کد خبر:
۷۰۳۴۹ ۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
رونمایی از ابرخودروی هیبرید آریا FXE مدل 2019 +تصاویر
پدال نیوز: ابرخودروی هیبرید آریا FXE مدل ۲۰۱۹ با قدرت ۱۱۵۰ اسب بخار در نمایشگاه خودروی لسآنجلس رونمایی شد تا رقیب تازهای برای بوگاتی شیرون باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
ممکن است از خود بپرسید چرا شرکتهای خودروساز آمریکایی با توجه به اینکه
دارای سابقه و قدرت مالی هستند، نمیتوانند ابرخودروی هیبرید بهتری نسبت
به اروپاییها بسازند. شاید چنین سؤالی منجر به ساخت ابرخودروی هیبریدی
آریا FXE و تنها برادر نسخهی بنزینی آریا FE شده باشد.

احتمالا نام این شرکت به گوشتان نخورده است؛ اما میتوان اطمینان داشت محصولات این شرکت را مشاهده کردهاید. در حال حاضر تمام پنلهای فیبر کربنی بدنه برای خودروی بازطراحی شده و منحصربهفرد پورشه 911 سینگر در گروه صنعتی آریا تولید میشود. این شرکت مدت ۲۰ سال است که خودروهای مفهومی و وسایل نقلیهی خاص فیلمهای سینمایی میسازد. از جمله این خودروها میتوان به فورد GR-1 و خودروی مفهومی کیا استینگر GT4 اشاره کرد که بهتازگی در این گروه تولیدی ساخته شده است.
مقررات ایمنی جدید، باعث کاهش بار تست تصادف برای عرضهکنندگان خودروهای تولید محدود شده است. این شرایط، موقعیت خوبی برای شرکتهایی مانند آریا در جهت ساخت و فروش خودروهایی با تولید محدود ایجاد کرده است. گروه تولیدی آریا انتظار دارد فروش خودروهای FE و FXE طی چند سال آینده در مجموع ۴۰۰ دستگاه باشد.

در عین حال، فناوریهای نمونهسازی سریع برای چاپ سهبعدی قطعات آلومینیومی و تیتانیومی (و همچنین نمونههای پلاستیکی) در حال تبدیل شدن به یک فناوری بهصرفهتر نسبت به روشهای تولید سنتی هستند که هزینهی پیشتولید را برای عرضهی خودروهای تولید محدود کاهش میدهد.
دلیل دیگری که باعث تحقق رؤیای آریا برای تولید ابرخودروی هیبرید شد، طرح مفهومی شاسی مجهز به ساختار کامپوزیت مجتمع این شرکت است. مالکیت معنوی آثار، فرصتهای تازه و خوبی پیش روی شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان علم محور قرار داده است؛ به همین دلیل گروه تولیدی آریا با ابداع روش تولید ساده و استفاده از قطعات فیبر کربنی که تمام سختافزارهای سیستم محرکه و تعلیق را به هم متصل میکند؛ انقلاب جدیدی در صنعت تولید راه انداخته است.

سیستم محرک ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در عقب قرار دارد و شامل پیشرانهی خورجینی هشت سیلندر با قدرت تولیدی ۷۲۰ اسب بخار است و توسط یک خودروساز آمریکایی تولید میشود. گروه تولیدی آریا هنوز هم به دنبال یک جعبهدندهی هفت یا هشت سرعته دو کلاچه است که بتواند در برابر گشتاور بسیار زیاد پیشرانه دوام بیاورد؛ اما احتمالا شرکت Xtrac بتواند از عهدهی چنین قراردادی بربیاید و شریک آریا در تولیدی ابرخودروی هیبریدی آریا FXE مدل ۲۰۱۹ شود.
ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در جلو از یک جفت موتور الکتریکی بهره خواهند برد که ۵۴۰ اسب بخار به قدرت این سوپراسپرت اضافه میکنند. مجموع خروجی قدرت ابرخودروی هیبریدی آریا ۱۱۵۰ اسب بخار و ۱۳۱۶ پوندفوت (۱۷۸۴ نیوتنمتر) گشتاور است؛ به یاد داشته باشید که اوج قدرت سیستم محرکه الکتریکی و بنزینی این ابرخودرو در دورهای مختلفی به دست میآید؛ بنابراین نمیتوان به حداکثر قدرت تولیدی ابرخودرو مقدار بیشتری اضافه کرد.

بدیهی است که این مدل قادر به ارائهی سیستم توزیع گشتاور جلو و بازیابی انرژی در هنگام ترمز است. انرژی الکتریکی مورد نیاز موتور از بسته باتری لیتیوم- یون ۱۰ کیلووات ساعت تأمین خواهد شد.
ابرخودروی خوشقیافه آمریکایی از سبک درهای سوسکی استفاده میکند که در راستای خطی از ستونهای جلوی خودرو به سمت ورودی چرخها امتداد مییابد. دسترسی به پیشرانه با بالا آمدن کل عقب خودرو به کمک دمپرهای هیدرولیکی امکانپذیر است. گفته میشود قطعات بزرگ فیبر کربنی استفادهشده در ابرخودروی هیبریدی آریا FXE، کاملا سبک هستند؛ چنین مزیتی باعث کاهش قابل توجه وزن ابرخودرو به حدود ۳۴۵۰ پوند (۱۵۶۴ کیلوگرم) میشود و با توجه به نسبت وزن به قدرت ۳ پوند بر اسب بخار، شاهد ابرخودرویی سبک و قدرتمند خواهیم بود.
طبق برآورد گروه آریا، این ابرخودرو تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسد و بیشینهی سرعت آن ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۳۶ کیلومتر بر ساعت) است. قیمت ابرخودروی هیبریدی آریا FXE احتمالا بیشتر از یک میلیون دلار خواهد بود و انتظار میرود تحویل آن در اواخر سال ۲۰۱۹ آغاز شود. خط مونتاژ ابرخودروی هیبریدی آریا در ایروین ایالت کالیفرنیا آغاز به کار خواهد کرد.
منبع: زومیت

احتمالا نام این شرکت به گوشتان نخورده است؛ اما میتوان اطمینان داشت محصولات این شرکت را مشاهده کردهاید. در حال حاضر تمام پنلهای فیبر کربنی بدنه برای خودروی بازطراحی شده و منحصربهفرد پورشه 911 سینگر در گروه صنعتی آریا تولید میشود. این شرکت مدت ۲۰ سال است که خودروهای مفهومی و وسایل نقلیهی خاص فیلمهای سینمایی میسازد. از جمله این خودروها میتوان به فورد GR-1 و خودروی مفهومی کیا استینگر GT4 اشاره کرد که بهتازگی در این گروه تولیدی ساخته شده است.
مقررات ایمنی جدید، باعث کاهش بار تست تصادف برای عرضهکنندگان خودروهای تولید محدود شده است. این شرایط، موقعیت خوبی برای شرکتهایی مانند آریا در جهت ساخت و فروش خودروهایی با تولید محدود ایجاد کرده است. گروه تولیدی آریا انتظار دارد فروش خودروهای FE و FXE طی چند سال آینده در مجموع ۴۰۰ دستگاه باشد.

در عین حال، فناوریهای نمونهسازی سریع برای چاپ سهبعدی قطعات آلومینیومی و تیتانیومی (و همچنین نمونههای پلاستیکی) در حال تبدیل شدن به یک فناوری بهصرفهتر نسبت به روشهای تولید سنتی هستند که هزینهی پیشتولید را برای عرضهی خودروهای تولید محدود کاهش میدهد.
دلیل دیگری که باعث تحقق رؤیای آریا برای تولید ابرخودروی هیبرید شد، طرح مفهومی شاسی مجهز به ساختار کامپوزیت مجتمع این شرکت است. مالکیت معنوی آثار، فرصتهای تازه و خوبی پیش روی شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان علم محور قرار داده است؛ به همین دلیل گروه تولیدی آریا با ابداع روش تولید ساده و استفاده از قطعات فیبر کربنی که تمام سختافزارهای سیستم محرکه و تعلیق را به هم متصل میکند؛ انقلاب جدیدی در صنعت تولید راه انداخته است.

سیستم محرک ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در عقب قرار دارد و شامل پیشرانهی خورجینی هشت سیلندر با قدرت تولیدی ۷۲۰ اسب بخار است و توسط یک خودروساز آمریکایی تولید میشود. گروه تولیدی آریا هنوز هم به دنبال یک جعبهدندهی هفت یا هشت سرعته دو کلاچه است که بتواند در برابر گشتاور بسیار زیاد پیشرانه دوام بیاورد؛ اما احتمالا شرکت Xtrac بتواند از عهدهی چنین قراردادی بربیاید و شریک آریا در تولیدی ابرخودروی هیبریدی آریا FXE مدل ۲۰۱۹ شود.
ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در جلو از یک جفت موتور الکتریکی بهره خواهند برد که ۵۴۰ اسب بخار به قدرت این سوپراسپرت اضافه میکنند. مجموع خروجی قدرت ابرخودروی هیبریدی آریا ۱۱۵۰ اسب بخار و ۱۳۱۶ پوندفوت (۱۷۸۴ نیوتنمتر) گشتاور است؛ به یاد داشته باشید که اوج قدرت سیستم محرکه الکتریکی و بنزینی این ابرخودرو در دورهای مختلفی به دست میآید؛ بنابراین نمیتوان به حداکثر قدرت تولیدی ابرخودرو مقدار بیشتری اضافه کرد.

بدیهی است که این مدل قادر به ارائهی سیستم توزیع گشتاور جلو و بازیابی انرژی در هنگام ترمز است. انرژی الکتریکی مورد نیاز موتور از بسته باتری لیتیوم- یون ۱۰ کیلووات ساعت تأمین خواهد شد.
ابرخودروی خوشقیافه آمریکایی از سبک درهای سوسکی استفاده میکند که در راستای خطی از ستونهای جلوی خودرو به سمت ورودی چرخها امتداد مییابد. دسترسی به پیشرانه با بالا آمدن کل عقب خودرو به کمک دمپرهای هیدرولیکی امکانپذیر است. گفته میشود قطعات بزرگ فیبر کربنی استفادهشده در ابرخودروی هیبریدی آریا FXE، کاملا سبک هستند؛ چنین مزیتی باعث کاهش قابل توجه وزن ابرخودرو به حدود ۳۴۵۰ پوند (۱۵۶۴ کیلوگرم) میشود و با توجه به نسبت وزن به قدرت ۳ پوند بر اسب بخار، شاهد ابرخودرویی سبک و قدرتمند خواهیم بود.
طبق برآورد گروه آریا، این ابرخودرو تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسد و بیشینهی سرعت آن ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۳۶ کیلومتر بر ساعت) است. قیمت ابرخودروی هیبریدی آریا FXE احتمالا بیشتر از یک میلیون دلار خواهد بود و انتظار میرود تحویل آن در اواخر سال ۲۰۱۹ آغاز شود. خط مونتاژ ابرخودروی هیبریدی آریا در ایروین ایالت کالیفرنیا آغاز به کار خواهد کرد.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو