کد خبر:
۶۶۷۵۴ ۰۹:۴۰
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
افت صادرات در پنج ماه نخست سال
پدال نیوز: رشد صادرات بخش صنعت خودرو را می توان یکی از اهداف اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت در چشم انداز ۱۴۰۴ دانست. هدفی که برای تحقق آن برنامه ریزی و الزامات گسترده ای نیز در نظر گرفته شده است، اما آخرین آمار اعلام شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بیانگر آن است که در پنج ماه نخست سال جاری خودروسازان نه تنها نتوانسته اند به هدف گذاری صورت گرفته برای رشد صادرات نزدیک شوند، بلکه در این مدت رشد منفی صادرات را نیز تجربه کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، افت صادرات خودروسازان درحالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای افزایش درآمدهای صادراتی و در نتیجه بهبود وضعیت اقتصادی کشور تا پایان سال جاری هدفگذاری صادرات 2.2 میلیارد دلاری را برای صادرات صنعت خودرو در «برنامه راهبردی صنعت خودرو» پیشبینی کرده است. الزامی که خودروسازان خارجی را نیز در برمی گیرد؛ بطوریکه براساس برنامه ریزی صورت گرفته در قراردادهای خارجی پیش شرط صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی در کشور به عنوان یکی از الزامات اصلی در نظر گرفته شده است. الزامی که پیش از این نیز در قراردادهای خارجی مورد توجه قرار گرفته بود، اما هربار خودروسازان خارجی به دلایلی از اجرایی کردن آنها سرباز زده بودند. پیش بینی های صورت گرفته در حالی است که آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در پنج ماه نخست سال جاری از افت صادرات «ساخت وسایل نقلیه موتوری،تریلر و نیم تریلر» حکایت دارد. براساس آمار اعلام شده از سوی این وزارتخانه صادرات این بخش در مدت زمان مذکور به لحاظ وزنی افت بیش از 14 درصدی و به لحاظ ارزشی نیز افت بیش از 27 درصدی داشته است.
از سوی دیگر آمار اعلام شده بیانگر آن است که در دوره زمانی مذکور گروه «ساخت وسایل نقلیه موتوری،تریلر و نیم تریلر» در مجموع 9 هزار و 765 تن صادر شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افتی بیش از 14 درصدی داشته است، سال گذشته صادرات ثبت شده برای این گروه برابر با 11 هزار و 366 تن بوده است. اما ارزش صادراتی گروه «ساخت وسایل نقلیه موتوری،تریلر و نیم تریلر» نیز در پنج ماه نخست سال جاری در مجموع برابر با 41 میلیون دلار ثبت شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افتی بیش از 27 درصد داشته است. ارزش صادراتی این گروه در مدت مشابه سال قبل برابر با 57 میلیون دلار بوده است. افت صادرات این بخش در حالی است که در برنامه راهبردی صنعت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان وزارتخانه متولی این بخش رشد صادرات محصولات خودروسازان طی سه مقطع زمانی 1396، 1400 و 1404 را پیش بینی شده است. براین اساس خودروسازان باید در سال 1396 به صادرات 2/ 2 میلیارد دلاری، در سال 1400 صادرات 4.5 میلیارد دلاری و در سال 1404 به هدف 15 میلیارد دلاری صادرات دست پیدا کنند. در این بین، قطعهسازان نیز باید در سالجاری بتوانند 0.9 میلیارد دلار صادرات محصولات خود را رقم بزنند و در سال 1404 این رقم را به 1.8 میلیارد دلار و در سال 1404 به 6 میلیارد دلار برسانند. پیش بینی صورت گرفته در حالی است که به دلیل نبود جذابیت خودروهای تولیدی در کشور از یک سو و چالش های به وجود آمده در بازارهای صادراتی منطقه از سوی دیگر تحقق آن را تاحدودی دور از ذهن کرده است و آمارهای اعلام شده از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز بیانگر آن است که حداقل برای سال جاری تحقق هدف گذاری صورت گرفته دور از ذهن خواهد بود.
از سوی دیگر آمار اعلام شده بیانگر آن است که در دوره زمانی مذکور گروه «ساخت وسایل نقلیه موتوری،تریلر و نیم تریلر» در مجموع 9 هزار و 765 تن صادر شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افتی بیش از 14 درصدی داشته است، سال گذشته صادرات ثبت شده برای این گروه برابر با 11 هزار و 366 تن بوده است. اما ارزش صادراتی گروه «ساخت وسایل نقلیه موتوری،تریلر و نیم تریلر» نیز در پنج ماه نخست سال جاری در مجموع برابر با 41 میلیون دلار ثبت شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افتی بیش از 27 درصد داشته است. ارزش صادراتی این گروه در مدت مشابه سال قبل برابر با 57 میلیون دلار بوده است. افت صادرات این بخش در حالی است که در برنامه راهبردی صنعت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان وزارتخانه متولی این بخش رشد صادرات محصولات خودروسازان طی سه مقطع زمانی 1396، 1400 و 1404 را پیش بینی شده است. براین اساس خودروسازان باید در سال 1396 به صادرات 2/ 2 میلیارد دلاری، در سال 1400 صادرات 4.5 میلیارد دلاری و در سال 1404 به هدف 15 میلیارد دلاری صادرات دست پیدا کنند. در این بین، قطعهسازان نیز باید در سالجاری بتوانند 0.9 میلیارد دلار صادرات محصولات خود را رقم بزنند و در سال 1404 این رقم را به 1.8 میلیارد دلار و در سال 1404 به 6 میلیارد دلار برسانند. پیش بینی صورت گرفته در حالی است که به دلیل نبود جذابیت خودروهای تولیدی در کشور از یک سو و چالش های به وجود آمده در بازارهای صادراتی منطقه از سوی دیگر تحقق آن را تاحدودی دور از ذهن کرده است و آمارهای اعلام شده از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز بیانگر آن است که حداقل برای سال جاری تحقق هدف گذاری صورت گرفته دور از ذهن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش