کد خبر:
۶۶۸۰۴ ۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
مسیرهای ویژه خالی از دوچرخه در قزوین
پدال نیوز- یک گشت کوتاه در شهر قزوین برای اثبات بی توجهی به مسیرهای ویژه دوچرخه سواری و جا نیفتادن فرهنگ استفاده از این وسیله مفید، کافی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، شهرداری قزوین در اقدامی بایسته اقدام به تعیین مسیر رفت و آمد دوچرخه و در مواردی اصلاح و ساماندهی این مسیرها کرده و در جای جای شهر علامت مسیر ویژه دوچرخه به چشم می خورد.
هر چند مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در قزوین هنوز از نظر فنی ایراداتی دارند ولی این مانع بزرگی بر سر راه استفاده از دوچرخه نیست؛ بلکه مانع بزرگ باور عمومی برای استفاده از این وسیله است.
تجاوز خودروها به مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در مکان هایی که مانع فیزیکی ایجاد نشده و نیز استفاده افراد پیاده و موتور سواران از آنها در بسیاری از موارد به دلیل نبود دوچرخه سوار در این مسیرها رخ می دهد تا جایی که این مسیرها به فراموشی سپرده می شوند.
استفاد از دوچرخه در قزوین به حدی کم است که مدیرکل حفاظت محیط زیست و رئیس هیات دوچرخه سواری استان، پویش سه شنبه های بدون خودرو در این استان را کم رمق توصیف کرده اند.
به نظر می رسد مسئولان قزوین باید در این خصوص بیشتر فرهنگسازی کنند و مردم نیز با استفاده از 30 کیلومتر مسیرویژه دوچرخه در این شهر در عمل به اقدامات مثبت مسئولان پاسخ دهند.
تبلیغات رسانه ای و شهری و برگزاری مسابقات مختلف در این مسیر ها از راهکارهای فرهنگسازی برای استفاده از دوچرخه در این مسیرهای ویژه است.
هر چند مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در قزوین هنوز از نظر فنی ایراداتی دارند ولی این مانع بزرگی بر سر راه استفاده از دوچرخه نیست؛ بلکه مانع بزرگ باور عمومی برای استفاده از این وسیله است.
تجاوز خودروها به مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در مکان هایی که مانع فیزیکی ایجاد نشده و نیز استفاده افراد پیاده و موتور سواران از آنها در بسیاری از موارد به دلیل نبود دوچرخه سوار در این مسیرها رخ می دهد تا جایی که این مسیرها به فراموشی سپرده می شوند.
استفاد از دوچرخه در قزوین به حدی کم است که مدیرکل حفاظت محیط زیست و رئیس هیات دوچرخه سواری استان، پویش سه شنبه های بدون خودرو در این استان را کم رمق توصیف کرده اند.
به نظر می رسد مسئولان قزوین باید در این خصوص بیشتر فرهنگسازی کنند و مردم نیز با استفاده از 30 کیلومتر مسیرویژه دوچرخه در این شهر در عمل به اقدامات مثبت مسئولان پاسخ دهند.
تبلیغات رسانه ای و شهری و برگزاری مسابقات مختلف در این مسیر ها از راهکارهای فرهنگسازی برای استفاده از دوچرخه در این مسیرهای ویژه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
