کد خبر:
۶۹۴۵۳ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
علت اصلی افت تقاضا در بازار لنت های داخلی چیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ معتقد است در صورت اختصاص تسهیلات ارزان قیمت و کاهش قیمت تمام شده ، تولیدکنندگان داخلی در مقابل ورود لنت های مشابه خارجی مقاومت نموده و بازار بهتری را خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه ورود لنت های خارجی باعث کاهش تقاضای مصرف لنت ترمز های داخلی شده است اظهار داشت : البته بازار مصرف لنت در کشور تغییری نکرده است اما آنچه که موجب بر هم خوردن بازار تولیدات داخلی شده عرضه های لنت های خارجی به بازاراست .
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
وی تصریح کرد : با وجود اقدامات دولت در جهت کاهش واردات برخی از قطعات به کشور و کنترل و نظارت بر بازار اقلام وارداتی به کشور همچنان شاهد عرضه لنت های خارجی در بازار هستیم.
وی با همچنبن بر اهمیت توجه بیشتر دولت به جریان ورود لنت ترمز به عنوان قطعه ای فوق ایمنی به کشور تاکید کرد و اظهار داشت : از وزارت صنعت و معدن در خواست می شود ، با توجه به جریان نگران کننده واردات لنت ترمز به کشور ، در این زمینه طرح های جدی تری را اجرایی نماید.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه عدم نظارت دقیق و جدی بر این جریان موجب عرضه برندهای متعددی در کشور شده که بسیاری از آنها نیز فاقد هویت هستند.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر جریان واردات لنت های خارجی ، قاچاق قطعات نیز دست به دست هم داده تا تولید داخل را نابود کند.
لاجوردی افزود : البته انجمن تولیدکنندگان با توجه به نگرانی های موجود در خصوص عرضه لنت های تقلبی ،جلسه ای را با سازمان ملی استاندارد برگزار نمود و در این زمینه تفاهم نامه ای را با سازمان استاندارد خواهیم داشت.
وی تاکید کرد : در جریان امضای این تفاهم نامه بناست تا انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز با همراهی دستگاههای نظارتی مقابله با جریان ورود لنت های تقلبی را دنبال نموده و با کادر خود وارد بازار شود.
وی افزود : با این همکاری مشترک ، بی شک قلع و قمع بزرگی در قاچاق لنت های تقلبی در بازار شاهد خواهیم بود.
وی همچنین به تحمیل هزینه های ناشی از تغییرات نرخ ارز بر صنعت لنت پرداخت و گفت : متاسفانه هزینه های ناشی از افزایش نرخ ارز ، فشار زیادی به تولیدکنندگان وارد کرده است .
وی با اشاره به اینکه نزدیک به 70 درصد مواد اولیه تولید در صنعت لنت ترمز وارداتی است ، افزود : تا زمانی که نرخ دلار در بازار به ثبات قیمتی نرسد این فشار و افزایش هزینه ها ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش