خودروسازان در فکر حفظ بازار
گام اول دلجویی از مشتریان خودرو چیست؟
پدال نیوز : مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال ۹۷ به عدد منطقی برسد و در سال ۱۴۰۰ رقابتپذیر خواهد شد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا با بیان اینکه برنامه راهبردی توسعه صنعت خودرو با نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و از طریق سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیگیری میشود، گفت: «این صنعت قرار است تا سال 1400 به توان رقابتپذیری در سطح جهانی برسد.»
حسن قرهای در برنامه تیتردیشب شبکه خبر سیما گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال 97 به عدد منطقی برسد و در سال 1400 رقابتپذیر خواهد شد.»
وی با بیان اینکه رضایتمندی از محصولات خودرو شامل کیفیت خودرو و خدمات فروش و پس از فروش است، عنوان کرد: «شاخص رضایت به طور میانگین در این سه بخش 65 درصد است که با بهترین شاخص دنیا یعنی 75 درصد فاصله دارد و البته کاهش این فاصله 10 درصدی به راحتی امکانپذیر نیست.»
قرهای افزود: «صنعت خودروسازی در داخل کشور با 1200 شرکت قطعهسازی ارتباط دارد که 1150 شرکت در بخش خصوصی است و در زنجیره تامین هم باید گاهی تا 3000 قطعه تامین شود که صنعت خودرو را به صنعتی پیچیده تبدیل میکند.»
وی گفت: «کیفیت قطعات تولید داخل و واردات در فرآیند خاصی کنترل میشود، اما کنترل ایمنی قطعات به صورت کامل و 100 درصد است و هیچ گونه اغماضی نداریم.»
مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا اظهار داشت: «قطعهسازان هم متناسب با کیفیت کار خود به گروههای مناسب و پایینتر دستهبندی شدهاند که در گروههای مناسب فرآیندهای خودنظارتی بیشتر است.»
قرهای با بیان اینکه در شرکتهای خودروسازی خارجی شاخص ایراد خودرو در چهار ماه اول تحویل به طور میانگین حدود دو ایراد است، گفت: «این شاخص در ایران به چهار ایراد میرسد.»
وی درباره هزینه تمام شده تولید هم گفت: «حدود 65 تا 70 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را قطعات و 14 تا 15 درصد را مونتاژ خودرو تشکیل میدهد و امروزه اصلیترین چالش خودروسازان هزینه تامین مالی است که افزایش نرخ ارز و تحریمها این مشکل را بیشتر هم کرده است.»
قرهای افزود: «حدود 9 درصد مالیات ارزش افزوده و سه درصد عوارض و همچنین هزینه بیمه و شمارهگذاری در مجموع حدود 14 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را تشکیل میدهد که برای نمونه در پراید به 3 میلیون و سه هزار تومان میرسد.»
وی درباره خدمات پس از فروش هم گفت: «گروه سایپا حدود 660 نمایندگی در بخش خصوصی و سه نمایندگی هم در خود گروه دارد و بررسیها نشان میدهد که رضایتمندی از خدمات پس از فروش در استانهای شمالی تا حدودی بهتر از استانهای جنوبی است که البته برای کاهش این فاصله تلاش میکنیم.»
قرهای ابراز امیدواری کرد «با رفع تحریمها و جذب فناوریهای جدید و همچنین توسعه دانش و بهبود کیفیت قطعات داخلی صنعت خودروسازی بتواند به جایگاه شایسته خود برسد که در این زمینه هم برنامهریزی خوبی صورت میگیرد.»
حسن قرهای در برنامه تیتردیشب شبکه خبر سیما گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال 97 به عدد منطقی برسد و در سال 1400 رقابتپذیر خواهد شد.»
وی با بیان اینکه رضایتمندی از محصولات خودرو شامل کیفیت خودرو و خدمات فروش و پس از فروش است، عنوان کرد: «شاخص رضایت به طور میانگین در این سه بخش 65 درصد است که با بهترین شاخص دنیا یعنی 75 درصد فاصله دارد و البته کاهش این فاصله 10 درصدی به راحتی امکانپذیر نیست.»
قرهای افزود: «صنعت خودروسازی در داخل کشور با 1200 شرکت قطعهسازی ارتباط دارد که 1150 شرکت در بخش خصوصی است و در زنجیره تامین هم باید گاهی تا 3000 قطعه تامین شود که صنعت خودرو را به صنعتی پیچیده تبدیل میکند.»
وی گفت: «کیفیت قطعات تولید داخل و واردات در فرآیند خاصی کنترل میشود، اما کنترل ایمنی قطعات به صورت کامل و 100 درصد است و هیچ گونه اغماضی نداریم.»
مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا اظهار داشت: «قطعهسازان هم متناسب با کیفیت کار خود به گروههای مناسب و پایینتر دستهبندی شدهاند که در گروههای مناسب فرآیندهای خودنظارتی بیشتر است.»
قرهای با بیان اینکه در شرکتهای خودروسازی خارجی شاخص ایراد خودرو در چهار ماه اول تحویل به طور میانگین حدود دو ایراد است، گفت: «این شاخص در ایران به چهار ایراد میرسد.»
وی درباره هزینه تمام شده تولید هم گفت: «حدود 65 تا 70 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را قطعات و 14 تا 15 درصد را مونتاژ خودرو تشکیل میدهد و امروزه اصلیترین چالش خودروسازان هزینه تامین مالی است که افزایش نرخ ارز و تحریمها این مشکل را بیشتر هم کرده است.»
قرهای افزود: «حدود 9 درصد مالیات ارزش افزوده و سه درصد عوارض و همچنین هزینه بیمه و شمارهگذاری در مجموع حدود 14 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را تشکیل میدهد که برای نمونه در پراید به 3 میلیون و سه هزار تومان میرسد.»
وی درباره خدمات پس از فروش هم گفت: «گروه سایپا حدود 660 نمایندگی در بخش خصوصی و سه نمایندگی هم در خود گروه دارد و بررسیها نشان میدهد که رضایتمندی از خدمات پس از فروش در استانهای شمالی تا حدودی بهتر از استانهای جنوبی است که البته برای کاهش این فاصله تلاش میکنیم.»
قرهای ابراز امیدواری کرد «با رفع تحریمها و جذب فناوریهای جدید و همچنین توسعه دانش و بهبود کیفیت قطعات داخلی صنعت خودروسازی بتواند به جایگاه شایسته خود برسد که در این زمینه هم برنامهریزی خوبی صورت میگیرد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها