجلات هفتگی Challenges و Sience et Avenir به ترتیب با 206 هزار نسخه و 236 هزار نسخه دو زیر مجموعه بزرگ این گروه هستند.
کلود پردریل ، روزنامه نگار 91 ساله درباره پیوست رنو و شریک شدن او با گروه رسانه ای سوفیا می گوید : « از پیوستن رنو به سوفیا که در راستای استراتژی های ما بود، بسیار خوشحالیم. گروه سوفیا در نظر داشت ضمن توسعه کسب و کار خود در زمینه رسانه، در حوزه دیجیتال و رویداد های مربوط به آن نیز پیشرفت کند.» او همچنین در ادامه گفت که رنو با سرمایه گذاری 5 میلیون یورویی، بدهی های گروه سوفیا را پرداخت خواهد کرد.
قصد رنو هم از ورود به دنیای رسانه، و رونق بخشیدن به این حوزه، این است که بیشتر از گذشته توانایی تعامل با مشتریان، رانندگان و کاربران خودروهای خودران و هوشمند را داشته باشد و بتواند در راستای تامین محتوای سازگار با حوزه خود و تکنولوژی خودروهای خودران، به رسانه کمک کند.
کارلوس گون ، دراین باره می گوید :« این پروژه به طور کامل با استراتژی های رنو در جهت ارائه خدمات جدید مربوط به خودروهای خودران، ارتقای کیفیت محصولات و بهبود تجربه مشتریان همخوانی دارد». کارلوس گون همچنین تاکید کرده است که این استراتژی جهانی خواهد بود.
خودورکار
گروه سوفیا ناشر مجلات معتبر و مطرحی مانند Challenges، Historia و Sciences et Avenir متعلق به فردی به نام « کلود پردرسل » است.
مجلات هفتگی Challenges و Sience et Avenir به ترتیب با 206 هزار نسخه و 236 هزار نسخه دو زیر مجموعه بزرگ این گروه هستند.
کلود پردریل ، روزنامه نگار 91 ساله درباره پیوست رنو و شریک شدن او با گروه رسانه ای سوفیا می گوید : « از پیوستن رنو به سوفیا که در راستای استراتژی های ما بود، بسیار خوشحالیم. گروه سوفیا در نظر داشت ضمن توسعه کسب و کار خود در زمینه رسانه، در حوزه دیجیتال و رویداد های مربوط به آن نیز پیشرفت کند.» او همچنین در ادامه گفت که رنو با سرمایه گذاری 5 میلیون یورویی، بدهی های گروه سوفیا را پرداخت خواهد کرد.
قصد رنو هم از ورود به دنیای رسانه، و رونق بخشیدن به این حوزه، این است که بیشتر از گذشته توانایی تعامل با مشتریان، رانندگان و کاربران خودروهای خودران و هوشمند را داشته باشد و بتواند در راستای تامین محتوای سازگار با حوزه خود و تکنولوژی خودروهای خودران، به رسانه کمک کند.
کارلوس گون ، دراین باره می گوید :« این پروژه به طور کامل با استراتژی های رنو در جهت ارائه خدمات جدید مربوط به خودروهای خودران، ارتقای کیفیت محصولات و بهبود تجربه مشتریان همخوانی دارد». کارلوس گون همچنین تاکید کرده است که این استراتژی جهانی خواهد بود.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!