کد خبر:
۶۹۸۶۱ ۱۰:۱۱
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
زمان رونمایی از محصول جدید برند لاکچری نیسان
پدال نیوز: اینفینیتی برند لاکچری خودروهای نیسان ژاپن سالهاست که یکی از بازیگران مهم بازار محسوب میشود، اما در چند سال اخیر آنگونه که شایسته است نتوانسته در برابر رقیبان آلمانی، ژاپنی و امریکایی خودی نشان دهد. اکنون به لطف عرضه QX50 وقت آن رسیده تا شرایط در بازار بهبود یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینفینیتی برند لاکچری خودروهای نیسان ژاپن سالهاست که یکی از بازیگران مهم بازار محسوب میشود، اما در چند سال اخیر آنگونه که شایسته است نتوانسته در برابر رقیبان آلمانی، ژاپنی و امریکایی خودی نشان دهد. اکنون به لطف عرضه QX50 وقت آن رسیده تا شرایط در بازار بهبود یابد.
شاسی بلند جدید اینفینیتی از نظر ابعاد در محدوده خودروهایی نظیر آئودی Q5 و بامو X3 قرار میگیرد که یکی از سختترین بخشهای بازار برای رقابت است. سلاح اینفینیتی برای پیروزی، اولین پیشرانه درونسوز با نسبت تراکم متغیر در صنعت خودرو است.
نسبت تراکم، نسبت حجم سیلندر در زمانی است که پیستون در پایینترین سطح است به حجم این فضا در زمانی که پیستون در بالاترین سطح خود قرار دارد. این نسبت ثابت است و بسته به نیاز برای قدرت بیشتر یا مصرف سوخت کمتر تعیین میشود.
پیشرانه چهار سیلندر دو لیتری VC-Turbo اینفینیتی این توانایی را دارد که به صورت خودکار و با توجه به نیاز ماشین برای سرعت بیشتر یا مصرف کمتر، نسبت تراکم را تغییر دهد. به این ترتیب کارایی یک پیشرانه توربوی بنزینی و مصرف یک پیشرانه دیزل یا هیبرید همزمان در اختیار راننده است. نیسان کار بر روی این پیشرانه را از بیست سال پیش آغاز کرده است.
با این سیستم بازده پیشرانه تا چهل درصد بیشتر شده و مصرف سوخت نسبت به موتور شش سیلندر کنونی QX50 سی و پنج درصد کمتر است.
قدرت پیشرانه VC-Turbo جدید ۲۶۸ اسب بخار، مصرف سوخت آن ۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و حداکثر سرعت ماشین ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.
مهندسان مکانیک از دهه بیست میلادی به مزیت نسبت تراکم متغیر پی برده بودند، اما این ایده تاکنون به تولید انبوه نرسیده بود.
خودروی جدید QX50 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی خواهد شد.
شاسی بلند جدید اینفینیتی از نظر ابعاد در محدوده خودروهایی نظیر آئودی Q5 و بامو X3 قرار میگیرد که یکی از سختترین بخشهای بازار برای رقابت است. سلاح اینفینیتی برای پیروزی، اولین پیشرانه درونسوز با نسبت تراکم متغیر در صنعت خودرو است.
نسبت تراکم، نسبت حجم سیلندر در زمانی است که پیستون در پایینترین سطح است به حجم این فضا در زمانی که پیستون در بالاترین سطح خود قرار دارد. این نسبت ثابت است و بسته به نیاز برای قدرت بیشتر یا مصرف سوخت کمتر تعیین میشود.
پیشرانه چهار سیلندر دو لیتری VC-Turbo اینفینیتی این توانایی را دارد که به صورت خودکار و با توجه به نیاز ماشین برای سرعت بیشتر یا مصرف کمتر، نسبت تراکم را تغییر دهد. به این ترتیب کارایی یک پیشرانه توربوی بنزینی و مصرف یک پیشرانه دیزل یا هیبرید همزمان در اختیار راننده است. نیسان کار بر روی این پیشرانه را از بیست سال پیش آغاز کرده است.
با این سیستم بازده پیشرانه تا چهل درصد بیشتر شده و مصرف سوخت نسبت به موتور شش سیلندر کنونی QX50 سی و پنج درصد کمتر است.
قدرت پیشرانه VC-Turbo جدید ۲۶۸ اسب بخار، مصرف سوخت آن ۸.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و حداکثر سرعت ماشین ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.
مهندسان مکانیک از دهه بیست میلادی به مزیت نسبت تراکم متغیر پی برده بودند، اما این ایده تاکنون به تولید انبوه نرسیده بود.
خودروی جدید QX50 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور