کد خبر:
۶۹۷۶۰ ۱۴:۱۹
۱۳۹۶/۰۹/۰۵
آیا مهلت خودروسازان برای الزامات جدید استانداردی افزایش می یابد ؟
پدال نیوز: در حالی که آخرین مهلت برای تطبیق با استانداردهای جدید دی ماه 97 مقرر شده و رئیس سازمان استاندارد اعلام کرده که هیچ گونه فرصت دیگری به خودروسازان داده نخواهد شد ، یکی از کارشناسان صنعت خودرو معتقد است که با توجه به شرایط موجود در تولید ، پیش بینی می شود دولت فرصت بیشتری را برای ارتقاء استانداردهای به خودروسازان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به افزایش الزامات استانداردی در تولید خودروسازان ، اظهار داشت : به جهت افزایش استانداردها انتظار می رود حجم تغییرات در برخی از تولیدات داخلی به میزانی باشد که در سال آینده برخی از تولیدات داخلی نیز بالاجبار از جریان تولید حذف شوند.
وی با اشاره به اینکه اجرای الزامات جدید استانداردی نیازمند تغییر و بازنگری در طراحی محصولات داخلی است افزود : البته در برخی از محصولات داخلی امکان بازنگری در طراحی برای اجرای استاندارد جدید فراهم است اما در تعدادی از تولیدات نیز نیازمند تغییرات اساسی هستیم.
به گفته وی اجرای برخی از تغییرات اساسی نیازمند سرمایه گذاری در خطوط و ابزار تولید است که مسلما هزینه آن اقتصادی نخواهد بود.
وی همچنین تحقق الزامات جدید را نیازمند سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی کشور دانست و گفت : تحقق الزامات استانداردی و توسعه کیفی قطعه سازان مستلزم سرمایه گذاری است که مطمئنا این جریان در مشارکت قطعه سازان و تشکیل جوینت ونچر با همتایان معتبر بین المللی فراهم خواهد شد.
وی توسعه تولید خودروهای جدید را راهکاری برای تحقق الزامات استانداردی جدید ذکر کرد و افزود : هر چند توسعه تولید محصولات جدید نیازمند تقویت مراکز آرندی در شرکتهای خودروسازی است.
به گفته وی برای اجرای الزامات استانداردهای جدید خودرویی علاوه بر سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی و توسعه تولید خودروهای جدید ، نیازمند تعامل با شرکتهای خارجی نیز هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی همچنین بر لزوم تولید خودروهای تحت لیسانس با برند خارجی تاکید کرد و اظهار داشت : البته باید نوع تعامل ها باید به نحوی باشد که انتقال تکنولوژی در هنگام تولید این خودروها صورت گیرد تا به تدریج شاهد افزایش تولید خودروهای جدید در کشور باشیم.
آزادی خاطر نشان کرد : چنانچه به صورت هماهنگ این راهکارها عملی شوند می تواند شاهد توسعه تولید خودروهای جدید و دستیابی به استانداردهای جدید خودرویی خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه اجرای الزامات جدید استانداردی نیازمند تغییر و بازنگری در طراحی محصولات داخلی است افزود : البته در برخی از محصولات داخلی امکان بازنگری در طراحی برای اجرای استاندارد جدید فراهم است اما در تعدادی از تولیدات نیز نیازمند تغییرات اساسی هستیم.
به گفته وی اجرای برخی از تغییرات اساسی نیازمند سرمایه گذاری در خطوط و ابزار تولید است که مسلما هزینه آن اقتصادی نخواهد بود.
وی همچنین تحقق الزامات جدید را نیازمند سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی کشور دانست و گفت : تحقق الزامات استانداردی و توسعه کیفی قطعه سازان مستلزم سرمایه گذاری است که مطمئنا این جریان در مشارکت قطعه سازان و تشکیل جوینت ونچر با همتایان معتبر بین المللی فراهم خواهد شد.
وی توسعه تولید خودروهای جدید را راهکاری برای تحقق الزامات استانداردی جدید ذکر کرد و افزود : هر چند توسعه تولید محصولات جدید نیازمند تقویت مراکز آرندی در شرکتهای خودروسازی است.
به گفته وی برای اجرای الزامات استانداردهای جدید خودرویی علاوه بر سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی و توسعه تولید خودروهای جدید ، نیازمند تعامل با شرکتهای خارجی نیز هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی همچنین بر لزوم تولید خودروهای تحت لیسانس با برند خارجی تاکید کرد و اظهار داشت : البته باید نوع تعامل ها باید به نحوی باشد که انتقال تکنولوژی در هنگام تولید این خودروها صورت گیرد تا به تدریج شاهد افزایش تولید خودروهای جدید در کشور باشیم.
آزادی خاطر نشان کرد : چنانچه به صورت هماهنگ این راهکارها عملی شوند می تواند شاهد توسعه تولید خودروهای جدید و دستیابی به استانداردهای جدید خودرویی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران