کد خبر:
۶۸۸۲۳ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۸/۲۳
معاون وزیر صنعت خبر داد
بازبینی قرارداد خودرویی ها با خودروسازان فرانسوی
پدال نیوز: «هفته آینده قرارداد خودرویی ها با خودروسازان فرانسوی بررسی میشود.» خیلی از مردم و حتی کارشناسان صنعت خودرو منتظر شنیدن چنین خبری بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران، تجربه شکست خورده در تولید تندر 90 باعث شد که همه نسبت به قراردادهای جدید خوشبین نباشند چرا که برخی عقیده دارند شرکتهای خارجی تنها به فکر فروش محصولات خود هستند. البته از نگاهی دیگر نقطه عطف در عدم خودکفایی مونتاژ محصولات کیفی باشد. وقتی یک خودرو به داخلیسازی نزدیک میشود به مرور کیفیت آن هم افت پیدا میکند. نمونه اینگونه خودروها در بازار خودروی ایران کم نیست. خودروهایی که حتی در جدول ردهبندی کیفی خودروها سه یا چهار ستاره دارند اما مشتریان با توجه به پولی که پرداخت کردند از کیفیت آن راضی نیستند. با این اوصاف سیاست کشور این است که ایران فروشنده خودروهای خارجی نباشد و خودروسازان باید طبق قراردادی که منعقد کردند، به تولید خودرو بپردازند. اما در تمام همکاریهای مشترک، داخلیسازی به فراموشی سپرده شده است. طبق گفته محسن صالحینیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت این بار داخلیسازی خودروها با جدیت دنبال میشود و این منوط به فرانسویها نیست بلکه چینیها هم نمیتوانند از قانون طفره بروند.
شرکتهای خودرویی باید بگویند که چه کارهایی انجام دادند
به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته آینده با حضور خودروسازان، شرکای خارجی آنها و قطعهسازان نخستین جلسه بررسی و ارزیابی قراردادها آغاز میشود. بر این اساس کارهای انجام شده، فعالیتهایی که در آینده باید انجام شود و زمانبندی برنامهها با دقت مورد تحلیل قرار میگیرد. خودروسازان، قطعهسازان و شرکای خارجی باید بگویند طی این مدت چه کارهایی انجام دادند. این امر در مورد تفاهمنامههای خودرویی هم صدق میکند. وی خاطرنشان کرد: یکی از مزیتهایی که این نشست پیشرو دارد مشخص شدن چالشهای (مشکلات از قبیل تأمین مواد اولیه، قالب، دانش فنی و...) خودروسازان، قطعه سازان و حتی شرکتهای خارجی است.
6 هزارخودروی 2008 صادر میشود
صالحینیا در مورد تولید خودروهای پژو 301 و 2008 که خودروهای پسابرجامی لقب گرفتهاند گفت: طبق زمانبندی صورت گرفته از اواخر سالجاری و اوایل اردیبهشت این خودرو با داخلیسازی 50 درصد تولید خواهد شد. خودروی 2008 هم تا پایان سال با 40 درصد داخلیسازی ادامه تولید خواهد داد. موضوع دیگری که مورد اشاره قرار گرفت صادرات خودروهایی بود که قرار است به تولید مشترک برسند. وی اظهار داشت: تولید خودروی پژو 2008 به 600 الی 700 دستگاه رسیده است اما طبق گفتوگوهای صورت گرفته و تعهدی که داده شده، با تولید جمعاً 22 هزار دستگاه خودرو (اواسط سال آینده)، 16 هزار دستگاه در بازار داخلی عرضه میشود و 6 هزار دستگاه صادر میشود.هفته آینده مبحث صادرات خودروهای پژو هم مورد ارزیابی قرار میگیرد. معاون وزیر صنعت در مورد اینکه ثبت سفارش واردات خودرو چه زمانی آغاز میشود تصریح کرد: آییننامه ثبت سفارش واردات خودرو در دولت است و بزودی تکلیف آن مشخص میشود.
تولیدکننده زیرپلهای نداریم
موضوع تولیدکنندگان زیرپلهای در صنعت لوازم خانگی چند وقتی است که از سوی انجمن و اتحادیه این صنف خبری میشود اما صالحینیا چنین امری را قبول ندارد و میگوید: قطعاً تولیدکننده زیرپلهای نمیتواند تولید کند یا حتی اگر تولید کرد امکان فروش ندارد.
معاون وزیر صنعت توضیح داد: هر نوع کالای صنعتی که بخواهد تولید شود فارغ از اینکه محل تولید آن کجا باشد باید به جهت استاندارد تأیید شده باشد. لذا اگر سازمان ملی استاندارد در محل تولید به هر دلیلی نتواند سیستمهای نظارتی خود را اعمال کند به طور قطع در محل عرضه بازرسیهای لازم صورت میگیرد. در چنین شرایطی کالایی که استاندارد نباشد نمیتواند ادامه حیات بدهد و سریعاً محصول و حتی آن واحد متخلف پلمب میشود.مهمترین نکته برای ما این است که کالا و محصول صنعتی طبق ضوابط فنی و استاندارد تولید شده باشد.تمام کالاها در بازار قابل رصد و پایش است.لذا به صورت سطحی و بدون در نظر گرفتن پارامترهای عنوان شده نمیتوان محصول تولیدی را زیر سؤال برد.وی در مورد اینکه برخی از تولیدکنندگان زیرپلهای از برند سایر کارخانجات سوءاستفاده میکنند گفت:این امر از سوی تولیدکننده اصلی قابل پیگیری است.
تولید اکثر کالاها رشد داشته است
چند وقتی است که کاهش تولیدات کالاهای صنعتی مطرح میشود. برخیها میگویند اهداف دولت در رشد تولید اتفاق نیفتاده است. در این باره معاون وزیر صنعت گفت: آمار 7 ماهه سالجاری از رشد تولید کالاهای صنعتی خبر میدهد بنابراین کاهش تولید را قبول ندارم.در کالاهایی چون خودرو 20 درصد، لوازم خانگی 9درصد، پتروشیمی 6 درصد و مابقی کالاها چون دارو، شوینده، لاستیک، نساجی، فرش ماشینی، نخ، الیاف مصنوعی، فولاد خام و محصولات فولادی رشد داشتیم.تولید روغن خوراکی، قند و شکر هم روند تعادلی دارد. اگر در منطقه با محدودیت صادرات مواجه نشده بودیم تولیدکنندگان حجم بیشتری کالا تولید میکردند.
گرانی سیمان ربطی به تولید ندارد
وی خاطرنشان کرد: در مورد کالاهای مربوط به صنایع ساختمانی چون سیمان 4 تا 5 درصد کاهش تولید داشتیم. وی گفت: رشد تولیدی که از آن صحبت میشود به منزله آن نیست که تولیدکنندگان هیچ مشکلی ندارند اما هر واحدی که توقف تولید یا کاهش تولید داشته است مجموعه دیگر سهم آن را گرفته است. صالحینیا درباره افزایش قیمت سیمان هم اظهار داشت: افزایش قیمت حاملهای انرژی مربوط به حاملهای انرژی و هزینههای دستمزد است یا برخی از واحدها از سالهای قبل درخواست افزایش قیمت داده بودند اما اکنون اجرا کردند. بدین جهت افزایش قیمت سیمان ارتباطی با کاهش تولید ندارد چرا که تولید هنوز بیش از تقاضا است.
شرکتهای خودرویی باید بگویند که چه کارهایی انجام دادند
به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته آینده با حضور خودروسازان، شرکای خارجی آنها و قطعهسازان نخستین جلسه بررسی و ارزیابی قراردادها آغاز میشود. بر این اساس کارهای انجام شده، فعالیتهایی که در آینده باید انجام شود و زمانبندی برنامهها با دقت مورد تحلیل قرار میگیرد. خودروسازان، قطعهسازان و شرکای خارجی باید بگویند طی این مدت چه کارهایی انجام دادند. این امر در مورد تفاهمنامههای خودرویی هم صدق میکند. وی خاطرنشان کرد: یکی از مزیتهایی که این نشست پیشرو دارد مشخص شدن چالشهای (مشکلات از قبیل تأمین مواد اولیه، قالب، دانش فنی و...) خودروسازان، قطعه سازان و حتی شرکتهای خارجی است.
6 هزارخودروی 2008 صادر میشود
صالحینیا در مورد تولید خودروهای پژو 301 و 2008 که خودروهای پسابرجامی لقب گرفتهاند گفت: طبق زمانبندی صورت گرفته از اواخر سالجاری و اوایل اردیبهشت این خودرو با داخلیسازی 50 درصد تولید خواهد شد. خودروی 2008 هم تا پایان سال با 40 درصد داخلیسازی ادامه تولید خواهد داد. موضوع دیگری که مورد اشاره قرار گرفت صادرات خودروهایی بود که قرار است به تولید مشترک برسند. وی اظهار داشت: تولید خودروی پژو 2008 به 600 الی 700 دستگاه رسیده است اما طبق گفتوگوهای صورت گرفته و تعهدی که داده شده، با تولید جمعاً 22 هزار دستگاه خودرو (اواسط سال آینده)، 16 هزار دستگاه در بازار داخلی عرضه میشود و 6 هزار دستگاه صادر میشود.هفته آینده مبحث صادرات خودروهای پژو هم مورد ارزیابی قرار میگیرد. معاون وزیر صنعت در مورد اینکه ثبت سفارش واردات خودرو چه زمانی آغاز میشود تصریح کرد: آییننامه ثبت سفارش واردات خودرو در دولت است و بزودی تکلیف آن مشخص میشود.
تولیدکننده زیرپلهای نداریم
موضوع تولیدکنندگان زیرپلهای در صنعت لوازم خانگی چند وقتی است که از سوی انجمن و اتحادیه این صنف خبری میشود اما صالحینیا چنین امری را قبول ندارد و میگوید: قطعاً تولیدکننده زیرپلهای نمیتواند تولید کند یا حتی اگر تولید کرد امکان فروش ندارد.
معاون وزیر صنعت توضیح داد: هر نوع کالای صنعتی که بخواهد تولید شود فارغ از اینکه محل تولید آن کجا باشد باید به جهت استاندارد تأیید شده باشد. لذا اگر سازمان ملی استاندارد در محل تولید به هر دلیلی نتواند سیستمهای نظارتی خود را اعمال کند به طور قطع در محل عرضه بازرسیهای لازم صورت میگیرد. در چنین شرایطی کالایی که استاندارد نباشد نمیتواند ادامه حیات بدهد و سریعاً محصول و حتی آن واحد متخلف پلمب میشود.مهمترین نکته برای ما این است که کالا و محصول صنعتی طبق ضوابط فنی و استاندارد تولید شده باشد.تمام کالاها در بازار قابل رصد و پایش است.لذا به صورت سطحی و بدون در نظر گرفتن پارامترهای عنوان شده نمیتوان محصول تولیدی را زیر سؤال برد.وی در مورد اینکه برخی از تولیدکنندگان زیرپلهای از برند سایر کارخانجات سوءاستفاده میکنند گفت:این امر از سوی تولیدکننده اصلی قابل پیگیری است.
تولید اکثر کالاها رشد داشته است
چند وقتی است که کاهش تولیدات کالاهای صنعتی مطرح میشود. برخیها میگویند اهداف دولت در رشد تولید اتفاق نیفتاده است. در این باره معاون وزیر صنعت گفت: آمار 7 ماهه سالجاری از رشد تولید کالاهای صنعتی خبر میدهد بنابراین کاهش تولید را قبول ندارم.در کالاهایی چون خودرو 20 درصد، لوازم خانگی 9درصد، پتروشیمی 6 درصد و مابقی کالاها چون دارو، شوینده، لاستیک، نساجی، فرش ماشینی، نخ، الیاف مصنوعی، فولاد خام و محصولات فولادی رشد داشتیم.تولید روغن خوراکی، قند و شکر هم روند تعادلی دارد. اگر در منطقه با محدودیت صادرات مواجه نشده بودیم تولیدکنندگان حجم بیشتری کالا تولید میکردند.
گرانی سیمان ربطی به تولید ندارد
وی خاطرنشان کرد: در مورد کالاهای مربوط به صنایع ساختمانی چون سیمان 4 تا 5 درصد کاهش تولید داشتیم. وی گفت: رشد تولیدی که از آن صحبت میشود به منزله آن نیست که تولیدکنندگان هیچ مشکلی ندارند اما هر واحدی که توقف تولید یا کاهش تولید داشته است مجموعه دیگر سهم آن را گرفته است. صالحینیا درباره افزایش قیمت سیمان هم اظهار داشت: افزایش قیمت حاملهای انرژی مربوط به حاملهای انرژی و هزینههای دستمزد است یا برخی از واحدها از سالهای قبل درخواست افزایش قیمت داده بودند اما اکنون اجرا کردند. بدین جهت افزایش قیمت سیمان ارتباطی با کاهش تولید ندارد چرا که تولید هنوز بیش از تقاضا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد