جزئیات جلسه وزیر صنعت با خودروسازان فرانسوی
3 شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه به لغو تحریمها خوشبین هستیم، از شروط سه گانه ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن صالحینیا در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سئوال مبنی بر سپردن مجدد بازار خودروی ایران به رنو گفت: تولید انبوه خودروی رنو در ایران براساس قرارداد یک سالونیم قبل این شرکت فرانسوی با گروه خودروسازی سایپا صورت میگیرد و در قراردادهای میانمدت و بلندمدت آتی، قرار است شرایط سهگانه وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی لحاظ شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: پلتفرم به روز به لحاظ استاندارد، ایمنی و کیفیت، محدوده قیمتی و کیفی و نیز خدمات پس از فروش سه پارامتر لازم برای انعقاد قرارداد جدید با خارجیها است.
وی در پاسخ به سئوال دیگر مبنی بر اینکه رنو انعقاد قرارداد جدید را منوط به لغو تحریم میکند، گفت: مگر شکی وجود دارد که تحریمها برداشته شود و بنابراین ما خوشبین هستیم و براساس شرایط مثبت همکاری خود را با رنو ادامه میدهیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: ظرفیت و قابلیت خوبی در کشور برای تولید خودرو وجود دارد که منجر به رتبه مناسبی در سطح جهان شده است به نحوی که براساس آخرین آمارها، ایران شانزدهمین تولیدکننده خودرو در دنیا است.
وی تصریح کرد: البته قرار است برای سال ۲۰۱۶ ارزیابی جدیدی را برای اعلام رتبه جهانی تولید خودرو در ایران اعلام کنند.
به گزارش مهر، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس اهداف توسعه صنعتی، ایران قرار است رتبه یازدهم تولید خودرو در جهان را به دست آورد که امیدواریم با توجه به ظرفیتها، پتانسیلها و ارزش افزوده بخش خودرو، بتوانیم به این رتبه دست یابیم.
به گفته صالحینیا، مقدمات همکاری با شرکتهای خودروساز دنیا فراهم و روزها و ساعتهای بسیاری برای تدوین مبانی و نحوه انعقاد قرارداد با خارجیها کار انجام شده است.
وی گفت: بر این اساس، بنا داریم در قالب قراردادهای میانمدت و بلندمدت با استفاده از ظرفیتهای طراحی محصول و نوآوری کار را پیش بریم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه قیمت خودرو تابع شرایط کشور و نرخ تورم و سایر مسائل مترتب بر تولید است، خاطرنشان کرد: قیمت خودرو همچون سایر محصولات و خدمات تابع مجموعهای از عوامل همچون تامین مواد اولیه، قطعات، ملزومات مصرف و انرژی است که این هزینهها در ارتباط با هم سطح عمومی قیمت را تشکیل میدهند.
صالحینیا تصریح کرد: عوامل تولید هستند که قیمت را تعیین میکنند و هیچ بنگاهی نمیتواند خارج از ضوابط تعیین قیمت نماید، ضمن اینکه سطح قیمت خودرو بر اساس سطح قیمت نهادهها و ملزومات تولید تعیین میشود.
جزئیات جلسه وزیر صنعت با خودروسازان فرانسوی
وی با اشاره به جلسهای که میان هیات فرانسوی با وزیر صنعت معدن و تجارت انجام شد، گفت: این جلسه، جلسهای برای توافق میان خودروسازان ایرانی و شرکتهای فرانسوی نبوده بلکه وزیر فرانسه به اتفاق چند شرکت فرانسوی، ملاقاتی را با وزیر صنعت داشتهاند که حتی شرکتهای صنایع ریلی و هوایی نیز در این جلسه حضور داشتهاند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در جلسه دیگری که با خودروسازان فرانسوی برگزار شد، تاکید وزیر صنعت بر ضرورت رعایت سیاستهای صادرات و تولید بود.
صالحینیا خاطرنشان کرد: رضایت مردم شرط اول در تولید و فروش هر خودرویی است و البته باید توجه داشت که کیفیت هم امری نسبی است اما بنا داریم برای خودروهایی که در آینده با شراکت با خارجیها تولید خواهد شد، این شرایط را لحاظ کنیم.
وی گفت: خودروهای خارجی با رعایت سه اصل پلتفرم روز به لحاظ استانداردها، ایمنی و کیفیت، محدوده قیمت و کیفیت مناسب و نیز شرایط خدمات پس از فروش مطلوب، باید در کشور تولید شوند، ضمن اینکه این خودروها امکان صادرات به سایر کشورها را نیز داشته باشند و به نوعی صادرات تضمین شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سئوالی مبنی بر آغاز تولید انبوه خودروی ساندرو با ۳۴ درصد داخلیسازی، خاطرنشان کرد: در گزارشی که از سوی پارسخودرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شده بود، ۳۵ درصد داخلیسازی این خودرو عنوان شده بود در حالی که هماکنون نماینده شرکت رنو اعلام کرد که این خودرو با ۳۴ درصد داخلیسازی تولید انبوه میشود.
صالحینیا افزود: ظرف دو ماه آینده قرار است داخلیسازی این خودرو به ۴۱ درصد رسیده و ظرف مدت یک سال داخلیسازی به بالای ۶۵ درصد برسد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به قراردادهایی که میان رنو و قطعهسازان برای این موضوع به امضا رسیده و پیشنویس آن نیز به وزارت صنعت معدن و تجارت ارسال شده، مقرر است تا ظرف یک سال داخلیسازی به ۶۵ درصد برسد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: پلتفرم به روز به لحاظ استاندارد، ایمنی و کیفیت، محدوده قیمتی و کیفی و نیز خدمات پس از فروش سه پارامتر لازم برای انعقاد قرارداد جدید با خارجیها است.
وی در پاسخ به سئوال دیگر مبنی بر اینکه رنو انعقاد قرارداد جدید را منوط به لغو تحریم میکند، گفت: مگر شکی وجود دارد که تحریمها برداشته شود و بنابراین ما خوشبین هستیم و براساس شرایط مثبت همکاری خود را با رنو ادامه میدهیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: ظرفیت و قابلیت خوبی در کشور برای تولید خودرو وجود دارد که منجر به رتبه مناسبی در سطح جهان شده است به نحوی که براساس آخرین آمارها، ایران شانزدهمین تولیدکننده خودرو در دنیا است.
وی تصریح کرد: البته قرار است برای سال ۲۰۱۶ ارزیابی جدیدی را برای اعلام رتبه جهانی تولید خودرو در ایران اعلام کنند.
به گزارش مهر، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس اهداف توسعه صنعتی، ایران قرار است رتبه یازدهم تولید خودرو در جهان را به دست آورد که امیدواریم با توجه به ظرفیتها، پتانسیلها و ارزش افزوده بخش خودرو، بتوانیم به این رتبه دست یابیم.
به گفته صالحینیا، مقدمات همکاری با شرکتهای خودروساز دنیا فراهم و روزها و ساعتهای بسیاری برای تدوین مبانی و نحوه انعقاد قرارداد با خارجیها کار انجام شده است.
وی گفت: بر این اساس، بنا داریم در قالب قراردادهای میانمدت و بلندمدت با استفاده از ظرفیتهای طراحی محصول و نوآوری کار را پیش بریم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه قیمت خودرو تابع شرایط کشور و نرخ تورم و سایر مسائل مترتب بر تولید است، خاطرنشان کرد: قیمت خودرو همچون سایر محصولات و خدمات تابع مجموعهای از عوامل همچون تامین مواد اولیه، قطعات، ملزومات مصرف و انرژی است که این هزینهها در ارتباط با هم سطح عمومی قیمت را تشکیل میدهند.
صالحینیا تصریح کرد: عوامل تولید هستند که قیمت را تعیین میکنند و هیچ بنگاهی نمیتواند خارج از ضوابط تعیین قیمت نماید، ضمن اینکه سطح قیمت خودرو بر اساس سطح قیمت نهادهها و ملزومات تولید تعیین میشود.
جزئیات جلسه وزیر صنعت با خودروسازان فرانسوی
وی با اشاره به جلسهای که میان هیات فرانسوی با وزیر صنعت معدن و تجارت انجام شد، گفت: این جلسه، جلسهای برای توافق میان خودروسازان ایرانی و شرکتهای فرانسوی نبوده بلکه وزیر فرانسه به اتفاق چند شرکت فرانسوی، ملاقاتی را با وزیر صنعت داشتهاند که حتی شرکتهای صنایع ریلی و هوایی نیز در این جلسه حضور داشتهاند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در جلسه دیگری که با خودروسازان فرانسوی برگزار شد، تاکید وزیر صنعت بر ضرورت رعایت سیاستهای صادرات و تولید بود.
صالحینیا خاطرنشان کرد: رضایت مردم شرط اول در تولید و فروش هر خودرویی است و البته باید توجه داشت که کیفیت هم امری نسبی است اما بنا داریم برای خودروهایی که در آینده با شراکت با خارجیها تولید خواهد شد، این شرایط را لحاظ کنیم.
وی گفت: خودروهای خارجی با رعایت سه اصل پلتفرم روز به لحاظ استانداردها، ایمنی و کیفیت، محدوده قیمت و کیفیت مناسب و نیز شرایط خدمات پس از فروش مطلوب، باید در کشور تولید شوند، ضمن اینکه این خودروها امکان صادرات به سایر کشورها را نیز داشته باشند و به نوعی صادرات تضمین شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سئوالی مبنی بر آغاز تولید انبوه خودروی ساندرو با ۳۴ درصد داخلیسازی، خاطرنشان کرد: در گزارشی که از سوی پارسخودرو به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه شده بود، ۳۵ درصد داخلیسازی این خودرو عنوان شده بود در حالی که هماکنون نماینده شرکت رنو اعلام کرد که این خودرو با ۳۴ درصد داخلیسازی تولید انبوه میشود.
صالحینیا افزود: ظرف دو ماه آینده قرار است داخلیسازی این خودرو به ۴۱ درصد رسیده و ظرف مدت یک سال داخلیسازی به بالای ۶۵ درصد برسد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به قراردادهایی که میان رنو و قطعهسازان برای این موضوع به امضا رسیده و پیشنویس آن نیز به وزارت صنعت معدن و تجارت ارسال شده، مقرر است تا ظرف یک سال داخلیسازی به ۶۵ درصد برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش