آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۰۱۱
۰۹:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۰

نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو

پدال نیوز- صنعت خودروی پاکستان در دو دهه گذشته شاهد رشد فزاینده‌ای بوده و اکنون قابلیت آن را دارد که به‌عنوان پشتوانه تولید در پاکستان مطرح شود. اینها سخنان یکی از مقامات پاکستانی بود که هفته گذشته در جلسه تودیع و معارفه رئیس انجمن خودروسازان پاکستان ایراد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،  سغیب شیرازی، رئیس جدید انجمن خودروسازان پاکستان در ادامه افزود: «علاوه‌بر تاثیرگذاری بر تولید ناخالص داخلی و زمینه‌سازی برای ورود فناوری‌های نوین به کشور، صنعت خودرو پاکستان به یکی از درآمدزاترین و اشتغال‌زاترین بخش‌های اقتصاد پاکستان تبدیل شده است.» شاید این سخنان اغراق‌آمیز به‌نظر برسد، اما نشریه فایننشال تایمز مدتی پیش تحلیلی از وضعیت صنعت خودروی پاکستان ارائه کرد که موید همین ادعاست.
پیشران اصلی: سرمایه‌گذاری خارجی
به گزارش فایننشال تایمز، بازار خودروی پاکستان هنوز کوچک است و سه خودروساز بزرگ بین‌المللی، یعنی تویوتا، هوندا و سوزوکی، در حال حاضر این بازار را به طور کامل در اختیار دارند. شرکت «پاک سوزوکی»، شرکت «ایندوس موتور»، شرکت «هوندا اطلس» و شرکت «قندهار نیسان» چهار شرکت فعال در بخش تولید خودرو سواری پاکستان هستند. اما با تصویب مشوق‌های مالیاتی برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو، دیگر شرکت‌ها نظیر رنوی فرانسه و هیوندایی کره  برای سرمایه‌گذاری در این بازار نوظهور ابراز تمایل کرده‌اند. دلایل اقبال خودروسازان خارجی به این بازار را می‌توان در شرایط تازه این کشور جست‌و‌جو کرد. تا چند سال پیش پاکستان به‌عنوان کشوری فقیر، ناامن و عقب‌مانده شناخته می‌شد. اما شرایط به سرعت تغییر می‌کند. حقیقت آن است که موج تقاضا برای خودروهای روز در پاکستان آغاز شده است؛ به‌طوری‌که خودروسازان خارجی برای پاسخگویی به تقاضای بازار با مشکل مواجه شده‌اند. با افزایش درآمد سرانه، قدرت خرید مردم فزونی یافته است. از سوی دیگر، با کاهش سود بانکی، امکان استفاده از تسهیلات برای خرید خودرو میسر شده است. جریان تقاضا، تویوتا، هوندا، و سوزوکی را با مدل‌های معدودشان پشت‌سر گذاشته و فاصله ثبت سفارش تا تحویل خودرو در برخی موارد به پنج ماه هم رسیده است. زمان آن فرا رسیده است که دیگر رقبا هم از این خوان نعمت بهره‌مند شوند.
 
بازیگران تازه
دیگر بزرگان صنعت خودرو نیز دلایل محکمی برای ورود به بازار پاکستان دارند. بالا رفتن قدرت خرید و رونق بازار خودرو، در کنار افزایش امنیت، نقش قابل‌توجهی در این زمینه دارد. در سایه تلاش ارتش در دو سال اخیر، امنیت عمومی به سطح مناسبی رسیده است. حمایت‌های دولتی هم مشوق دیگری برای ورود به این بازار است. تمامی مالیات‌های موضوعه بر قطعات وارادتی، از سوی دولت پاکستان حذف شده است. همچنین مساعدت‌های لازم درخصوص مکان‌یابی و خرید زمین در اختیار سرمایه‌گذارانی قرار می‌گیرد که قصد احداث کارخانه‌ خودروسازی در خاک پاکستان داشته باشند.چشم‌انداز بازار 200 میلیونی پاکستان، برای بازیگران بین‌المللی صنعت خودرو قابل‌چشم‌پوشی نیست. به این ترتیب رنو و هیوندایی از ماه‌های آغازین سال‌جاری میلادی مذاکرات لازم برای ورود به این بازار را در دستور کار خود قرار داده‌اند. آنها در فاز نخست، تنها بر مونتاژ خودروهایشان در پاکستان متمرکز خواهند بود. این برای هیوندایی و برند زیرمجموعه‌اش، کیا، بازگشت به پاکستان محسوب می‌شود. زیرا بیش از یک دهه قبل، به‌دلیل عدم‌موفقیت و بی‌ثباتی داخلی، پاکستان را ترک کرده بودند. اما این بار پیش‌بینی‌های امیدوار‌کننده‌ای ارائه کرده‌اند. هیوندایی اعلام کرده است تا سال 2020 در بازار پاکستان به رکورد فروش سالانه 300 هزار دستگاه خودرو خواهد رسید.
 
پاکستان؛ مجهز به خودروهای برقی
تاکنون پاکستان سابقه درخشانی در زمینه جذب فناوری‌های تازه نداشته است و تنها در مورد آلودگی هواست که در رده‌بندی‌های بین‌المللی پیشگام است. اما در شرایطی که جهان فراگیر شدن خودروهای برقی را به‌عنوان حقیقتی غیرقابل انکار پذیرفته است، پاکستان نیز گام‌های لرزانی در جهت همگام شدن با این روند برمی‌دارد. پاکستان برای پیوستن به این موج، دلایل زیادی دارد. آلودگی هوای شهرهای بزرگ پاکستان معضلی ریشه‌دار است و با افزایش تعداد خودروها، شرایط دشوارتر نیز خواهد شد. از سوی دیگر دولت پاکستان سالانه هزینه‌ زیادی برای واردات سوخت متحمل می‌شود که با فراگیر شدن خودروهای برقی، قابل‌صرفه‌جویی است. دو ابرقدرت منطقه، یعنی هند و چین نیز برای حذف خودروهایی با سوخت فسیلی، برنامه‌ریزی کرده‌اند. این موضوع، روند تغییرات در پاکستان را سرعت خواهد بخشید. سیاست‌های چین در جهت احیای همکاری‌های تجاری کشورهای مسیر جاده ابریشم که به نام سیاست «یک کمربند-یک جاده» شناخته می‌شود، باب همکاری‌های اقتصادی گسترده با پاکستان را باز کرده است. کریدور اقتصادی پاکستان و چین هم در زمینه انرژی‌های نو و فناوری‌های تازه فعال شده است. هم‌اکنون یک خودروی برقی چینی در بازار پاکستان عرضه شده است. «شیفنگ دی 101» خودروی برقی لوکس و پیشرفته‌ای نیست. با هر بار شارژ کامل مسافتی برابر با 150 کیلومتر را طی می‌کند و حداکثر سرعتش تنها 80 کیلومتر بر ساعت است. اما ورود این خودرو به پاکستان، سر و صدای زیادی به راه انداخته است. هیوندایی نیز با یک خودروساز داخلی برای پروژه تولید مشترک یک مدل تمام برقی به توافق رسیده است. خودروی برقی هیوندایی پیش از سال 2020 به بازار عرضه نخواهد شد، ولی خودروسازان داخلی را وادار کرده است از دولت بخواهند سیاست‌های آتی صنعت خودرو را شفاف‌سازی کند. میان مانشا، مدیرعامل هولدینگ «نیشاط»، یکی از بزرگ‌ترین ثروتمندان پاکستان، برای مونتاژ خودروهای هیبریدی و برقی اظهار تمایل کرده است. پاکستان در پیمودن مسیر موفقیت در این عرصه، با مشکلاتی نظیر فقدان زیرساخت‌های لازم روبه‌رو است؛ اما به‌نظر می‌رسد عزم جدی در این زمینه در حال شکل‌گیری است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید می‌کردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفه‌‌‌های آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی می‌شود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی می‌شود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راه‌حل بهتری برای سفر ارائه می‌دهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو