کد خبر:
۶۸۶۳۲ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۱
فناوری؛ این بار ناجی مشکل پارک خودروها
پدال نیوز- استفاده از فناوری اطلاعات برای تسهیل زندگی روزمره روزبهروز افزایش مییابد و این بار برنامهنویسان داخلی راهی برای حل مشکل جای پارک ارائه کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروزه در شهرهای بزرگ همه درگیر معضل پیدا کردن جای پارک هستند. رانندگان سرگردان به دنبال محل مناسب برای پارک خودروهای خود، در خیابانها موجب افزایش ترافیک، افزایش مصرف سوخت و متعاقبا افزایش آلودگی هوا میشوند. راهحلی که معمولا به ذهن همه میرسد ساخت پارکینگهای عمومی توسط شهرداریها است. اما این کار علاوه بر نیاز به بودجه کلان، بسیار زمانبر است. اما فهیم فهیمپور طراح اپلیکیشن «جاپارک» توانسته با ایده خلاقانه خود راهی برای این معضل شهری پیدا کند.
فهیمپور با اشاره به ایده خود برای رفع مشکل پارک خودروها توضیح میدهد: ما با طراحی و عرضه اپلیکیشن «جاپارک» تلاش میکنیم تا به وسیله تلفنهای هوشمند به میزان زیادی این مشکل را برطرف کنیم. تاکید ما در نسخه فعلی اپلیکیشن جاپارک بر پارک حاشیهای خیابانهاست. ولی در نسخههای بعدی در نظر داریم از برخی پتانسیلهای عظیم مغفولمانده نیز در عرضه فضای پارک خودروها استفاده کنیم.
مدارس، دانشگاهها، هتلها و ... هر کدام در بازههای زمانی از سال یا تعطیل هستند یا کمفعالیتند. برخی ادارات و سازمانها ممکن است فضای پارکینگشان بیشتر از نیازشان باشد. حتی بسیاری از ساختمانهای مسکونی واقع در مناطق پرترافیک شهرها درست در زمانی که بسیاری از رانندگان در خیابانهای اطراف به دنبال جاپارک هستند به علت عزیمت ساکنین آنها به نقاط دیگر شهر جهت فعالیتهای شغلی، دارای پارکینگهای خالی هستند.
حتی همین حالا هم سرایهداران برخی از مجتمعها با سوءاستفاده از نیاز مبرم مردم به جاپارک، فضاهای خالی پارکینگ مجتمع خود را در ازای اخذ مبالغ گزاف و بعضا بدون اطلاع و رضایت ساکنین در اختیار رانندگان قرار میدهند. با استفاده از اپلیکیشن جاپارک میتوان این فضاها را بهصورت کنترلشده و ساماندهیشده در اختیار جویندگان جاپارک قرار داد و چون اطلاعات هر دو طرف در اپلیکیشن جاپارک ثبت میشود احتمال تخلف کاهش مییابد و حتی در صورت بروز تخلف، ردیابی متخلفان امکانپذیر است.
جاپارک چطور کار میکند؟
فهیمپور درباره نحوه کارکرد اپلیکیشن جاپارک میگوید: در نسخهای که هماکنون در دسترس عموم قرار دارد، رانندگانی که فضای پارک حاشیهای خود را ترک میکنند وجود فضای خالی را در اپلیکیشن جاپارک ثبت میکنند و جویندگان جاپارک میتوانند موقعیت و فاصله جاپارکهای اطراف خود را در نقشه ببینند و بهترین گزینه را انتخاب کنند. علاوه بر آن عرضهکنندگان جاپارک نیز میتوانند موقعیت جویندگان جاپارک و فاصله آنها را در نقشه ببینند و فضای خالی موجود را به آنها پیشنهاد دهند.
پس از برقراری توافق بین جوینده و عرضهکننده جاپارک مشخصات خودروی جوینده برای عرضهکننده و مشخصات فضای پارک پیشنهادی برای جوینده ارسال میشود. بدین ترتیب جوینده جاپارک بجای گشتزنی در کوچه پس کوچهها، مستقیما به سمت فضای خالی پارک حرکت میکند. البته علاوه بر رانندگان خودروهایی که از محل پارک حاشیهای خود خارج میشوند، پارکبانها و حتی عابرین هم میتوانند پیشنهاددهنده جاپارک باشند و بدین ترتیب در اپلیکیشن جاپارک کسب امتیاز کنند و شانس برنده شدن جایزه داشته باشند.
طراح جاپارک بزرگترین حسن این اپلیکیشن را ارائه تعداد فضای مازاد جای پارک میداند و میگوید: همچنین نیازی نیست در پارکینگ مجتمع مثل پارکینگهای عمومی برای پذیرش خودروها باز بماند. بلکه هر خودرو پس از توافق با ارائهدهنده جاپارک، آدرس را دریافت میکند و پس از رسیدن به محل، در برایش باز میشود. البته برای عملی کردن این قابلیت در مجتمعهای مسکونی همکاری بعضی ارگانها مثل شهرداری و شرکتهای بیمه جهت رفع برخی موانع قانونی و اخذ تدابیر امنیتی بیمهای حیاتی است.
او همچنین با تاکید بر دیگر مزایای اپلیکیشن جاپارک میگوید: حذف گشتهای غیرضروری خودروها، کاهش ترافیک و آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت و صرفهجویی کلان ارزی و ریالی و همچنین ارتقای سلامت روانی جامعه و کاهش میزان استرس و نزاعهای خیابانی برخی از ویژگیهای این برنامه است. کاربران با هربار استفاده از اپلیکیشن جاپارک، امتیازاتی کسب میکنند که البته امتیاز ارائهدهندگان جاپارک بسیار بیشتر است. در پایان هر هفته بین کاربران قرعهکشی شده و جوایز نفیسی مثل سکه طلا اعطا خواهد شد.
در حال حاضر نسخه اندرویدی اپلیکیشن جاپارک را میتوان به صورت رایگان از کافهبازار و گوگلپلی دانلود کرد و نسخه آیاواس آن نیز در حال تهیه است. اگرچه استفاده از این اپلیکیشن هنوز همهگیر نشده و لازمهی رشد آن هم استفاده بیشتر کاربران است، اما میتوان حداقل آن را مورد بررسی قرار داد تا در کنار حمایت از اپلیکیشنهای داخلی، مشکل پیدا کردن جای پارک نیز تا حد زیادی برای رانندگان حل شود.
فهیمپور با اشاره به ایده خود برای رفع مشکل پارک خودروها توضیح میدهد: ما با طراحی و عرضه اپلیکیشن «جاپارک» تلاش میکنیم تا به وسیله تلفنهای هوشمند به میزان زیادی این مشکل را برطرف کنیم. تاکید ما در نسخه فعلی اپلیکیشن جاپارک بر پارک حاشیهای خیابانهاست. ولی در نسخههای بعدی در نظر داریم از برخی پتانسیلهای عظیم مغفولمانده نیز در عرضه فضای پارک خودروها استفاده کنیم.
مدارس، دانشگاهها، هتلها و ... هر کدام در بازههای زمانی از سال یا تعطیل هستند یا کمفعالیتند. برخی ادارات و سازمانها ممکن است فضای پارکینگشان بیشتر از نیازشان باشد. حتی بسیاری از ساختمانهای مسکونی واقع در مناطق پرترافیک شهرها درست در زمانی که بسیاری از رانندگان در خیابانهای اطراف به دنبال جاپارک هستند به علت عزیمت ساکنین آنها به نقاط دیگر شهر جهت فعالیتهای شغلی، دارای پارکینگهای خالی هستند.
حتی همین حالا هم سرایهداران برخی از مجتمعها با سوءاستفاده از نیاز مبرم مردم به جاپارک، فضاهای خالی پارکینگ مجتمع خود را در ازای اخذ مبالغ گزاف و بعضا بدون اطلاع و رضایت ساکنین در اختیار رانندگان قرار میدهند. با استفاده از اپلیکیشن جاپارک میتوان این فضاها را بهصورت کنترلشده و ساماندهیشده در اختیار جویندگان جاپارک قرار داد و چون اطلاعات هر دو طرف در اپلیکیشن جاپارک ثبت میشود احتمال تخلف کاهش مییابد و حتی در صورت بروز تخلف، ردیابی متخلفان امکانپذیر است.
جاپارک چطور کار میکند؟
فهیمپور درباره نحوه کارکرد اپلیکیشن جاپارک میگوید: در نسخهای که هماکنون در دسترس عموم قرار دارد، رانندگانی که فضای پارک حاشیهای خود را ترک میکنند وجود فضای خالی را در اپلیکیشن جاپارک ثبت میکنند و جویندگان جاپارک میتوانند موقعیت و فاصله جاپارکهای اطراف خود را در نقشه ببینند و بهترین گزینه را انتخاب کنند. علاوه بر آن عرضهکنندگان جاپارک نیز میتوانند موقعیت جویندگان جاپارک و فاصله آنها را در نقشه ببینند و فضای خالی موجود را به آنها پیشنهاد دهند.
پس از برقراری توافق بین جوینده و عرضهکننده جاپارک مشخصات خودروی جوینده برای عرضهکننده و مشخصات فضای پارک پیشنهادی برای جوینده ارسال میشود. بدین ترتیب جوینده جاپارک بجای گشتزنی در کوچه پس کوچهها، مستقیما به سمت فضای خالی پارک حرکت میکند. البته علاوه بر رانندگان خودروهایی که از محل پارک حاشیهای خود خارج میشوند، پارکبانها و حتی عابرین هم میتوانند پیشنهاددهنده جاپارک باشند و بدین ترتیب در اپلیکیشن جاپارک کسب امتیاز کنند و شانس برنده شدن جایزه داشته باشند.
طراح جاپارک بزرگترین حسن این اپلیکیشن را ارائه تعداد فضای مازاد جای پارک میداند و میگوید: همچنین نیازی نیست در پارکینگ مجتمع مثل پارکینگهای عمومی برای پذیرش خودروها باز بماند. بلکه هر خودرو پس از توافق با ارائهدهنده جاپارک، آدرس را دریافت میکند و پس از رسیدن به محل، در برایش باز میشود. البته برای عملی کردن این قابلیت در مجتمعهای مسکونی همکاری بعضی ارگانها مثل شهرداری و شرکتهای بیمه جهت رفع برخی موانع قانونی و اخذ تدابیر امنیتی بیمهای حیاتی است.
او همچنین با تاکید بر دیگر مزایای اپلیکیشن جاپارک میگوید: حذف گشتهای غیرضروری خودروها، کاهش ترافیک و آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت و صرفهجویی کلان ارزی و ریالی و همچنین ارتقای سلامت روانی جامعه و کاهش میزان استرس و نزاعهای خیابانی برخی از ویژگیهای این برنامه است. کاربران با هربار استفاده از اپلیکیشن جاپارک، امتیازاتی کسب میکنند که البته امتیاز ارائهدهندگان جاپارک بسیار بیشتر است. در پایان هر هفته بین کاربران قرعهکشی شده و جوایز نفیسی مثل سکه طلا اعطا خواهد شد.
در حال حاضر نسخه اندرویدی اپلیکیشن جاپارک را میتوان به صورت رایگان از کافهبازار و گوگلپلی دانلود کرد و نسخه آیاواس آن نیز در حال تهیه است. اگرچه استفاده از این اپلیکیشن هنوز همهگیر نشده و لازمهی رشد آن هم استفاده بیشتر کاربران است، اما میتوان حداقل آن را مورد بررسی قرار داد تا در کنار حمایت از اپلیکیشنهای داخلی، مشکل پیدا کردن جای پارک نیز تا حد زیادی برای رانندگان حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها