آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۳۵۱
۱۱:۲۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۲

خودروسازان آماده نبرد «خودروهای برقی» هستند؟

پدال نیوز: هر روز اخبار مختلفی از آغاز یک رقابت جدید در دنیای خودروهای برقی به گوش می رسد و به نظر می رسد عصر این مدل از خودروها در حال شروع شدن آن هم با جدیت بسیار زیاد است به طوری که تا چند سال آینده شاهد یک رقابت بسیار شدید میان خودروسازان بزرگ دنیا خواهیم بود اما به واقع صنعت خودروسازی آماده چنین تغییر و تحولی شده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروهای برقی تا سال 2025 ارزان تر از وسیله های نقلیه حال حاضر خواهند شد و تا سال 2040 بیش از نیمی از خیابان ها  را این نوع از خودروها پر می کنند. در حال حاضر خودروسازان بزرگ هر روز اطلاعیه های جدیدی در زمینه خودروهای الکتریکی منتشر و برنامه های جدیدشان را اعلام می کنند. این موضوع نشان می دهد که به آرامی همه صنعت خودروسازی در حال تغییر به سمت خودروهای برقی است اما این تغییر باید با آمادگی کامل باشد چرا که بزرگترین تغییر صنعت خودروسازی پس از 150 سال در حال رقم خوردن است.
 
اگر به آمارها و وضعیت پیشرفت این تغییر نگاهی داشته باشیم به این نتیجه خواهیم رسید که برخی بازارهای دنیا تا 2020 شاهد حضور قدرتمند خودروهای الکتریکی هستند. از جمله این بازارها می توان به کانادا، فرانسه، آلمان، ژاپن، نروژ، سوئد و انگلستان اشاره کرد. در کنار آن ها آمریکا و چین نیز دو بازار بسیار بزرگ هستند که تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. در حالی که آمار نشان می‌دهد تنها 0.3 درصد از سهم بازار جهانی به خودروهای برقی در سال 2015 تعلق داشت این میزان می تواند تا 3 درصد در آینده رشد داشته باشد که یعنی شاهد 2 میلیون و 700 هزار خودروی برقی در خیابان ها خواهیم بود.
 
در سال های اخیر خودروسازان چند نمونه جایگزین وارد خط تولید خود کرده اند تا حریم امنی برای ناپایداری خودرو های الکتریکی در بازار داشته باشند. این استراتژی زمانی که متوجه شویم سهم بازار خودروهای تماما برقی در سال 2020 تنها 2 درصد خواهد بود، خیلی دور از واقعیت نیست.
 
اما حالا شرکت های خودروساز با شوق بسیار زیاد، بازاری با پتانسیل بیش از حد و همچنین فشارهای رقابتی وارد دنیای جدیدی از صنعت خودروسازی خواهند شد که تجربه لازم برای آن را ندارند. می توان به جرات گفت هیچ خودروسازی نمی تواند با چند پیشنهاد و ساخت تعدادی خودروی الکتریکی خود را برترین شرکت در این زمینه بداند.
 
برای این شرکت ها آمادگی داشتن یعنی پیدا کردن راه حل مناسب برای جواب به تغییرات بازار در حالی که در این میان بازسازی حرف اول را می زند و یک نکته بسیار حساس برای تمامی خودروسازان به شمار می آید.
 
همچنین باید در نظر داشت که ورود به دنیای خودروهای الکتریکی تنها به خودروهای با حجم باتری بالا و صرفه اقتصادی بیشتر ختم نمی شود بلکه این خودروها تنها بخشی از یک مجموعه بزرگ هستند که شامل: خودروهای خودران، ارتباط گرفتن خودروها، رانندگی خودکار و موارد دیگری می شود که همگی به موتورهای الکتریکی مرتبط هستند. خودروسازان باید در نظر داشته باشند که سفر به دنیای خودروهای الکتریکی باید همزمان با افزایش علاقه مردم به این نوع وسایل نقلیه صورت بگیرد.
 
در حال حاضر برخی شرکت های خودروسازی به اهمیت رقابت در این بازار پی برده اند و در تلاش هستند تا خود را برای عصری تازه آماده کنند. این شرکت ها تجهیزات و سیستم های سازمان خود را برای دنیای خودروهای الکتریکی بازسازی می کنند. این در حالی است که برخی از شرکت ها از دست ندادن بازار فعلی را به آماده شدن برای آینده ترجیح داده اند و هنوز طعم ریسک برای تغییر را نچشیده اند.
 
کارشناسان اعتقاد دارند که زمان برای خودروسازان به سرعت در حال سپری شدن است و هر ثانیه ای که می گذرد آن دسته از شرکت هایی که وارد این بازار نشده یا خودشان را آماده نمی کنند، عقب خواهند ماند. خودروسازانی که به درستی آینده را مشاهده می کنند، انرژی و هزینه زیادی را صرف تقویت برند خودروهای برقی خود می کنند و این دقیقا کاریست که در زمان ورود موتورهای درون احتراقی انجام دادند. این شرکت ها از زمان استفاده کرده و با فعالان حوزه ارتباط خودرو همکاری می کنند، همچنین این شرکت ها می توانند با تحقیق و توسعه صحیح به درک درستی از خواسته های مشتری از یک خودروی الکتریکی برسند.
 
تغییرات جدید و آماده شدن برای یک عصر تازه در صنعت خودرسازی تنها مربوط به شرکت های خودروساز نیست و در این مسیر تامین کنندگان قطعات نیز باید با تمام وجود کار کنند تا بتوانند کمک شایانی به این صنعت نمایند. شرکت های تامین قطعات می توانند با ایجاد باتری های جدید، تحقیق برای حجیم شدن باتری ها و همچنین ساخت وسایل مورد نیاز مانند سیستم تشخیص صدا یا تشخیص دقیق مکان به خودروسازان در آینده کمک بسیاری کنند.
 
در پایان باید اشاره کنیم که دنیای فناوری هر ثانیه در حال تغییر است و این دگرگونی تاثیر شگرفی بروی خودروسازی در دنیا دارد. به هیچ عنوان نمی توان نقش به سزای خودروهای برقی در بازار آینده را نادیده گرفت چرا که تحقیقات نشان می دهد خودروهای بنزینی در سال های آینده به اوج فروش خود خواهند رسید و سپس سقوطی سریع دارند. در همین حال تعداد خودروهای الکتریکی در سال 2030 به 9 خودرو از هر 10 دستگاه خودرو خواهد رسید.
 
شرکت های بزرگ باید بتوانند با این موضوع کنار آمده و راه درستی را برای آماده شدن پیش بگیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه