آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۷۵۹
۱۴:۱۷
۱۳۹۶/۰۹/۰۵

دو سالی که بر خودروسازی سایپا گذشت

پدال نیوز: در حالی هفته گذشته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تغییر کرد و محمدقاسم جهرودی به جای مهدی جمالی بر صندلی هیات مدیره این شرکت تکیه زد که برخی اظهارنظرها در مراسم تودیع و معارفه این شرکت توسط مدیرعامل سابق این شرکت در خصوص مدیریت‌های گذشته به دور از واقعیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو ، در حالی هفته گذشته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تغییر کرد و محمدقاسم جهرودی به جای مهدی جمالی بر صندلی هیات مدیره این شرکت تکیه زد که برخی اظهارنظرها در مراسم تودیع و معارفه این شرکت توسط مدیرعامل سابق این شرکت در خصوص مدیریت‌های گذشته به دور از واقعیت است.
 
مهدی جمالی مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا در مراسم تودیع و معارفه تاکید کرده که در بدو ورود به این شرکت شرایط بسیار نامناسب بوده و براساس برنامه ریزی انجام شده گروه سایپا توانسته به شرایط مناسبی دست پیدا کند که بررسی وضعیت این شرکت در اواسط تابستان 94 یعنی زمان تصدی این پست توسط مهدی جمالی چنین موضوعی را نشان نمی‌دهد.
 
بررسی شاخص‌های متعدد چون تیراژ تولید و برنامه توسعه محصول سایپا نشان دهنده روند نزولی برنامه این شرکت طی دو سال گذشته است؛ در این بین اما بررسی وضعیت مالی سایپا نشان می‌دهد که این شرکت در حال حاضر با چالش جدی زیان انباشته مواجه است؛ موضوعی که کارشناسان صنعت خودرو بر آن تاکید دارند.
 
در این زمینه نبی اله کریمی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه میانگین تولید خودرو در گروه سایپا در سال ۹۴به تعداد 1800 دستگاه بود، می گوید: در سال 93 به طور میانگین 1600 دستگاه تولید می‌شد. بنابراین تولید در سال 94 با افزایش 200 دستگاهی نسبت به 93 صورت گرفت که این افزایش تولید عمدتا مربوط به تولید پراید و تیبا بود.
 
وی می افزاید: موضوع جالب توجه دیگر اینکه در این مقطع بحث تنوع بخشی نیز مدنظر مدیران وقت این شرکت قرار گرفت؛ به طوری که برنامه تولید چهار مدل برلیانس، دو مدل چانگان، ساندرو و سراتو و مدل‌های پراید وانت، تیبا و ساینا نیز آغاز شده بود. بررسی‌ها نشان می‌دهد که خطوط تولید و قطعات این محصولات آماده بوده و قطعات منفصله خودروهای خارجی نیز به کشور وارد شده بود.
 
به گفته وی، در کنار این موضوع پروژه پلت فرم SP100 در راستای توسعه محصول با اتکا به توانمندی مرکز تحقیقات سایپا صورت گرفته بود؛ این پروژه با همکاری مشاوران آلمانی و کره‌ای و چینی شروع و مراحل آن نهایی شده بود و قرار بود در اواخر سال 93 و اوایل سال 94 به تولید انبوه برسد اما به دلیل تغییرات مدیریتی این پروژه نیز به سرانجام نرسید و مدیریت جدید سایپا نیز آن را به نتیجه نرساند.
 
در حالی که سایپا باید با مدیریت مهدی جمالی باید برنامه توسعه محصولات خود را دنبال می‌کرد اما به دلیل تمرکز ایشان بر موضوعات مالی سایپا نتوانست به توسعه جدی دست پیدا کند. در این بین هر چند امضای توافق هسته‌ای ایران با کشورهای غربی موجب شد صنعت خودرو کشور دچار تغییر و تحول جدی شود اما به دلیل تمرکز مدیریت این شرکت بر مسایل مالی برنامه ریزی مطلوبی در بحث توسعه محصول صورت نگرفت و همین موضوع موجب شد که این شرکت نتواند از ظرفیت برجام بهره‌ای ببرد. به گفته این کارشناس صنعت خودرو به همین دلیل نیز امروز بدهی‌های شرکت سایپا بسیار سنگین شده است.چرا که پیش از تصدی مهدی جمالی بر سایپا بدهی های این شرکت با توجه به 3 تا 4 هزار میلیارد تومان تسهیلات مالی 6 هزار میلیارد تومان بود که این بدهی در سال 94 مربوط به تسهیلات بانکی و بدهی به قطعه سازان بود اما امروز این بدهی به 17 هزار میلیارد تومان رسیده است.
 
وی تاکید کرد؛ افزایش این حجم بدهی در شرایطی است که در اواخر سال 94 دولت 3 هزار میلیارد تومان به خودروسازان کمک کرد که این موضوع تا حدودی آنها را از مشکلات نقدینگی نجات داد. با وجود این امروز سایپا با زیان انباشته‌ای مواجه است که حل و فصل آن نیازمند حمایت جدی دولت است. زیان انباشته سایپا که ظرف 7 تا 8 سال به سه هزار میلیارد تومان رسیده بود و عمده آن به دلیل نظام قیمت‌گذاری در صنعت خودرو بوده است ظرف دو سال گذشته با افزایش 35 هزار میلیارد تومان به 65 هزار میلیارد تومان رسیده است. با توجه به این شرایط حل مشکل مالی سایپا نیازمند حمایت دولت است. 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول