آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۴۵۴
۱۱:۲۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
سابقه جهرودی، مدیرعامل جدید سایپا در بالا بردن ظرفیت تولید و خروج شرکت‌ها از زیان

آیا خودروسازی سایپا با مدیریت جدید به ثبات می‌رسد؟

پدال نیوز: جهرودی در ساپکو هم عملکرد موفقی داشته است. او به مدت پنج سال در این شرکت فعالیت داشته و توانسته به‌عنوان مسئول و مدیر پروژه افزایش ظرفیت تولید عملکرد مناسبی داشته باشد. به طوری که ظرفیت را از ۷۵ هزار به ۶۴۰ هزار دستگاه رساند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مدیرعامل جدید سایپا در حالی آغاز به‌کار کرده است که ظاهرا این شرکت با زیانی ۳هزاروپانصدمیلیارد‌تومانی دست و پنجه نرم می‌کند. به‌گفته کارشناسان قاسم جهرودی با قبول این پست خود را با چالش بزرگی مواجه کرده و البته با توجه به صحبت‌هایی که در روزهای گذشته مطرح شده است به‌نظر می‌رسد او با علم و اطلاع از مشکلات و موانع موجود، مدیریت یکی از بزرگ‌ترین خودروسازی‌های خاورمیانه را قبول کرده است.

جهرودی ظاهرا با این رویکرد وارد گروه‌ خودروسازی سایپا شده است که سر و سامانی به وضعیت درآمدی و هزینه‌‌‌های این شرکت بدهد. ضمن اینکه مدیرعامل جدید سایپا با توجه‌به سابقه طولانی که در مدیریت شرکت‌های قطعه‌سازی دارد، با درک بیشتر این بخش مهم از صنعت کشور، سعی در بازپرداخت به‌موقع بدهی‌های این شرکت به قطعه‌سازان دارد.

با توجه به اظهارات اخیر جهرودی انتظار می‌رود اولین اقدام او رسیدگی به وضعیت‌ بدهی‌ سایپا به قطعه‌سازان و پس‌از آن بحث توسعه پلت‌فرم و توسعه خودروهای شرکت‌ باشد، چراکه با وجود زیان‌های بسیاری که طی سال‌های گذشته برای سایپا انباشته شده است، تا زمانی که ثبات و وضعیت پایدار در بخش‌های دیگر وجود نداشته باشد، این اقدامات عملا یا امکان‌پذیر نیست یا خیلی نمی‌توان به موفقیت آن امیدی داشت.

با توجه به سوابق مدیریتی و فعالیت‌های گذشته جهرودی در زمینه بهبود وضعیت شرکت‌ها و رساندن آن‌ها به سود، می‌توان امیدوار بود در طول یک دوره و با برنامه‌ریزی صحیح، وضعیت سایپا به ثبات برسد.

مدیرعامل جدید سایپا در کارنامه کاری خود به مدت ۵سال مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت یاتاقان بوش ایران بوده است. این شرکت در طی سال‌های فعالیت خود دارای زیان انباشته ۱۰ساله بوده که در زمان مدیریت جهرودی از این رکود خارج و به‌عنوان سودآورترین شرکت گروه صنعتی ایران‌خودرو شناخته شد.

جهرودی برای خارج کردن این شرکت از بحران زیان‌ انباشته، به تنوع‌بخشی تولید ودست‌یابی به بازارهای جدید روی آورده بود. صادرات قطعات به کشورهای عربی یکی از کارهایی بود که با مدیریت وی انجام و موجب شد این شرکت با ارائه محصولات باکیفیت برای پژو و نیسان، سودآوری مناسبی به‌دست آورد.

یکی دیگر از ویژگی‌های مدیرعامل جدید سایپا استفاده و به‌کارگیری تمام توان متخصصان و قطعه‌سازان داخلی است. با این رویکرد جهرودی در ساپکو هم عملکرد موفقی داشته است.

او به مدت پنج سال در این شرکت فعالیت داشته و قائم مقام ساخت و خودکفایی مدیرعامل شرکت ساپکو بوده است. در این مدت او توانسته به‌عنوان مسئول و مدیر پروژه افزایش ظرفیت تولید عملکرد مناسبی داشته باشد. به طوری که ظرفیت قطعه‌سازی را از ۷۵ هزار دستگاه خودرو به ۶۴۰ هزار دستگاه رساند.

یکی دیگر از ویژگی‌هایی که مدیرعامل جدید سایپا می‌تواند با اتکا برآن به شرکت تحت مدیریتش کمک شایانی کند، ارتباط مناسب با قطعه‌سازان داخلی و خارجی است. این ویژگی قطعا در آینده و در همکاری با شرکت‌هایی مانند سیتروئن و بحث داخلی‌سازی خودروها بسیار اهمیت خواهد داشت و به کمک صنعت خودرو و شرکت خودروسازی سایپا خواهد آمد.

بررسی سوابق کاری و مدیریتی جهرودی نشان دهنده رویکرد این مدیر در رسیدن به خودکفایی در تولید محصولات با کیفیت است. حضور و مدیریت در شرکت‌های مختلف ایران‌خودرو و سایپا، جهرودی را صاحب تجربه و آگاهی مناسبی از وضعیت تمام بخش‌های صنعت خودرو کرده است. موضوعی که برای مدیرعامل شرکت بزرگ خودروسازی سایپا بسیار حائز اهمیت است.

صنعت خودروی کشورمان نیازمند مدیران آگاه و با تجربه‌ای همچون جهرودی است که سلسله مراتب را در تمام بخش‌های صنعت خودرو طی کرده‌اند و به‌خوبی مشکلات تولید خودرو در کشور را می‌دانند.
اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول