کد خبر:
۶۸۶۳۱ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۰۸/۲۱
یک استاد دانشگاه:
خودرو مهمترین عامل آلودگی هواست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروهای قدیمی و بیکیفیت در حال تولید مهمترین عامل آلودگی هوای شهرها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: در حال حاضر در دنیا آلایندگی ناشی از تردد خودروها تا حد زیادی کنترل شده و منابع اصلی آلایندگی را بیشتر دیاکسید کربن (co2) و گازهای گلخانهای میدانند اما در کشور ما به دلیل قدیمی بودن تکنولوژی برخی خودروهای در حال تولید، این محصولات بیشترین نقش را در آلودگی هوا دارند.
به گفته وی برخی خودروهای تولیدی در داخل گازهای مخرب nox تولید میکنند که اثرات مخربی بر کیفیت هوا دارند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در حال حاضر در صنعت خودروی اروپا استاندارد آلایندگی یورو 5 و یورو 6 اجرایی شده اما در داخل خودروها همچنان با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید میشوند؛ بنابراین استاندارد آلایندگی خودروهای تولیدی در ایران بهروز نبوده و عقبتر از استانداردهای جهانی است و به همین دلیل خودروهای در حال تولید شرایط مناسبی از نظر میزان آلایندگی ندارند.
خلخالی با بیان اینکه میزان آلایندگی خودروهای یورو 5 و 6 در حد قابل توجهی کمتر از استاندارد یورو 4 است، تصریح کرد: بنابراین دولت باید خودروسازان را ملزم کند هر چه زودتر استاندارد آلایندگی محصولات خود را به یورو 5 و 6 ارتقا دهند.
به گفته وی برخی خودروهای تولیدی در داخل گازهای مخرب nox تولید میکنند که اثرات مخربی بر کیفیت هوا دارند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در حال حاضر در صنعت خودروی اروپا استاندارد آلایندگی یورو 5 و یورو 6 اجرایی شده اما در داخل خودروها همچنان با استاندارد آلایندگی یورو 4 تولید میشوند؛ بنابراین استاندارد آلایندگی خودروهای تولیدی در ایران بهروز نبوده و عقبتر از استانداردهای جهانی است و به همین دلیل خودروهای در حال تولید شرایط مناسبی از نظر میزان آلایندگی ندارند.
خلخالی با بیان اینکه میزان آلایندگی خودروهای یورو 5 و 6 در حد قابل توجهی کمتر از استاندارد یورو 4 است، تصریح کرد: بنابراین دولت باید خودروسازان را ملزم کند هر چه زودتر استاندارد آلایندگی محصولات خود را به یورو 5 و 6 ارتقا دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو