کد خبر:
۶۶۹۰۰ ۱۳:۴۹
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
مدیرکل وزارت صنعت تاکید کرد:
داخلیسازی فولکس واگن در ایران از شروط اصلی قرارداد است
پدال نیوز: مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر از ادامه مذاکره فولکسواگن با یک شرکت ایرانی برای تولید خودرو در ایران داده و تاکید کرد دو طرف در زمینه داخلیسازی به توافق رسیدهاند و این موضوع یکی از مؤلفههای اصلی قرارداد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی اظهار کرد: قرارداد تولید خودروهای فولکس واگن در ایران بین این شرکت آلمانی و یک شرکت بخش خصوصی در دست بررسی است و دو طرف در رابطه با جزئیات قرارداد در حال مذاکره هستند.
او در پاسخ به این سؤال که برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که شرکت آلمانی حاضر به پذیرش داخلی سازی در ایران نشده است؟ تاکید کرد: داخلی سازی جزء مؤلفههای ابتدایی و اصلی قرارداد همکاری بوده و دو طرف بر سر این موضوع از ابتدا به توافق رسیده بودند.
این اظهارات در حالی است که چند روز پیش خبر عدم توافق سئات بهعنوان زیرمجموعه اسپانیایی فولکسواگن با یک شرکت ایرانی مخابره شد و به نظر میرسد موضوع ورود سئات به ایران منتفی شده است.
البته در سایت اصناف و بازرگانان ایران همچنان مجوز نمایندگی رسمی سئات در ایران معتبر بوده و این در حالی است که در خرداد ماه سایت ثبت سفارش اجازه واردات محصول سئات تولدو را به ایران صادر کرده بود و در حال حاضر خبری از این مجوز در سایت سازمان توسعه تجارت نیست.
چند ماه گذشته برخی از شرکتهای ایرانی برای دریافت نمایندگی رسمی زیرمجموعههای فولکسواگن آلمان اقدام کرده بودند که این شرکتها با در بسته از سوی آلمانیها روبرو شدند زیرا برخی اخبار حکایت از آن دارد که فولکسواگن حتی همکاری زیرمجموعههای خود را منوط به همکاری تولیدی در ایران کرده است.
به سرانجام نرسیدن همکاری فولکسواگن در تولید خودرو در ایران تا به امروز در حالی رقم خورده که این شرکت آلمانی در الجزایر خط تولید راهاندازی کرده است و از سوی دیگر به نظر می رسد در فضای پسابرجام باید به گونه ای عمل شود که ایران تنها به بازار فروش شرکت های خارجی تبدیل نشود و خودروسازان خارجی با هدف سرمایه گذاری بلند مدت به ایران ورود کنند.
منبع:ایسنا
او در پاسخ به این سؤال که برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که شرکت آلمانی حاضر به پذیرش داخلی سازی در ایران نشده است؟ تاکید کرد: داخلی سازی جزء مؤلفههای ابتدایی و اصلی قرارداد همکاری بوده و دو طرف بر سر این موضوع از ابتدا به توافق رسیده بودند.
این اظهارات در حالی است که چند روز پیش خبر عدم توافق سئات بهعنوان زیرمجموعه اسپانیایی فولکسواگن با یک شرکت ایرانی مخابره شد و به نظر میرسد موضوع ورود سئات به ایران منتفی شده است.
البته در سایت اصناف و بازرگانان ایران همچنان مجوز نمایندگی رسمی سئات در ایران معتبر بوده و این در حالی است که در خرداد ماه سایت ثبت سفارش اجازه واردات محصول سئات تولدو را به ایران صادر کرده بود و در حال حاضر خبری از این مجوز در سایت سازمان توسعه تجارت نیست.
چند ماه گذشته برخی از شرکتهای ایرانی برای دریافت نمایندگی رسمی زیرمجموعههای فولکسواگن آلمان اقدام کرده بودند که این شرکتها با در بسته از سوی آلمانیها روبرو شدند زیرا برخی اخبار حکایت از آن دارد که فولکسواگن حتی همکاری زیرمجموعههای خود را منوط به همکاری تولیدی در ایران کرده است.
به سرانجام نرسیدن همکاری فولکسواگن در تولید خودرو در ایران تا به امروز در حالی رقم خورده که این شرکت آلمانی در الجزایر خط تولید راهاندازی کرده است و از سوی دیگر به نظر می رسد در فضای پسابرجام باید به گونه ای عمل شود که ایران تنها به بازار فروش شرکت های خارجی تبدیل نشود و خودروسازان خارجی با هدف سرمایه گذاری بلند مدت به ایران ورود کنند.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت
شرایط فروش