آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۸۰۳
۱۴:۳۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۹

تعدیل نیروی کار در بزرگترین شرکت تولید لنت ترمز ایران

پدال نیوز: پس از بروز مشکلات برای برخی کارخانجات مطرح با سوابق فعالیت طولانی طی سال‌های اخیر، این بار بزرگترین شرکت تولید لنت ترمز و از شرکت‌های معتبر خاورمیانه تعدادی از نیروهای خود را تعدیل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت تولیدی لنت ترمز ایران (ایرانلنت) در سال ۱۳۴۱ تأسیس و در خرداد سال ۱۳۴۷ تولید خود را با همکاری شرکت تکستار آلمان با ظرفیت ۳۰۰ تن آغاز کرد و اکنون بزرگترین کارخانه تولید لنت ترمز در ایران و یکی از معتبرترین کارخانجات تولید لنت ترمز در خاورمیانه است که ظرفیت فعلی شرکت سالانه بالغ بر ۳۵۰۰ تن برآورد می‌شود. اما این کارخانه ظاهرا با مشکلات تولید مواجه شده و در ماه‌های اخیر دست به تعدیل تعدادی از نیروی کار خود زده در عین حال به دلیل مشکلات عدم توجیه اقتصادی و تعرفه ارزان واردات، گفته می‌شود این شرکت به واردات لنت‌های چینی و برزیلی روی آورده است.
 
اما محمدرضا فرزعلیان عضو هیئت مدیره کانون شوراهای اسلامی کار استان تهران در گفتگو با خبرنگار مهر در این زمینه گفت: متاسفانه به دلیل رکود در تولید و به دنبال بروز مشکلات برای کارخانجات تولیدی بزرگ کشور، این بار نوبت به شرکت لنت ترمز ایران رسیده است.
 
کارگران ۳ ماه حقوق نگرفتند
 
رئیس شوراهای اسلامی کار غرب تهران با بیان اینکه تعدیل نیروی کار شرکت ایرانلنت از امسال شروع شده و طی دو ماه اخیر ۳۵ نفر از نیروی کار این شرکت اخراج شده اند گفت: در شهریور۲۴ نفر و در مهرماه نیز ۱۱ نفر از کارگران این شرکت بیکار شدند که در تعدیل اخیر، تمام کارگران شرکت در نظر داشتند مقابل درب شرکت اعتراض کنند اما با واکنش مدیریت و هراس از بیکار شدن از اعتراض خود منصرف شدند.
 
این فعال کارگری ادامه داد: شرکت ایرانلنت که در سال ۷۴ با حدود ۳۵۰ نفر نیروی کار فعالیت می‌کرد به تدریج با تعدیل ۲۳۰ نیروی کار امروز با حدود ۱۲۰ نفر پرسنل فعالیت می‌کند که ۱۱۵ نفر قراردادی و فقط ۵ نفر از کارکنان رسمی هستند که مبین عدم امنیت شغلی در بین نیروی کار است.
 
وی همچنین از مطالبات معوق کارگران این شرکت طی ۳ ماه اخیر خبرداد و افزود: طی ۳ ماه اخیر حقوق کارگران شرکت ایرانلنت پرداخت نشده که این موضوع باعث نگرانی آنها شده است.
 
واردات لنت‌های چینی و برزیلی جایگزین تولید داخل!
 
فرزعلیان با اشاره به اینکه کارگران این شرکتِ با سابقه و معتبر، هر روز نگران بیکار شدن خود هستد گفت: به دلیل عدم توجیه اقتصادی تولید، شرکت ایرانلنت واردات لنت‌های چینی را جایگزین تولیدات خود کرده است و این تهدیدی برای نیروی کار این شرکت است.
 
عضو هیئت مدیره کانون شوراهای اسلامی کار استان تهران با اشاره به اینکه یکی از مشکلات شرکت ایرانلنت، نبود تقاضا برای خرید لنت‌های تولیدی این شرکت است گفت: علاوه بر این تعرفه‌های پایین واردات لنت منجر به توجیه پذیر بودن واردات لنت‌های چینی و برزیلی شده است.
 
رئیس شوراهای اسلامی کار غرب تهران با بیان اینکه متاسفانه روزانه شاهد تعطیلی مجموعه‌ها و شرکت‌های معتبر تولیدی در کشور هستیم ادامه داد: از دولت ومسئولان درخواست داریم با جدیت به این موضوعات ورود کنند تا راهکاریی برای خروج از وضعیت بحرانی بنگاه‌های تولیدی بیاندیشند چراکه با تداوم وضع موجود شاهد تعطیلی کارخانجات داخلی یکی پس از دیگری و رونق مصرف محصولات چینی و وارداتی در کشور خواهیم بود.
 
وی با بیان اینکه تمام پاداش‌های نقدی و غیرنقدی کارکنان شرکت به دلیل مشکلات شرکت قطع شده است گفت: در کنار تعدیل نیروهای این شرکت و ناتوانی در پرداخت حقوق کارکنان، عدم تامین لباس کار برای کارگران از دیگر مشکلات این شرکت محسوب می‌شود.
 
عضو هیئت مدیره کانون شوراهای اسلامی کار استان تهران افزود: بعد از مشکلاتی که اخیرا برای شرکت‌ها و کارخانجات معتبر از جمله ارج، کارخانجات تولیدی تهران و شرکت ایران سوئیچ با سوابق حدود ۵۰ سال سابقه فعالیت به وجود آمده، این بار شرکت ایرانلنت به عنوان بزرگترین شرکت تولید لنت در ایران با این مشکلات دست و پنجه نرم می‌کند.
 
وی ادامه داد: هر کانتینر که به واسطه قاچاق کالا توسط سودجویان و مافیای قدرت به این مملکت وارد می‌شود، منجر به کاهش تولید و در نهایت بسته شدن یک کارخانه عظیم و معتبر می‌شود و در نهایت صدها کارگر ایرانی به واسطه این سودجویان در نبود امنیت شغلی و رکود تولید، بیکار می‌شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ