کد خبر:
۶۹۴۵۳ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
علت اصلی افت تقاضا در بازار لنت های داخلی چیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ معتقد است در صورت اختصاص تسهیلات ارزان قیمت و کاهش قیمت تمام شده ، تولیدکنندگان داخلی در مقابل ورود لنت های مشابه خارجی مقاومت نموده و بازار بهتری را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه ورود لنت های خارجی باعث کاهش تقاضای مصرف لنت ترمز های داخلی شده است اظهار داشت : البته بازار مصرف لنت در کشور تغییری نکرده است اما آنچه که موجب بر هم خوردن بازار تولیدات داخلی شده عرضه های لنت های خارجی به بازاراست .
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها