کد خبر:
۶۵۸۶۵ ۱۰:۰۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
آتش دلار بر خرمن بازار خودرو
پدال نیوز: روز گذشته نرخ دلار مرز چهار هزار تومان را رد کرد تا تا خوشبینی ها برای ثبات نرخ ارز به پایان برسد و صنعت و بازار خودروی ایران در انتظار تبعات منفی این اتفاق بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اگر به تاریخ بی ثباتی نرخ ارز در چند سال اخیر نگاهی بیاندازیم، متوجه می شویم که بازار خودروی ایران همیشه بیشترین تاثیر را از کوچکترین تنشی در بازار ارز به خود گرفته است و همیشه بیشترین فشار در طول این بی ثباتی به حلقه ابتدایی و انتهایی زنجیره خودرو یعنی تامین کنندگان و مشتریان وارد شده است. حالا در شرایطی که انتظار نمی رفت باز هم نرخ دلار به رقم افسانه ای چهار هزار تومان برسد، روز گذشته این افسانه رقم خورد.
این اتفاق البته در حالی رخ داد که ولیالله سیف در قامت رئیسکل بانک مرکزی از نیمه سال 1394 بارها اعلام کرده است که ارز در اقتصاد ایران تکنرخی خواهد شد و هر شش ماه یکبار این گفته خود را بازگو و زمان دستیابی به ارز تکنرخی را به شش ماه آینده موکول میکند.
صنعت خودرو ایران از قاعده کلی اقتصاد ایران که وابستگی شدیدی به نرخ دلار و ارزهای رایج دارد مستثنی نیست و با افزایش قیمت دلار، هزینههای تولید و واردات خودرو افزایش مییابد ازآنرو خودرو تولیدی در افزایش نرخ دلار در کنار خودرو وارداتی قرار داده میشود که برای تولید خودرو در ایران قطعات و برخی مواد اولیه به صورت وارداتی در کشور تأمین میشود.
این افزایش نرخ دلار به بیش از 4 هزار تومان در حالی رخداده که از حدود سه ماه گذشته سایت ثبت سفارش به روی خودرو بستهشده و مجموع این دو اتفاق افزایش قیمت خودرو را بیش از گذشته به همراه خواهد داشت.
در رابطه با وضعیت بازار ارز، کامران ندری- مدیر گروه بانکداری اسلامی پژوهشکده پولی و بانکی به خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: قیمت در اقتصاد ایران به نرخ ارز بهویژه دلار و یورو چسبندگی شدید دارد و این موضوع به معنای آن است که تورم میل به ماندگاری دارد و در سطح کلان آنچنان کاهش قیمت بعد از نوسان نرخ دلار به ثبت نمیرسد.
او میافزاید: در پاییز سال گذشته شوک قیمتی در بازار ارز رخ داد و بانک مرکزی نوسانات را کنترل کرد و آینده بازار به نگرش بانک مرکزی درزمینهٔ انتخاب نرخ مطلوب برای ارز بستگی دارد و پیشبینی میشود که بانک مرکزی تمایلی به گذر نرخ دلار از مرز 4 هزار تومان ندارد و به نظر میرسد در روزهای آینده بانک مرکزی نرخ دلار را در محدوده 3900 تومان مهار کند.
ندری بابیان اینکه تا انتهای پاییز دو موضوع افزایش تقاضا برای ارز در ایام اربعین و مسائل مرتبط با برجام بر نوسانات نرخ ارز تأثیرگذار است، میگوید: به نظر میرسد بانک مرکزی توان مهار کردن نرخ دلار را دارد.
همچنین در رابطه با شرایط بازار خودرو، محمد مرتضایی-مدیر بازاریابی نگین خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه در چند وقت اخیر افزایش نرخ یورو به ثبت رسیده بود و این در حالی است که بسیاری از شرکتها با یورو فعالیتهای تجاری خود را انجام میدهند، اظهار میکند: افزایش نرخ دلار در کنار ممنوعیت ثبت سفارش خودرو عاملی خواهد بود تا قیمت نهایی محصولات وارداتی افزایش یابد.
او میافزاید: با افزایش خودروهای وارداتی، خودروهای تولید داخلی نیز افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد و به نظر میرسد هیات دولت باید هرچه سریعتر در رابطه با گشایش ثبت سفارش در راستای مدیریت بازار متزلزل فعلی، تصمیمی اتخاذ کند.
این مدیر بازاریابی نگین خودرو در رابطه با شرایط بازار تا انتهای پاییز با توجه به گشایش سامانه ثبت سفارش پیشبینی میکند: اگر سامانه ثبت سفارش برای واردات خودرو باز شود، بازار با تعادل همراه خواهد بود اما بازگشت قیمت افزایشیافته در زمان فعلی بهشدت سخت خواهد بود.
با این تفاسیر به نظر میرسد افزایش قیمت دلار و تأثیر آن بر صنعت و اقتصاد ایران بهویژه صنعت خودرو کشور تا مدتها از بین نرود و قیمت محصولاتی که در شرایط فعلی افزایشیافته است در آینده نزدیک ارزان نشوند.
این اتفاق البته در حالی رخ داد که ولیالله سیف در قامت رئیسکل بانک مرکزی از نیمه سال 1394 بارها اعلام کرده است که ارز در اقتصاد ایران تکنرخی خواهد شد و هر شش ماه یکبار این گفته خود را بازگو و زمان دستیابی به ارز تکنرخی را به شش ماه آینده موکول میکند.
صنعت خودرو ایران از قاعده کلی اقتصاد ایران که وابستگی شدیدی به نرخ دلار و ارزهای رایج دارد مستثنی نیست و با افزایش قیمت دلار، هزینههای تولید و واردات خودرو افزایش مییابد ازآنرو خودرو تولیدی در افزایش نرخ دلار در کنار خودرو وارداتی قرار داده میشود که برای تولید خودرو در ایران قطعات و برخی مواد اولیه به صورت وارداتی در کشور تأمین میشود.
این افزایش نرخ دلار به بیش از 4 هزار تومان در حالی رخداده که از حدود سه ماه گذشته سایت ثبت سفارش به روی خودرو بستهشده و مجموع این دو اتفاق افزایش قیمت خودرو را بیش از گذشته به همراه خواهد داشت.
در رابطه با وضعیت بازار ارز، کامران ندری- مدیر گروه بانکداری اسلامی پژوهشکده پولی و بانکی به خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: قیمت در اقتصاد ایران به نرخ ارز بهویژه دلار و یورو چسبندگی شدید دارد و این موضوع به معنای آن است که تورم میل به ماندگاری دارد و در سطح کلان آنچنان کاهش قیمت بعد از نوسان نرخ دلار به ثبت نمیرسد.
او میافزاید: در پاییز سال گذشته شوک قیمتی در بازار ارز رخ داد و بانک مرکزی نوسانات را کنترل کرد و آینده بازار به نگرش بانک مرکزی درزمینهٔ انتخاب نرخ مطلوب برای ارز بستگی دارد و پیشبینی میشود که بانک مرکزی تمایلی به گذر نرخ دلار از مرز 4 هزار تومان ندارد و به نظر میرسد در روزهای آینده بانک مرکزی نرخ دلار را در محدوده 3900 تومان مهار کند.
ندری بابیان اینکه تا انتهای پاییز دو موضوع افزایش تقاضا برای ارز در ایام اربعین و مسائل مرتبط با برجام بر نوسانات نرخ ارز تأثیرگذار است، میگوید: به نظر میرسد بانک مرکزی توان مهار کردن نرخ دلار را دارد.
همچنین در رابطه با شرایط بازار خودرو، محمد مرتضایی-مدیر بازاریابی نگین خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه در چند وقت اخیر افزایش نرخ یورو به ثبت رسیده بود و این در حالی است که بسیاری از شرکتها با یورو فعالیتهای تجاری خود را انجام میدهند، اظهار میکند: افزایش نرخ دلار در کنار ممنوعیت ثبت سفارش خودرو عاملی خواهد بود تا قیمت نهایی محصولات وارداتی افزایش یابد.
او میافزاید: با افزایش خودروهای وارداتی، خودروهای تولید داخلی نیز افزایش قیمت را تجربه خواهند کرد و به نظر میرسد هیات دولت باید هرچه سریعتر در رابطه با گشایش ثبت سفارش در راستای مدیریت بازار متزلزل فعلی، تصمیمی اتخاذ کند.
این مدیر بازاریابی نگین خودرو در رابطه با شرایط بازار تا انتهای پاییز با توجه به گشایش سامانه ثبت سفارش پیشبینی میکند: اگر سامانه ثبت سفارش برای واردات خودرو باز شود، بازار با تعادل همراه خواهد بود اما بازگشت قیمت افزایشیافته در زمان فعلی بهشدت سخت خواهد بود.
با این تفاسیر به نظر میرسد افزایش قیمت دلار و تأثیر آن بر صنعت و اقتصاد ایران بهویژه صنعت خودرو کشور تا مدتها از بین نرود و قیمت محصولاتی که در شرایط فعلی افزایشیافته است در آینده نزدیک ارزان نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!