کد خبر:
۷۰۱۱۷ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
هفت باور غلط درباره خودرو
پدال نیوز: همه راننده ها باورهای خاصی در مورد خودرو خود دارند که برخی از آن ها واقعا عجیب و غریب هستند. این باورها غالبا به خاطر کمبودهای تکنولوژی در گذشته به وجود آمده و همچنان ادامه دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، باور غلط و دانش اشتباه در همه جای زندگی انسان ها دیده می شود و همه ما در ذهنمان به مسائلی باور داریم که شاید در ریشه خود اشتباه باشند. این مورد در حوزه خودرو و رانندگی نیز وجود دارد که به واسطه گذشتگان به امروزی ها انتقال یافته است. در این گزارش نگاهی به ۷ باور غلط درباره خودرو داریم که بهتر است همین الان فراموشش کنید.
*خودروهای آسیایی خوب نیستند: این روزها خودروسازان آسیایی بازار خوبی در سراسر دنیا برای خود ایجاد کرده اند و شرکت های مانند کیا، تویوتا و هیوندای توانسته اند بازار اروپا و آمریکا را بدست بگیرند. با این حال بسیاری از مردم در دنیا اعتقاد دارند که خودروسازان آسیا و مخصوصا کره ای ها خیلی خوب نیستند و به پای خودروهای اروپایی نمی رسند. این عقیده اشتباه را باید برای همیشه فراموش کرد چرا که کره ای ها در سال های اخیر به شدت پیشرفت کرده اند و خودروهای لوکس و به روزی را وارد بازار کرده اند.
*هیبریدها کند هستند: در روزهای اولی که خودروهای پریوس یا هوندا اینسایت با موتورهای ۱ لیتری معرفی شدند این حرف درست بود اما این روزها خودروهای هیبرید حتی از خودروهای بنزینی هم سریع تر هستند. خودرویی مانند RAV4 اکنون ۴۵۰ اسب بخار قدرت دارد که در نوع خود بی نظیر است. همچنین در نسل حاضر خودروهای هیبرید باتری ها بهبود یافته و سبک تر هستند به همین دلیل سرعت خودروها بیشتر شده اند.
*شاسی بلندها زودتر چپ می شوند: خودروهای شاسی بلند در گذشته به خاطر ارتفاع بالایی که داشتند همیشه در معرض چپ شدن یا ملق زدن بودند ام این روزها به خاطر بهبود سیستم های کنترل کشش و الکتریکی شدن سیستم ها در خودروهای چهار چرخ یا دو دیفرانسیل دیگر شاهد چنین اتفاقاتی نخواهیم بود. شاسی بلندهای امروزی را می توان امن تر از گذشته دانست که به راحتی و با یک پیچ سریع چپ نمی شوند.
*خودروهای چهارچرخ شکست ناپذیرند: عده ای اعتقاد دارند که خودروهای 4*4 یا چهارچرخ بدون مشکل هستند و می توانند همه موانع را در کمترین زمان پشت سر بگذارند اما این اعتقاد اصلا درست نیست. خودروهای چهارچرخ با اینکه توانایی بالایی در عبور از موانع دارند اما گاهی اوقات در برف یا شن هم گیر می کنند که شاید اشتباهات تنظیم سیستم یا تایرهای نامناسب دلیل آن باشد. با این حال اگر یک خودروی چهارچرخ دارید هرگز فکر نکنید که می توانید همه موانع را رد کنید و باید همیشه مراقب برخی موانع در مسیر باشید.
*پیشرانه های V6 به قدرت V8 نمی رسند: این اشتباه نیز سال هاست در ذهن برخی جای گرفته است که یک پیشرانه V6 نمی تواند به اندازه مدل بالاتر خود خوب باشد اما فورد خلاف این اتفاق را ثابت کرد. نسل دوم فورد GT از پیشرانه 647 اسب بخاری V6 استفاده می کرد که جایگزین مدل V8 قبلی شده بود. این اتفاق نه تنها باعث بهبود در عملکرد خودرو شد بلکه وزن آن را نیز کم و قدرتش را افزایش داد. همچنین نیسان نیز با مدل GT-R این اشتباه را رد کرده است.
*اسب بخار مهم تر از گشتاور است: همیشه این اشتباه وجود دارد که خودروها را از روی اسب بخار آن انتخاب می کنند. جمله معروفی در این زمینه وجود دارد که می گوید«اسب بخار خودرو را می فروشد و گشتاور مسابقات را پیروز می شود». از همین جمله می توان به این نکته دست یافت که اگر به دنبال یک خودروی سریع می گردید به غیر از اسب بخار آن به گشتاور و نیروی تولیدی اش هم نگاه کنید که از درجه اهمیت بالایی برخوردار است.
*باتری را روی زمین نگذارید: این روزها باتری ها از جنس پلی پروپیلن ساخته می شوند که میزان عایق بودن الکتریکی را افزایش می دهند به همین سبب رها کردن باتری بر روی زمین یا سطوح سیمانی باعث فرار الکترولیت ها نخواهد شد. دیگر دوران چنین باورهای غلطی گذشته و قطعات امروزی هرگز با چنین اتفاقاتی خراب نخواهند شد.
*خودروهای آسیایی خوب نیستند: این روزها خودروسازان آسیایی بازار خوبی در سراسر دنیا برای خود ایجاد کرده اند و شرکت های مانند کیا، تویوتا و هیوندای توانسته اند بازار اروپا و آمریکا را بدست بگیرند. با این حال بسیاری از مردم در دنیا اعتقاد دارند که خودروسازان آسیا و مخصوصا کره ای ها خیلی خوب نیستند و به پای خودروهای اروپایی نمی رسند. این عقیده اشتباه را باید برای همیشه فراموش کرد چرا که کره ای ها در سال های اخیر به شدت پیشرفت کرده اند و خودروهای لوکس و به روزی را وارد بازار کرده اند.
*هیبریدها کند هستند: در روزهای اولی که خودروهای پریوس یا هوندا اینسایت با موتورهای ۱ لیتری معرفی شدند این حرف درست بود اما این روزها خودروهای هیبرید حتی از خودروهای بنزینی هم سریع تر هستند. خودرویی مانند RAV4 اکنون ۴۵۰ اسب بخار قدرت دارد که در نوع خود بی نظیر است. همچنین در نسل حاضر خودروهای هیبرید باتری ها بهبود یافته و سبک تر هستند به همین دلیل سرعت خودروها بیشتر شده اند.
*شاسی بلندها زودتر چپ می شوند: خودروهای شاسی بلند در گذشته به خاطر ارتفاع بالایی که داشتند همیشه در معرض چپ شدن یا ملق زدن بودند ام این روزها به خاطر بهبود سیستم های کنترل کشش و الکتریکی شدن سیستم ها در خودروهای چهار چرخ یا دو دیفرانسیل دیگر شاهد چنین اتفاقاتی نخواهیم بود. شاسی بلندهای امروزی را می توان امن تر از گذشته دانست که به راحتی و با یک پیچ سریع چپ نمی شوند.
*خودروهای چهارچرخ شکست ناپذیرند: عده ای اعتقاد دارند که خودروهای 4*4 یا چهارچرخ بدون مشکل هستند و می توانند همه موانع را در کمترین زمان پشت سر بگذارند اما این اعتقاد اصلا درست نیست. خودروهای چهارچرخ با اینکه توانایی بالایی در عبور از موانع دارند اما گاهی اوقات در برف یا شن هم گیر می کنند که شاید اشتباهات تنظیم سیستم یا تایرهای نامناسب دلیل آن باشد. با این حال اگر یک خودروی چهارچرخ دارید هرگز فکر نکنید که می توانید همه موانع را رد کنید و باید همیشه مراقب برخی موانع در مسیر باشید.
*پیشرانه های V6 به قدرت V8 نمی رسند: این اشتباه نیز سال هاست در ذهن برخی جای گرفته است که یک پیشرانه V6 نمی تواند به اندازه مدل بالاتر خود خوب باشد اما فورد خلاف این اتفاق را ثابت کرد. نسل دوم فورد GT از پیشرانه 647 اسب بخاری V6 استفاده می کرد که جایگزین مدل V8 قبلی شده بود. این اتفاق نه تنها باعث بهبود در عملکرد خودرو شد بلکه وزن آن را نیز کم و قدرتش را افزایش داد. همچنین نیسان نیز با مدل GT-R این اشتباه را رد کرده است.
*اسب بخار مهم تر از گشتاور است: همیشه این اشتباه وجود دارد که خودروها را از روی اسب بخار آن انتخاب می کنند. جمله معروفی در این زمینه وجود دارد که می گوید«اسب بخار خودرو را می فروشد و گشتاور مسابقات را پیروز می شود». از همین جمله می توان به این نکته دست یافت که اگر به دنبال یک خودروی سریع می گردید به غیر از اسب بخار آن به گشتاور و نیروی تولیدی اش هم نگاه کنید که از درجه اهمیت بالایی برخوردار است.
*باتری را روی زمین نگذارید: این روزها باتری ها از جنس پلی پروپیلن ساخته می شوند که میزان عایق بودن الکتریکی را افزایش می دهند به همین سبب رها کردن باتری بر روی زمین یا سطوح سیمانی باعث فرار الکترولیت ها نخواهد شد. دیگر دوران چنین باورهای غلطی گذشته و قطعات امروزی هرگز با چنین اتفاقاتی خراب نخواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها