کد خبر:
۶۹۴۵۳ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
علت اصلی افت تقاضا در بازار لنت های داخلی چیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ معتقد است در صورت اختصاص تسهیلات ارزان قیمت و کاهش قیمت تمام شده ، تولیدکنندگان داخلی در مقابل ورود لنت های مشابه خارجی مقاومت نموده و بازار بهتری را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه ورود لنت های خارجی باعث کاهش تقاضای مصرف لنت ترمز های داخلی شده است اظهار داشت : البته بازار مصرف لنت در کشور تغییری نکرده است اما آنچه که موجب بر هم خوردن بازار تولیدات داخلی شده عرضه های لنت های خارجی به بازاراست .
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد